En av Sveriges absolut finaste PV 544 Sport lyser körsbärsröd på Bilweb Auctions sista auktion innan sommaruppehållet. Renoverad ner på skruv-och-mutternivå och därefter i princip okörd erbjuder den en chans att återuppleva 60-talet.
En PV Sport var 60-talets motsvarighet till det sena 70-talets Golf GTI - en prestandaversion av en mindre familjebil och en dröm för många unga. B18D-motorn i Sportversion gav 90 hästkrafter, 15 fler än standard, och de dubbla SU-förgasarna skapade vacker musik.
Den PV544 Sport som nu säljs på Bilweb Auctions är en ”F”, vilket för PV-kännarna berättar att den är av 1965 års modell, PV:ns näst sista årsmodell. Den rullade av bandet i Lundbyfabriken 21 januari 1965, i den färg som de flesta Sport-kunder ville ha: Körsbärsröd.
Så sent som i september förra året, 2021, var den ett renoveringsobjekt i behov av rostlagning och total mekanisk uppbyggnad. Dock fanns originalmotorn kvar vilket alltså innebar ”matchning numbers” - viktigt i klassikersammanhang.
Då beslutade två mycket erfarna herrar, bägge med sina yrkesliv till stor del tillbringade på Volvo, att göra den perfekta renoveringen. En av dem var till och med om att bygga de sista Volvo PV som lämnade fabriken i oktober 1965. Fram till maj i år ägnade sig dessa gentlemän 6 timmar varje dag åt sin Sport. Allt renoverades och byttes ut och listan över vad som gjorts omfattar tre A4-sidor.
Motorn fick en effektökning med hjälp av bland annat en K-kam, vilket resulterat i cirka 135 hästkrafter. Växellåda och bakaxel renoverades av veteranexperter från Volvos fabrik i Köping.
Fram- och bakvagn, el, bromsar, inredning och kaross återskapades in i minsta detalj, både med nytillverkade och renoverade delar. En donatorbil från rostfria Kalifornien fick bidra med skärmar och dörrar. Vissa praktiska uppdateringar har gjorts som till exempel rullbälten fram och omkopplaren för hel/halvljus har flyttas upp från golvet till ratten.
I maj besiktigades den och OA18821 fick en ny, modern registreringsskylt. Sedan dess har den rullat cirka 50 mil. Och den befinner sig i en sluten cirkel: förste ägaren bodde bara några 100 meter från det garage där den står idag. På Hisingen, naturligtvis.
Var ska den hamna nu?
Bilen är värderad till mellan 400 000 kr och 500 000 kr.
Till auktionen
