Den var menad som ett militärfordon, men blev en frihetssymbol för det vackra folket på Franska rivieran: Austin Mini-Moke. Nu säljs världens förmodligen mest lågmilade exemplar - 126 kilometer - på Bilweb Auctions.
Det är tomt där registreringsskyltarna ska sitta. Det har nämligen aldrig funnits några. Denna Mini-Moke lämnade fabriken i engelska Longbridge 27 september 1966 och skeppades till Sverige, en av tre som ska ha sålts nya här. Av en okänd anledning registrerades den aldrig in och blev heller inte använd. Dagens ägare köpte den för 20 år sedan av en Stockholmskonstnär som förvarade bilen i en lada på Öland. Förutsättningen för köpet var dock att den skulle få stå kvar där, vilket det också har gjort fram tills helt nyligen.
Inget på denna Mini-Moke har förändrats sedan 1966, förutom lite ytrost på några ställen, ett lager damm samt några förmaningar tryckta på Dymotejp: ”Stäng huv varsamt” och ”Inga fötter här”. På strålkastarna sitter de klistermärken som alla engelska bilar som såldes i Sverige fick inför omläggningen till högertrafik: ”Får ej avlägsnas före den 3 september 1967”.
Under huven sitter en maskin som är välbekant för alla Mini-entusiaster, BMC:s 4-cylindriga A-serie på tvären, 850 kubik, 34 hästkrafter. Vi kan nog utgå ifrån att det är den olja och kylarvätska som fylldes på 1966 som fortfarande finns kvar.
Mini-Moke - ”Moke” är ett engelskt uttryck för åsna - var ursprungligen tänkt för den brittiska armén. Den skulle kunna ta sig fram överallt och kunna luftlandsättas med fallskärm. I teorin. I verkligheten var hjulen för små, markfrigången för liten och framhjulsdriften otillräcklig. Så armén tackade nej.
BMC - British Motor Corporation - tänkte om och 1964 lanserades Austin Mini-Moke istället som ett nöjesfordon för den privata marknaden. Som det uttrycktes i en bok om BMC:s historia: ”Mini-Mokes naturliga miljö blev att köra fram och tillbaka på Londons trendiga King´s Road, målad i psykedeliska färger och överlastad med levnadsglada ungdomar”.
George Harrison köpte en Moke, Birgitte Bardot kunde ses i den spartanska ”anti-bilen” på Franska rivieran och den dök upp i inte mindre än fyra Bond-filmer.
Någon försäljningssuccé blev den dock aldrig. Produktionen i England lades ner 1968 efter 14 500 tillverkade, men fortsatte i Australien och Portugal fram till 1993. Idag kan man, förstås, köpa en elektrisk Moke.
Men vår svenska Mini-Moke missade de glada 60- och 70-talen och fick stå bortglömd utan att någonsin komma ut på vägarna.
Nu får den dock revansch och har ett uppskattat värde på mellan 350 000 och 400 000 kronor. Den 10 november avslutas auktionen.
7 NOV 10:48 PER-ÅKE FRÖBERG
Austin Mini-Moke med 12 mil på mätaren - unik kultbil på auktion
Den var menad som ett militärfordon, men blev en frihetssymbol för det vackra folket på Franska rivieran: Austin Mini-Moke. Nu säljs världens förmodligen mest lågmilade exemplar - 126 kilometer - på Bilweb Auctions.
