En fin fredagsmorgon, en låg Karmann Ghia och en ägare med glimten i ögat. När vi träffar Carl blir det ett samtal om bilglädje, kaliforniska rötter och en Volkswagen som framför allt är till för att köras. Carls intresse för Volkswagen började med den allra första bilen, när han var 18 år. Sedan dess har märket följt honom genom livet – från Kalifornien till Sverige och vidare in i den svenska VW-gemenskapen.
Hans Karmann Ghia från 1967 hittade han genom en annons i Sacramento. Eftersom bilen fanns nära hans pappa fick pappa åka dit och titta på den. Carl köpte sedan bilen utan att själv ha sett den.
Pappans första omdöme? Stötdämparna behövde bytas – bilen var ju alldeles för hård! Att den var sänkt med flit var inte riktigt hans grej. Men uppdraget gick bra, och 2016 kom bilen till Sverige.
I dag bjuder den på gott om personlighet: klassiska former, Fuchs-fälgar och en bambuhylla i kupén. Under motorluckan sitter en motor på 1 915 kubik som ger lite extra liv åt körupplevelsen. Carl sköter servicen själv och har nyligen justerat ventilerna och bytt olja.
Det märks att han tycker om bilen precis som den är. Det låga stuket hör till, liksom känslan av att glida fram i något med både historia och karaktär. Lacken och färgkombinationen får gärna dra blickarna till sig, men någon jakt på utställningspokaler handlar det inte om. Här finns körglädjen i centrum.
