Drömmen för en Volvosamlare är en PV Sport G i fint skick. Nu finns chansen att uppfylla drömmen på Bilweb Auctions Oktoberauktion #2.
– 544-seriens mest eftertraktade modell i ett exemplariskt nyrenoverat originalutförande. För en Volvo PV Sport-entusiast blir det inte mycket bättre än så här, säger Peter Sundfeldt på Bilweb Auctions
Bilen såldes ny runt juletid 1965 och renoverades lätt på åttiotalet eller under tidigt nittiotal innan den nuvarande ägaren köpte den 2017. Han påbörjade då en helrenovering på skruv- och mutternivå, det vill säga en ren kaross med allting nytt eller renoverat. Bilen var färdig 2019 och ägaren skänkte bilen till sin son. Som dedikerad entusiast till PV:s G-serie 1966 hade han och hans dotter redan var sin. Nu hägrar ett husköp för ägarens son och därför får denna körsbärsröda 1966 PV 544 Sport G chansen att hitta en ny ägare på auktion.
Fakta:
Det viktigaste skälet till att vidareutveckla PV 444-konceptet, var av ekonomisk art - karossverktygen var sedan länge betalda och de ändringar man fick göra för den "nya" modellen kostade endast omkring 3 miljoner kronor, mot beräknade 35 miljoner kronor för en helt ny kaross. Ett trumfkort i USA var dessutom andrahandsvärdet. Redan efter några år kunde Volvohandlarna visa på att en PV 444 under första året endast tappat cirka 8 % i värde, medan en amerikansk bil tappade upp till 40 % redan under första året. Vindrutan hade nu förstorats med 22 % samt gjorts högre och dess svepyta hade ökats med 43 % och bakrutan var 19 % större och hade sänkt nederkant. Munstycken till vindrutespolare var standard, men pumpen var extrautrustning. Bilen hade nu blivit besiktigad för fem personer i Sverige, genom att baksätet hade blivit 17 centimeter större i höjd med dynan. Karossformen gjorde dock att förbättringen i axelhöjd inte kunde bli mer än 5 centimeter. Framstolarna hade gjorts tunnare, så att knäutrymmet i baksätet ökade med 6 centimeter. Standard-PV:n kostade i Sverige 9 250 kronor, modell Special I kostade 9 520 kronor och Special II 10 375 kronor.
PV 544 G: augusti - oktober 1965. Högre motoreffekt från B18D: 95 hk. Den 20 oktober rullade den sista vagnen av bandet. Produktionen uppgick till 3400 st G. Total produktion PV544: 243996 st
Till auktionen
