Volvo P1800 (förseriebil) B18-Sport — 1961
Förseriebil, Jensenbyggd, med chassinummer 38 i fint skick och med en intressant historik. Säljs nu för ägare som haft bilen i nästan 50 år. Tidstypiskt uppdaterad 1972 och lackad 2013. Fortfarande lika fin.
Volvo Amazon 121 B18 — 1966
Fantastiskt fin original Amazon, en ägarfamilj sedan ny.
Volvo PV 444 — 1957
Såld ny till den kända svenska båtbyggaren Gösta Johansson. En femtiotals-PV i ett utmärkt skick med samma ägare sedan 2007.
Volvo PV 444 A — 1947
Den här bilen renoverades för femtio år sedan och har bara haft två brukare sedan 1968. Lagom patinerat och välbevarat exemplar.
Volvo PV 444 C B16 — 1951
Helrenoverad tidig PV med typiska detaljer som delad bakruta och takgök. En gammel-PV i ett användarvänligt och pålitligt skick.
Volvo 855R T-Röd — 1996
Välutrustad T-Röd i toppskick, det häftigaste du kunde köpa av Volvo på 90-talet. Idag en eftertraktad samlarbil.
Volvo 244 SE "#40" — 1993
Nummer 40 från slutet av de sista 240 numrerade exemplaren i 240-serien. Dessutom sällsynt välvårdad, välservad och lagom försiktigt brukad.
Volvo PV 51 — 1937
Härlig vintage PV51 i ett körklart och fullt fungerande skick, i samma ägarfamilj sedan 1979.
SAAB 96 Sport GT850 — 1964
Amerikansk exportmodell, importerad och renoverad till en nära nog utställningsnivå, men ändå i ett användarvänligt skick.
SAAB 900 Turbo S Aero Cabriolet — 1991
Ur en specialupplaga framtagen för den amerikanska marknaden men fick stanna hemma och bli Saabs egen pressvisningsbil. En av 300 stycken Saab 900 'Monte Carlo edition'
Mercedes-Benz 170S Cabriolet A 1.8 l — 1951
En eftertraktad Mercedesmodell med skinn, ädelträ och sufflett. Vilken annan lyx kan man önska sig?
Mecedes-Benz 170 S — 1952
En tysk klassiker som är till största delen orörd, ett objekt väl värt att renovera.
Mercedes-Benz 280 SE W108 — 1968
Mercedes 280 SE (W108), en direktörsexpress från det glada 60-talet, i ett välhållet fint originalskick.
Volkswagen Typ1 Bubbla Cabriolet RHD 1500 cc — 1967
Högerstyrd bil av populär årgång av VW Cabriolet i ett härligt originalskick och med en trevlig historik.
Volkswagen Typ1 bubbla polisbil — 1960
Uppseendeväckande polis-Folka replica som väcker mycket nyfikenhet.
Volkswagen Typ 1 Bubbla 1200 — 1961
Ovanligt välbevarad och fin originalbil. Få ägare, orenoverad och mycket välservad. Endast körd 8600 mil, servicehandlingar med mera medföljer bilen.
Volkswagen Typ1 Bubbla Oval — 1956
Ett riktigt ladugårdsynd, en oval-Folka i ett förfinat och godkänt fyndskick med mycket charm och orörd patina.
Volkswagen Golf CL 3d — 1985
Ovanligt välvårdad och fin tidig Golf II:a. Bara körd 13000 mil och helt original. Bästa samlarskick.
Lotus Elite S2 1216cc — 1961
Svensksåld tidig Lotus Elite S2 Typ 14 i ett fint renoverat skick. Nuvarande ägare har ägt den sedan 1974. Enligt uppgift har bilen en namnkunnig racinghistorik med legendariske Bosse Elmhorn i början av sextiotalet.
Jaguar XK8 Cabriolet V8 — 1998
Vacker och tidlös klassiker i bra skick med originallack. Rullat runt 7800 mil, varit stående de senaste tre åren och tidigare även stått i bilsamling sedan 2011.
Jaguar Mk.II 2.4 — 1968
I sin samtid sågs Mk.II som en snabb och bekväm vagn - en beskrivning som håller än idag. Här en svensksåld bil i utsökt skick.
Jaguar Daimler Double Six V12 5.3 L — 1988
Svensksåld lyxig engelsman med mäktig V12:a i ett utmärkt skick med få mil.
Bentley Turbo R 6.8 V8 — 1988
En svensksåld Bentley Turbo R Standard Saloon med få ägare. Kan också kallas "a gentleman´s express". Fartresurser som en sportbil och samtidigt all lyx och komfort gör den till en eftertraktad klassiker.
MG Midget TD 1250cc — 1951
Körglad och exemplarisk TD i ett härligt skick, i samma ägarfamilj sedan USA-importen 1999.
MG Magnette ZB Saloon 1500 — 1957
Lyxig mellanklassbil med sportig framtoning. Hobbyrenoverad av MG entusiast för 15 år sedan och fortfarande fin. Riktigt kul att köra.
Rolls Royce Silver Spirit V8 6.75 L — 1982
En fin och trevlig 80-tals Rolls i ett bra bruksskick.
Rolls Royce Silver Shadow V8 6.8 L — 1971
En fin och trevlig högerstyrd sjuttiotals-Rolls i ett väl omhändertaget skick, vårdad av samma familj de senaste 9 åren.
Triumph Spitfire Mk II 1.3 — 1967
Härlig svensksåld Spitfire i ett busigt bruksskick, besiktigad för alltid och körklar.
Land Rover 109 Series III — 1976
Hård brandbil från sjuttiotalet med norskt brukande-ursprung och under tusen mil på mätaren.
Westfield Audi XTR Sports V6 — 2009
Unik sportvagn med mycket körglädje både på landsväg och bana.
Ford Galaxie Skyliner cab, 5,4l V8 (Oregistrerad) — 1959
Fords eftertraktade hardtop-cabriolet. Här i bra samlarskick men med visst monteringsarbete kvar efter lack och sedan inregistrering.
Ford Model A Tudor — 1931
En trevlig och lättkörd A-Ford som är lätt trimmad och extrautrustad med topplock från Thomas med kylflänsar, samt magnettändning Scintilla. Extra kylnig på sidan av blocket ”powered by winfield”.
Ford Consul 1.5 — 1952
Den här Forden togs ur trafik i mitten av sjuttiotalet men har klarat tidens tand bra.
Chevrolet Bel Air Impala 5,7 V8 Powerglide — 1958
Första generationens Impala i välvårdat originalskick. Går mycket fint och ser bra ut. Nybesiktigad och klar att använda.
Pontiac Chieftain Catalina 4d. 6,1L V8 — 1958
Glidarbil med skönt rock’n’roll stuk. Bra skick, både utseendemässigt och tekniskt. Nyss körd till Rättvik och tillbaka utan problem
Mercury Monterey Sedan 5,1 L V8 — 1956
Trevlig 50-tals USA bil i ett fint användarvänligt skick. Besiktigad för alltid och körklar.
Oldsmobile F-85 5.4 V8 — 1964
Svensksåld Olds i ett lite råare tolkat och patinerat skick med möjligheter för olika smakriktningar.
Cadillac Eldorado V8 32v Northstar — 1995
En elegant Cadillac Eldorado Coupé med få ägare och låga mil, helt i originalskick.
Cadillac Seville Continental Edition 4,5 V8 — 1990
Tidig och på svenska vägar ovanlig nittiotals-Cadillac i en exklusiv Continental Edition-version och dessutom i ett osedvanligt välhållet skick.
Fiat 600D — 1962
Fiat 600D - Dante Giacosas stora lilla underverk. Äldre renovering i gott brukskick.
Citroen CX Prestige 2,3 — 1984
Ovanlig "Långlimpa" som är värd att renovera.
DAF 66 Sedan (variomatic) — 1973
Söt som en kaka, låg körsträcka och mycket fint originalskick. Passar perfekt i varje volvosamling av dignitet.
Simca 1500 TA — 1965
Modellen var storsäljare hos Phlipssons på 1960-talet. Idag finns bara 20 kvar i Sverige. Välbyggd bil som stått i bilsamling i 10 år. Bra helhetsintryck och utgångsläge för en rullande renovering.
Kawasaki H1-R Trecylindrig tvåtaktare om 500 cc, 80hk — 1970
Kawasaki H1-R, med en unik svensk Road Racing historik.
New Hudson MC 600cc — 1929
Engelsk lyx-mc från märkets guldålder. Företaget slutade med MC 1932 och ombildades till bromstillverkaren Girling, som finns än idag. Unikt svensksålt exemplar och en av två kända i världen, väcker ha-begär.
Yamaha TR1 ACME retro streetfighter/caféracer — 1981
Extremt välbyggd och stilsäker hoj med många inspirationskällor och epitet.