Sommarauktion 2021
AUKTIONEN HÅLLS: 30 - 1 jul 2021
Mercedes-Benz 220 S Cabriolet (230 SL Drivlina / 2281cc) — 1958
En vacker öppen Mercedes-Benz 220S modifierad med en mycket eftertraktad 230 SL motor och växellåda av en Mercedes utbildningschef hos Philipsons på 1970-talet.
Mercedes-Benz 220 S — 1958
Pontonmerca - med en ägare de senaste 37 åren. Varsamt delvis renoverad och sparsamt körd.
Mercedes-Benz 230 W143 Renoveringsobjekt — 1938
Ett bra renoveringsobjekt av en ovanlig tysk familjevagn från 30-talet.
Mercedes-Benz 230 W143 Renoveringsobjekt — 1938
Bra renoveringsobjekt, mycket ovanlig i Sverige med helt plåttak som original.
Mercedes-Benz 420 SE — 1989
Bevarad youngtimer-lyxkryssare i ett värdigt och trevligt samlarskick med en fin proveniens.
Mercedes-Benz S 350 — 2004
Mercedes S-klass med lagom stor motor i fint skick. Kom till Sverige när den var 8 månader gammal och här körd som finbil, bara 17700 mil.
Mercedes-Benz 230 E W124 — 1990
Utställningsskick, bara körd 6200 mil och som ny i alla detaljer. Bil för kräsen samlare. Svensksåld.
Mercedes-Benz 230 CE — 1982
Svensksåld åttiotals-coupé, Mercedes-internt benämnd W123 (eller C123 för Coupé), med en lång första ägarlängd.
Mercedes-Benz 200 W123 — 1985
Norrlandskörd Mercedes med lågt miltal i mycket fint skick.
Mercedes-Benz SL 500 — 1997
Välhållen och fint bevarad nittiotalare, en lyxig representant för en youngtimer från Mercedes med mycket maskin under huven.
BMW M3 Cabriolet SMG — 2003
Vassaste bilen i sin klass, utan turbodrift, när den var ny. Fantastisk körglädje. Här fint exemplar som ägts av BMW entusiast i USA.
BMW 330Ci M-sport Cabriolet E46 — 2002
En snygg och pigg cabriolet med M-sportpaketet. Med hardtopen blir den till en praktisk coupé. Lågt miltal.
BMW 318i Baur cabriolet E30 — 1984
Välvårdat och lågmilat exemplar av en lika ovanlig som rolig lösning för frisk luft runt huvudet i en BMW E30.
Volvo 1800S (Högerstyrd) — 1966
Beställd, såld och levererad 1966 av Bildeve AB i Helsingborg. En ägare genom alla år, en ägare som överraskande nog ville ha ratten på höger sida.
Volvo Amazon 121 B16 — 1960
Klassisk Amazon renoverad till trevligt användarvänligt skick.
Volvo Amazon 121 B18 — 1964
Amazon med samma ägare sedan 1967. Full historik, kördes fram till år 2000 då den ställdes undan. Nu framtagen för att komma ut på vägarna igen.
Volvo 544 B18 (G-modell) — 1966
Sista utförandet, riktig 66:a, nr 2275, från slutet. Välvårdat bruksskick. Bara körd 10.000 mil.
Volvo 164 B30 — 1970
Den dyraste och lyxigaste Volvo-sedanen var 164:an. Den kraftfulla motorn passar utmärkt för snabb landsvägs- och motorvägskörning. Endast en tidigare ägare.
Volvo 142 DL B20 — 1973
Volvo 142DL i den ovanliga kulören oceangrön med blå/grön inredning - Norrlandsbil.
Volvo 740 Turbo — 1990
Pigg och fräsch turbo-Volvo från den åttiotalskantiga och USA-designvänliga perioden.
Volvo 744 GL 2.3 — 1988
Snygg svensk klassiker i fint skick och låg mätarställning.
Volvo 850 GL 2.5 — 1994
Tidig 854 i bra bruksskick.
Volvo S70 R — 1998
Ovanlig S70 R i saffransgult. Endast ett fåtal exemplar i landet.
Volvo N84 Starke, tippbil 6-cyl diesel — 1965
Bil från större bilsamling i Arvika. Har nu tagits fram efter parkering i lada i 12 år. Har startats upp och servats. Går fint och tippen fungerar. Besiktningsbefriad.
SAAB 9-3 2.0T Vector cabriolet — 2005
En Saab 9-3N cabriolet i introduktionskulören Lime yellow och i toppskick, bara körd 3400 mil. Ser ut som och känns som ny bil!
SAAB 900 Cabriolet 2.1 — 1992
Saab cabriolet i trevligt körklart skick.
SAAB 96 Sport — 1964
En ikon i svensk bilhistoria. En trubbnos Sport står verkligen högt på önskelistan.
SAAB 96 V4 — 1972
Lågmilad 96:a med en ägare genom alla år. Försiktigt körd och välvårdad med ett yttre normalt slitage och ett extra fint inre.
SAAB 96/95 kortnosmotor 3-cyl 2-takt
En fantastisk fullt startklar 3-cylindrig tvåtaktsmotor med kringkomponenter. Perfekt på utställningen. Starta den och du får hela närområdet fullt med entusiaster.
SAAB 99 GL — 1982
1982 var Saab 99 inne i sin sista fas. Här är en helt rostfri och solid representant för dessa sena 99:or, med femväxlad låda.
Ferrari och Alfa Romeo skyltar + polerad ventilkåpa — 1980/90´s
Verkstads-eller försäljningskyltar för två italienska ikoniska varumärken och dessutom en polerad ventilkåpa från Alfa twincam-motor.
DeLorean DMC-12 V6 — 1981
En popkulturell ikon. Känd från "Tillbaka från framtiden"-filmerna.
Willys Overland Jeepster 6-cyl — 1950
En mycket ovanlig Jeepster, dessutom med den ännu ovanligare stora sexan som verkligen gör bilen trevligt körbar i dagens trafikrytm. Passar både på långtur och att ta till stranden för ett dopp.
Cadillac Fleetwood Sixty Special — 1959
Fleetwood Sixty Special - en lyxig glidare från 1959 året då fenmodet nådde sin höjdpunkt.
Chevrolet Corvette C2 Renoveringsobjekt — 1964
Ett ovanligt coupé objekt, med mycket originaldelar och EU papper.
Ford GPW 2.2 — 1944
Ett ekipage som var med och vann 2:a världskriget i ett bra bruksskick. Till och med med skotthål i Bantamkärran.
Ford Country Sedan HGV 390 V8 — 1970
Runt 1970 gick det knappt att få någon större stationsvagn än Ford. Här är en av två kända i sitt slag i Sverige. En robust rostfri Kalifornienbil med 390" Bigblock V8
Ford Sierra Cosworth 4x4 — 1991
Bil i toppskick. Drömbilen för många yngre på det glada 1980-talet. Bra tillfälle att förverkliga denna dröm nu.
Ford Probe 2.5 V6 24V — 1995
Formskön coupé som går som en sportbil skall göra. Orenverat och bra originalskick.
Pontiac Catalina Safari Wagon — 1963
Mycket ovanlig stationsvagn - Rymlig sexsitsig bil i utsökt skick
Rolls Royce Silver Shadow MPW Coupé V8 — 1969
En mycket exklusiv Rolls Royce byggd i endast 568 exemplar mellan 1966 och 1971 av karossmakaren Mulliner-Park Ward.
Bond Minicar mark G — 1962
Ovanlig trehjuling i charmigt patinerat skick, troligen den enda i sitt slag i Sverige. En bil som får folk att vända sig om
MGB GT V8 — 1973
En av de först 217 byggda MGB GT V8 med kromade stötfångare som var öronmärkta för lanseringen hos återförsäljarna. Kod- och nyckelordet bland kännarna är lika enkelt som förklarande; factory V8. "It's a factory built V8".
Alfa Romeo 2600 Sprint — 1965
En lite ovanligare sextiotals-Alfa i Italien-snygg gran turismo-form med ett ovanligt vackert ljud från en klassisk rak sexa med dubbla överliggande kamaxlar.
Fiat 124 Sport Coupé DOHC — 1969
En mycket trevlig italiensk sportvagn i ett väldigt bra skick.
Citroën 2CV — 1981
Nybesiktigad fransk kultbil som väcker mycket uppmärksamhet på väg till stranden.
Porsche 911 S Targa Sportomatic 2.7 — 1974
Trevlig modell med avtagbart soltak och stora S-motorn på 175hk.
Porsche 928 S Strosek — 1983
Förädlingshistorik och superbil, en orörd representant för åttiotalet som idag är ovanlig och har fått ett ansenligt samlarvärde.
Volkswagen Typ 1 Bubbla Oval 1200 — 1954
Vacker och på den tiden välutrustad ovalbubbla med en lika fin och väldokumenterad historik.
Volkswagen Typ 1 Bubbla 1302S 1600 — 1972
Härlig sommargul bubbla. Norrlandskörd - och då bara på somrarna sedan 1987.
Volkswagen Typ 2 T3 Pick-up dubbelhytt — 1982
Tidig luftkyld dubbelhytt med den sista versionen av Volkswagens boxermotor. En tvålitersmaskin bland entusiasterna kallad pannkaksmotor. En motor som har en liggande fläkt istället för en stående.
Opel Monza GSE 3.0 — 1985
En välvårdad, lågmilad, Opel Monza som nuvarande ägares far köpte när den var två år gammal. GSE var toppmodellen i Monza-serien.
Husqvarna Racer — 1934
Originaltrogen, vacker och minst sagt körbar replica av en Husqvarna racerhoj från trettiotalet.
Husqvarna 36 SV (350cc) — 1935
Ovanlig Husqvarna 36, snyggt renoverad.
Douglas Mark IV Sports 348cc — 1950
Klassisk brittisk motorcykel med en lite annorlunda framtoning än sina jämnåriga landsmän vid den tiden.
Honda 750 K RC 01 750cc — 1979
Klassisk och tuff Honda i fint bruksskick. Har stått undanställd i tio år och nu framtagen och servad. Levereras nybesiktigad och godkänd på bilprovningen.
King Viktoria 250 1-cyl 2-takt — 1952
Ovanlig svensktillverkad 250 från tidigt 50-tal, gjordes bara ett fåtal år.
Maico 250 Sport 245cc — 1955
En Maico i enduroutförande i ett mycket bra skick.
Maico Blizzard M 250 247cc — 1954
En sportig Maico Blizzard med tankväska i ett bra bruksskick.
Norton ES 2 490cc — 1953
En klassisk engelsk motorcykel i ett bra bruksskick.
Velocette Mark III LE 192cc — 1960
Rolig och ovanlig design med en framsynt teknik i ett väldigt fint renoverat originalutförande.
Lohmann Engine Cykelmotor Typ 50 18cc — 1952
Rolig, avancerad och ovanligare påhängsmotor för cykel, en ingenjörsdröm på 18 cm3.
Piaggio Vespa V50 motor — 70-tal
Vespa V50-motor med en förmodad spännande proveniens. Det här är enligt uppgift motorn från Håkan Hellströms Vespa 50 som hängde på väggen i Bar Italia på Prinsgatan i Göteborg.