Riktigt fin och dessutom väldigt tidig i produktionsserien enligt chassinummer 827003 och dokumentation.

Vacker, välhållen och delvis renoverad S-type med en fin och rolig svensk historik.

Vacker bil med fartresurser och mycket fint samlarskick. Har sannolikt bara körts 10.000 mil. Säljs för dödsbo, ej provkörd.

Lika klassisk som elegant. Brittisk gentleman i svart solid lack och inredning i rött läder, med likadan motor som i E-typen. Mycket fint skick

Fin, rostfri och extra lyx- och välutrustad i form av att vara en utrustningsnivå som heter, eller hette, Vanden Plas.

Jänkarimporterad Jaguar med kompressorladdning i ett trevligt skick. Sparsamt brukad och nu körklar med ny kompressor och en allmän översyn.

Majestätisk engelsk lyxbil i mycket fint originalskick. R står för "roadholding" och med turbomatad 6,7 liters V8 så behövs det. Endast körd 10600 mil.

Klassisk och mycket elegant, tidlös Rollsmodell som byggdes till 1997. Synnerligen fint orört originalskick. Bara körd 7600 mil. Import från USA 1990 och samma ägare från 1992 tills nu.

Vacker bil som importerats från USA för 8 år sedan. Startar och går men har stått still länge. Säljs oregistrerad, medföljer kopia på amerikanskt regbevis och tullhandlingar. Finns ej original Title.

Svensksåld Big Healey MkII, riktigt fint renoverad för många år sedan och fortfarande i lika fint skick.

Den vassaste kojan på sin tid, originalutrustad med soltak och kanske just därför aldrig tävlingskörd. En Cooper S modell var annars nästan lite predestinerad till sådana övningar.

En klassisk Mini/hundkoja i ett bra tämligen orört originalutförande. För hundkoje-konnässörerna är 850 motorn den som går bäst. Den har även sina original 10-tumsfälgar kvar. Kojorna går bäst med 10-tummare.

Proffsigt renoverad Minor i toppskick.

Vänsterstyrd svensksåld Morgan med pigg 2 liters motor som endast rullat 4181 mil. Få ägare och full historik.

Svensksåld med allt det där man förknippar med det klassiska utseendet hos en MGB GT; snygg kaross, kromade stötfångare och fina ekerthjul. Och dessutom ett fint renoverat exemplar utan avvikelser från originalet.

Alec Issigonis stora lite lyxigare familjebil som han ritade efter succén med hundkojan. Finputsad design av Pininfarina. Här i ovanligt fint orenoverat exemplar som bara gått 8000 mil

Elegant och lyxig engelsk mellanklassbil som såldes ny i Jönköping av Förenade bil. Helrenoverad av BMC-entusiast i Huskvarna 2004 och alltjämt lika fin.

En av Sveriges absolut finaste PV 544 Sport, lyser körsbärsröd på vår sista auktionslista före semestern. Sällsynt tillfälle.

Fantastisk bil som stått på museum i mer än 40 år och bara gått 6200 mil, garanterat. Nu tekniskt genomgången och körklar. Orört originalskick med endast en äldre omlack.

Tidig B18 i ett spännande skick, inredningen säger få mil och mycket talar för det.

Många rätt för en Amazon-entusiast med smak för den senare delen av modellcykeln; fantastiskt orört originalskick, sista årsmodellen, samma ägarfamilj och B20-motorn.

En klassisk Volvo 262 Bertone Coupé i fint välvårdat originalskick. Låga mil och få ägare.

Snyggt renoverad 242 Turbo i en ovanlig färgkombination.

Norrlandsbil i orört originalskick, sista årsmodellen. Välvårdad och fin men ingen lågmilare

Norrlandskörd Volvo som stått undanställd ett antal år - nu är det dags för den att få komma ut igen.

Bilen är endast körd 8800 mil och har använts som entusiastbil och förvarats inomhus sedan 1990 talet, därav sitt genomgående fina skick.

Helt original och bästa samlarskick. Bara körd 10.800 mil. Inga anmärkningar.

Första generationens S60 T5 med två ägare och en låg körsträcka i ett välvårdat skick.

Fantastisk enägarbil i absolut toppskick som endast rullat 15000 mil.

Den yttersta fördoms-Saaben om en äldre ägare som välvårdat bilen sedan ny. Och just så är det.

Mycket välvårdad V4:a som går alldeles utmärkt.

Orörd originalbil med bara 5300 mil på mätaren - såld ny i Sverige 1973 och i praktiken en enägarbil.

Fin och representativ för Porsches tidiga åttiotal, en SC i ett välservat bra originalskick.

Välservad och körglad lättsportvagn från Porsches frontmotor-åttiotal.

Svensksåld åttiotalsinstegs-Porsche i ett skönt och ärligt youngtimer-bruksskick med en fin dokumentation.

En något bedagad direktörsexpress i ett bra grundskick med potential.

Samma ägare sedan 1997. Svensksåld. Normalt skick för 33000 mil. Går fint men behöver service och nytt batteri.

En linjeskön "Hajnos" Coupé från BMW.

Svensksåld 320i cabriolet i trippelblått - Blåmetallic med blå suflett och läderklädsel. En elegant kombination.

Svensksåld E36 i ett trevlig öppen version med en låg körsträcka och en bra utrustningsnivå.

Ovanlig DKW med 4 dörrar i mycket bra bruksskick. Besiktigad för alltid och körklar.

Mycket ovanlig Lloyd kombi i renoverat bruksskick, med en ägare sedan ny.

Välskött, lågmilad och bekväm Opel Coupé, med fina utrymmen. Toppversion med V6-motor och fyrstegsautomat.

Påkostat Asconabygge med potent maskin, regad med bur och körklar.

En ovanligare modell av Opel Ascona C-serie i ett mycket bra bruksskick. Endast drygt 7 000 mil på mätaren.

Tysktillverkad original Karman-cab som sålts ny i USA. Har gått i torrt klimat. Fin lack, ny sufflett. Fint bruksskick. Insprutningsmotor på 60 hk.

En svensksåld folkacabriolet från sjuttiotalet i väldigt fint originalutförande är för många VW-entusiaster – och för all del även för vanliga sommarbilsentusiaster – den optimala klassikern på sommaren.

En klassisk entusiastbil för hela familjen, brukbar i alla väder.

Trevlig sommarbil som är servad och körklar. Slitet men väl fungerande bruksskick.

Professionellt renoverad av expert under 2017-2018. Mycket fint originalutförande. Inredningen original.

Svensksåld lyxbuss med långa ägarlängder och rätt potential. Delvis demonterat och plåtmässigt mycket bra objekt.

Kultig fransman som många har en relation till eller en åsikt om, inte olikt landsmannen Citroën 2CV. Här i ett tekniskt påkostat inre och ett skönt no-nonsense yttre.

Mycket fin liten FIAT som är ovanlig på våra vägar idag. En bra renovering som har hållit utmärkt.

Svensksåld 360 med massor av dokumentation och all den känsla som den nya tidens Ferrari då innebar.