Klassisk Aston Martin med stor personlighet, dokumenterad spännande historik och en lång ägarproveniens i ett mycket representativt skick.

Tidig och trevlig Roadster i ett representativt originalutförande med dokumenterad kunnig servicehistorik.

Skön GT i ett användarvänligt och pålitligt fint skick och med en härligt omfattande dokumenterad historik för alla som uppskattar det.

Snyggt Seebring modifierad GT som väcker uppmärksamhet.

Fullfjädrad racerbil med dokument och vagnbok. Tävlades med under många år av Marianne Sterner - sen tog Christer Glenning över ratten.

Volvos Duett 445 DH i militärversion, är för många samlare en drömbil. Denna bilen har totalrenoverats och bl.a. varit publicerad i en artikel i tidningen Classic Motor.

Amazon B20 kombi! Ett renoveringsprojekt med stor potential. Hela bilen är redan karossrenoverad och sedan lackerad. Nu är bara den roliga delen kvar, dvs uppbyggnad och montering.

Välutrustad, välrenoverad och svensksåld Turbo i ett prydligt originalutförande.

Bil som stått avställd sedan 2010. Motorn går runt men startar ej. Rostig nertill runtom.

För många den populäraste årsmodellen av Volvo 140, här i ett välrenoverat skick.

850 R, Volvos mest ikoniska och kraftfulla sportsedan från 1990-talet. Här i ett fint exemplar och med gott om hästkrafter under huven.

Lågmilad turbokombi i pedantskött toppskick. Ägd av noggrann bilmekaniker.

Bilsamlarens finbil som stått undanställd sedan 1998. Bara körd 8600 mil. Helt original, ingen rost, inga skador.

CD-turbo är Wallenbergs lyxversion av Saab 900, som var 20 cm förlängd och bara byggdes i 480 exemplar mellan 1981 till 1986.

Välvårdad och förhållandevis sparsamt entusiastbrukad tung nittiotalscoupé från Bayern, här i en sportigt småstylad och vacker färgkombination.

Ovanlig BMW på svenska vägar idag, bil med fin historia och en brukare, samma ägarfamilj sedan 1968.

En i stort sett orörd E12 med en låg total körsträcka, den har ännu inte rullat över 10 000 mil. Att vara orörd betyder också att en originalcharm finns kvar.

Snygg Mercedes coupé i fint användarvänligt skick.

Trevlig youngtimer som fyllt 20 år. Ovanligt bra skick på kaross och inredning, men motorn startar ej. Säljs av åldersskäl och har ej körts sedan 2018.

Bilsamlarens bruksbil, i normalt skick men med servicebehov då den stått ute, obrukad i tre år. Säljs som reservdelsbil.

Pedantskött svensksåld youngtimer som bara gått 3800 mil. Helt original, inga anmärkningar.

Sliten trotjänare med samma ägare i 20 år. Säljs av åldersskäl som projektbil då den stått avställd i carport sedan 2017.

En svensksåld klassisk Rallykadett med 1900-motor och intressant historik.

Rally Kadett i ett otroligt originalskick, aldrig svetsad eller lackad. Har bara haft två ägare sedan ny.

Charmig Ford Tanus P5 i originalutförande med patina.

En tidig efterkrigs-Dodge i ett välskött skick.

Ovanlig amerikanare i bra skick som endast rullat 4200 mil.

En ovanlig syn på vägarna i Sverige. Här i ett trevligt skick.

En stor komfortabel långfärdsbil här i ett välskött och fint bruksskick.

Åttiotalsfuturism där det udda är normalt - Citroën GSA i ett gott bruksskick

Välhållen originalbil och nöjesmaskin i mycket fint skick. En ägare sedan ny.

En Fiat Spider 850 Bertone Cabriolet med svansmotor, idag en relativt ovanlig bil på de svenska vägarna.

Svensksåld Nuovo 500 - vad som gör den ovanlig var att dessa egentligen inte såldes i Sverige.

Härlig norrlandskörd Fiat kombi, ska enligt uppgift vara det enda registrerade exemplaret i Sverige.

Låg körsträcka, långa ägarlängder och orörd i allt förutom en omlackering i originalkulör. En oval-Folka i ett mycket vackert och fint originalskick.

Ovanlig Jubileums-VW i fint originalskick med tidigare entusiastiska ägare.

Ladugårdsfynd i originalskick. Oförstörd med originallack.

En VW T3 Campmobil Monaco i ett utmärkt skick och med en förhållandevis låg körsträcka. Den har dessutom en fantastiskt ägarhistorik och har alltid varit väl omhändertagen.

En på alla sätt och vis in i detalj välvårdad och underhållen Turbo av den sista luftkylda modellen.

Presentabel och stolt engelsman med den på sin tid revolutionerande trecylindriga 750-kubiksmaskin. En hoj som även med dagens mått mätt både har styrka och komfort.

Ovanlig 750 från Yamaha i ett fint skick.

Ovanlig 70-tals offroad från Honda i ett fint patinerat originalskick.

Mycket eftertraktad Piaggio Vespa GS150-VS5 i ett gott utgångsskick för ett mindre renoveringsarbete.