Sommarauktion 2021

En vacker öppen Mercedes-Benz 220S modifierad med en mycket eftertraktad 230 SL motor och växellåda av en Mercedes utbildningschef hos Philipsons på 1970-talet.

Pontonmerca - med en ägare de senaste 37 åren. Varsamt delvis renoverad och sparsamt körd.

Ett bra renoveringsobjekt av en ovanlig tysk familjevagn från 30-talet.

Bra renoveringsobjekt, mycket ovanlig i Sverige med helt plåttak som original.

Bevarad youngtimer-lyxkryssare i ett värdigt och trevligt samlarskick med en fin proveniens.

Mercedes S-klass med lagom stor motor i fint skick. Kom till Sverige när den var 8 månader gammal och här körd som finbil, bara 17700 mil.

Utställningsskick, bara körd 6200 mil och som ny i alla detaljer. Bil för kräsen samlare. Svensksåld.

Svensksåld åttiotals-coupé, Mercedes-internt benämnd W123 (eller C123 för Coupé), med en lång första ägarlängd.

Norrlandskörd Mercedes med lågt miltal i mycket fint skick.

Välhållen och fint bevarad nittiotalare, en lyxig representant för en youngtimer från Mercedes med mycket maskin under huven.

Vassaste bilen i sin klass, utan turbodrift, när den var ny. Fantastisk körglädje. Här fint exemplar som ägts av BMW entusiast i USA.

En snygg och pigg cabriolet med M-sportpaketet. Med hardtopen blir den till en praktisk coupé. Lågt miltal.

Välvårdat och lågmilat exemplar av en lika ovanlig som rolig lösning för frisk luft runt huvudet i en BMW E30.

Mycket fin Audi Coupé, samma ägare i 32 år.

Beställd, såld och levererad 1966 av Bildeve AB i Helsingborg. En ägare genom alla år, en ägare som överraskande nog ville ha ratten på höger sida.

Snyggt renoverad klassisk Amazon.

Orenoverad lågmilare i toppskick.

En bra Amazon i renoverat bruksskick.

Klassisk Amazon renoverad till trevligt användarvänligt skick.

Amazon med samma ägare sedan 1967. Full historik, kördes fram till år 2000 då den ställdes undan. Nu framtagen för att komma ut på vägarna igen.

Sista utförandet, riktig 66:a, nr 2275, från slutet. Välvårdat bruksskick. Bara körd 10.000 mil.

Den dyraste och lyxigaste Volvo-sedanen var 164:an. Den kraftfulla motorn passar utmärkt för snabb landsvägs- och motorvägskörning. Endast en tidigare ägare.

Volvo 142DL i den ovanliga kulören oceangrön med blå/grön inredning - Norrlandsbil.

Pigg och fräsch turbo-Volvo från den åttiotalskantiga och USA-designvänliga perioden.

Snygg svensk klassiker i fint skick och låg mätarställning.

Tidig 854 i bra bruksskick.

Ovanlig S70 R i saffransgult. Endast ett fåtal exemplar i landet.

Bil från större bilsamling i Arvika. Har nu tagits fram efter parkering i lada i 12 år. Har startats upp och servats. Går fint och tippen fungerar. Besiktningsbefriad.

En Saab 9-3N cabriolet i introduktionskulören Lime yellow och i toppskick, bara körd 3400 mil. Ser ut som och känns som ny bil!

Saab cabriolet i trevligt körklart skick.

En ikon i svensk bilhistoria. En trubbnos Sport står verkligen högt på önskelistan.

Lågmilad 96:a med en ägare genom alla år. Försiktigt körd och välvårdad med ett yttre normalt slitage och ett extra fint inre.

En fantastisk fullt startklar 3-cylindrig tvåtaktsmotor med kringkomponenter. Perfekt på utställningen. Starta den och du får hela närområdet fullt med entusiaster.

1982 var Saab 99 inne i sin sista fas. Här är en helt rostfri och solid representant för dessa sena 99:or, med femväxlad låda.

Verkstads-eller försäljningskyltar för två italienska ikoniska varumärken och dessutom en polerad ventilkåpa från Alfa twincam-motor.

En popkulturell ikon. Känd från "Tillbaka från framtiden"-filmerna. 

En mycket ovanlig Jeepster, dessutom med den ännu ovanligare stora sexan som verkligen gör bilen trevligt körbar i dagens trafikrytm. Passar både på långtur och att ta till stranden för ett dopp.

Fleetwood Sixty Special - en lyxig glidare från 1959 året då fenmodet nådde sin höjdpunkt.

Ett ovanligt coupé objekt, med mycket originaldelar och EU papper.

Ett ekipage som var med och vann 2:a världskriget i ett bra bruksskick. Till och med med skotthål i Bantamkärran.

Runt 1970 gick det knappt att få någon större stationsvagn än Ford. Här är en av två kända i sitt slag i Sverige. En robust rostfri Kalifornienbil med 390" Bigblock V8

Bil i toppskick. Drömbilen för många yngre på det glada 1980-talet. Bra tillfälle att förverkliga denna dröm nu.

Formskön coupé som går som en sportbil skall göra. Orenverat och bra originalskick.

Mycket ovanlig stationsvagn - Rymlig sexsitsig bil i utsökt skick

En mycket exklusiv Rolls Royce byggd i endast 568 exemplar mellan 1966 och 1971 av karossmakaren Mulliner-Park Ward.

Ovanlig trehjuling i charmigt patinerat skick, troligen den enda i sitt slag i Sverige. En bil som får folk att vända sig om

En av de först 217 byggda MGB GT V8 med kromade stötfångare som var öronmärkta för lanseringen hos återförsäljarna. Kod- och nyckelordet bland kännarna är lika enkelt som förklarande; factory V8. "It's a factory built V8".

En lite ovanligare sextiotals-Alfa i Italien-snygg gran turismo-form med ett ovanligt vackert ljud från en klassisk rak sexa med dubbla överliggande kamaxlar.

En mycket trevlig italiensk sportvagn i ett väldigt bra skick.

Nybesiktigad fransk kultbil som väcker mycket uppmärksamhet på väg till stranden.

Lågmilad japansk sportvagn.

Trevlig modell med avtagbart soltak och stora S-motorn på 175hk.

Förädlingshistorik och superbil, en orörd representant för åttiotalet som idag är ovanlig och har fått ett ansenligt samlarvärde.

Vacker och på den tiden välutrustad ovalbubbla med en lika fin och väldokumenterad historik.

Härlig sommargul bubbla. Norrlandskörd - och då bara på somrarna sedan 1987.

Tidig luftkyld dubbelhytt med den sista versionen av Volkswagens boxermotor. En tvålitersmaskin bland entusiasterna kallad pannkaksmotor. En motor som har en liggande fläkt istället för en stående.

Pickup i nyskick, endast körd 73 km.

En välvårdad, lågmilad, Opel Monza som nuvarande ägares far köpte när den var två år gammal. GSE var toppmodellen i Monza-serien.

Originaltrogen, vacker och minst sagt körbar replica av en Husqvarna racerhoj från trettiotalet.

Ovanlig Husqvarna 36, snyggt renoverad.

Klassisk brittisk motorcykel med en lite annorlunda framtoning än sina jämnåriga landsmän vid den tiden.

Klassisk och tuff Honda i fint bruksskick. Har stått undanställd i tio år och nu framtagen och servad. Levereras nybesiktigad och godkänd på bilprovningen.

Ovanlig svensktillverkad 250 från tidigt 50-tal, gjordes bara ett fåtal år.

En Maico i enduroutförande i ett mycket bra skick.

En sportig Maico Blizzard med tankväska i ett bra bruksskick.

En klassisk engelsk motorcykel i ett bra bruksskick.

Rolig och ovanlig design med en framsynt teknik i ett väldigt fint renoverat originalutförande.

Rolig, avancerad och ovanligare påhängsmotor för cykel, en ingenjörsdröm på 18 cm3.

Vespa V50-motor med en förmodad spännande proveniens. Det här är enligt uppgift motorn från Håkan Hellströms Vespa 50 som hängde på väggen i Bar Italia på Prinsgatan i Göteborg.