Rolls Royce Silver Spirit från 1988.
Den börjar sin historia i Sverige som en demobil för den svenska importören Förenade Bil. Åttiotalets börs- och fastighetsrus är i full swing och även om den här bilen rör sig bland glada belånade entreprenörer inom både potatis- fastighets- och lyxbilshandeln tas den hela tiden värdigt hand om på ett sätt som en Rolls Royce förtjänar. En sejour på fyra år som direktionsvagn åt ett rederi i Göteborg understryker i alla fall något av bilens förväntade bruksvärde från omvärlden. När den bara är drygt tio år gammal träder bilen in i ett entusiastbilsägande och blir där och då predestinerad till ett bevarat liv. Det är den nuvarande ägarens bror som är köpare och han vårdar tillsammans med sin fru deras Silver Spirit ömt och på rätt sätt fram till 2015. Då köper brorsan Jan Möller bilen. Han hade med sin fru tagit en paus i sitt Rollsägande efter ett långägande av modellen Silver Shadow och skulle ägna sig åt Harley Davidson-kulturen med en cool, skräddarsydd och speciallackerad HD att mysa runt på. Men när verkligheten i den kulturen betydde att hänga och sova under bar himmel med typ tusen tältande likasinnade på stora träffar, kände Jan och Elisabet att det inte riktigt var deras cup of tea.
Originallack i ett oklanderligt och perfekt skick. Krom, glas och yttre detaljer är i ett lika fint skick. Royal Blue-lacken har en vacker skiftning i solskenet. Bilen vann första pris i en Concours d'élégance 2018 för sitt enastående allmänna skick, men den avgörande faktorn, menade den internationelle domaren (som hade valt ut 3 bilar av 85), var en indikator på om interiören var solblekt eller inte och i autionsbilen var det tydligt att interiören var 0 % solblekt. Den hade alltså under sina 32 år alltid förvarats i mörka varmgarage till skillnad från de andra två som var solblekta.. Sådant kan alltså vara avgörande i Rolls Royce- och Bentley-världen.
I det här skicket och med dess historik är det här exemplaret enligt många kännare en av Europas finaste representanter för modellen Silver Spirit. Som sådan är bilen ett otroligt prisvärt samlarobjekt och den nuvarande ägaren uttrycker en stor förhoppning om att den svenska ägarlängden och historiken får fortsätta att vara obruten.
Den ljusa skinnklädseln på säten, dörrsidor, innertak och överdelen av instrumentpanelen och de fluffigt mjuka blå mattorna ramar in upplevelsen interiört tillsammans med härligt självklara och snygga detaljer som till exempel original Rolls-Royce kristallglas, fickpluntor och paraplyer. Allt i ett, naturligtvis, vackert nyskick. Originalratten finns och följer förstås med bilen oavsett om den högglanspolerade Nardi-ratten faller i smaken eller ej.
Ägaren har investerat över 100 000:- i service, nya delar och original extrautrustning sedan 2015. Dit hör bland annat däck, bakfjädrar, bromsklockor kylarslangar och extra kristallglas till den lilla baren mellan framstolarna. Motorn med "tillräcklig effekt" levererar 243 hästar och den framför bilen på ett svävande och bestämt sätt tillsammans med en automatlåda som växlar nästan obemärkt.
