Torsdagen den 3 juni auktionerar Bilweb Auction ut två mycket eftertraktade samlarbilar från Volkswagen. En Typ 1 bubbla från 1951 med delad bakruta och en sedanmodell ”notchback” VW 1600 L från 1967. Båda är i nästintill perfekt och orört originalskick.
– Ja, det här är ett sällsynt tillfälle för en VW-entusiast att köpa en av Europas finaste och orörda split-bubblor. Det handlar ju om en unik originalbil som garanterat bara gått 7700 mil. Bilen i orört toppskick, Säger Michael Luft, ansvarig på Bilweb Auctions
– Den andra auktionsbilen är en av världens finaste VW av typ 3 sedanmodell. Den kan vara en av VW-historiens bästa referensobjekt för hur denna modell var som ny.
– Vi räknar med att bägge bilarna kommer locka VW samlare från hela världen. Båda har egentligen bara haft en brukare vardera, innan de hamnade hos Sveriges största VW-samlare, avslutar Michael Luft
Bubblan från 1951 var VAG-handlaren i Vetlandas absoluta ögonsten fram till 1997 och sedan en av de finaste bilarna på VW-museet i Pålsboda. Det handlar om en orörd originalbil i bästa skick med ursprunglig lack och klädsel. Bilen sparades av VAG-handlaren i Vetlanda och togs bara fram vid särskilda jubileum.
Den andra auktionsbilen – 1600 L ”notchback” – är en unik bil för mycket kräsna VW-samlare. Årsmodell 1967 är den bästa årgången med större motor och en rad förbättringar, men fortfarande med det gamla vackra utseendet. Dessutom är det en L-lyxmodell. Bilen har endast brukats i sex år av sin första ägare innan den ställdes undan. Då hade den bara rullat 3000 mil.
– Den är i ett makalöst fint, orört och oskadat originalskick, förklarar Michael Luft som själv är en passionerad VW-samlare.
Fakta om Volkswagen Typ 1 Split-Window Export – 1951
Från mitten av 1949 byggdes två versioner av Folkvagn - Standard och Export. Den enklare versionen som främst var avsedd för hemmamarknaden levererades bara i pärlgrått och svart. Till Sverige importerades den lyxigare exportmodellen, som även såldes i bordeaux-rött, svart, brunt och grönt. Exportmodellen hade dessutom kromade stötfångare, navkapslar, lyktsargar och dörrhandtag. Förutom mer krom och trevligare färger hade Export även en mer påkostad inredning.
Fakta om Volkswagen Typ 3. 1500/1600, 1962–1973
När typ 3 modellen presenterades 1961 var det Volkswagens första mellanklassbil, en mycket modern och rymlig tvådörrars sedanmodell med bagagerum både framtill och baktill. Modellen byggdes fram till 1973, då Passaten kom. Typ 3 blev mycket uppskattad för sin fina komfort, pigga motor och bra väghållning. Den blev också världens första serietillverkade bil som kunde beställas med elektronisk bränsleinsprutning (från 1968).
Volkswagen Typ 1 Split-window Export — 1951
Volkswagen Typ 3 1600L Notchback — 1967
