En av få BMW 340 som finns kvar
I grunden en spännande lyxig förkrigsmodell från BMW. Efter kriget hamnade fabriken bakom järnridån och tillverkningen fortsatte utan utveckling under samma namn. Det här exemplaret är tillverkat 1950. Bilen har ingått i Sparreholms fina samlingar och stått utställd i museet sedan hösten 2005. Renoverad till utställningsskick i alla detaljer.
Det finns en intressant historia kring just 340-modellen. Den tillverkades i BMW:s största fabrik i Eisenach hamnade bakom järnridån efter andra världskriget när Sovjet ockuperade östra Tyskland. Här tillverkades BMW modeller fram till 1952 vilka – precis som denna bil – hade sin grund i förkrigsmodeller. BMW 340 var en mycket lyxig bil med fin inredning och sexcylindrig motor på två liter som ärvts från företrädaren 326. Modellen hade många tekniska finesser som till exempel självrenande oljefilter. Idag finns inte många exemplar kvar av 340-modellen med BMW märket i fronten.
Efter andra världskriget tas Eisenach-fabriken över av den sovjetiska ockupationsmakten och BMW får aldrig tillbaka fabriken. Anläggningen blir istället ett statligt företag i DDR. I Eisenach fortsätter tillverkningen av BMW-bilar men 1952 lyckas BMW stoppa användningen av sitt eget varumärke. Detta leder då fram till födseln av det östtyska bilmärket EMW - Eisenacher Motoren-Werke som senare blev IFA- Wartburg.
Under 1950-talet hamnade BMW i Västtyskland i en svår ekonomisk kris. Detta inte bara på grund av att fabriken i Eisenach hade ockuperats. Viktigaste orsaken var att företaget inte lyckades få någon lönsamhet i modeller som den stora dyra Barockängeln 501, den vackra sportbilen 507 och lyxbilen 503. BMW inser problemen och köper licens från Italien för tillverkning av mikrobilen Isetta som görs i en vidareutvecklad BMW-version Den lilla bilen blir till en stor succé. Men i slutet på 50-talet står man ändå på ruinens brant och är på väg att säljas ut till konkurrenten Daimler-Benz. De ekonomiska problemen vänds dock under 60-talet och sedan dess har koncernen upplevt stora framgångar.
Kolla in auktionen: BMW 340 Limousine — 1950
