1970 var ett speciellt år för unga mc-entusiaster i Sverige. Då ändrades reglerna för lätta motorcyklar: från att ha varit viktbaserad - max 75 kilo - till att det var 125 kubik som var max för en lättviktare. Plötsligt dök det upp en rad spännande hojar på marknaden: Honda CB125, Suzuki T-125, Moto Guzzi Stornello.
Och Zündapp KS125 - även om den egentligen bara var en KS100 med lite större motor. Zündapps mopeder hade under 60-talet blivit åtråvärda på den svenska marknaden. Den höga kvaliteten, perfektionen i alla detaljer, den sportiga designen som såg ut som en motorcykel.
KS125 var i grunden en mopedkonstruktion, men med en betydligt mer kraftfull motor - 15 hästkrafter - placerad i den pressgjutna ramen av lättmetall.
Den KS125 som nu är till salu på Bilweb Auctions är totalrenoverad i Sverige av en av landets främsta Zündapprenoverare. Den har rullat endast 120 mil sedan renoveringen och har tillbringat mycket tid i ägaren vardagsrum.
Varje detalj är i nyskick, liksom allt krom och den brilliantblå lacken. Både cylinder och den solfjäderformade toppen är NOS - New Old Stock. Kronan på verket är en ”Jetpipe” ljuddämpare, ett eftertraktat tillval på den tiden.
Priserna på Zündapps mopeder och lätta motorcyklar har rusat de senaste 5-10 åren, både i Sverige och i Tyskland. Intresset är enormt och en god tillgång på reservdelar underlättar fina renoveringar.
Denna KS125 är en av de finaste i Sverige och budet är justy nu upp på 210 000 SEK. Auktionen avslutas 2 mars kl 13:45.
