Volvo 1800S B18 — 1964
Ett exemplar från den första årsmodellen av de första svensktillverkade, därav S (kanske för Sverige) i modellnamnet, 1800S, utan något P, även om Volvos snygga sportvagn i folkmun oftast benämns med just den bokstaven.
Volvo 1800 ES — 1972
Fin, välskött och lagom använd ES, samma ägare sedan 1988.
Volvo Amazon 121 B23 — 1969
En ulv i fårakläder. Det kan man verkligen kalla denna Amazon med klassiskt utseende men med modernare och mer kraftfull Volvoteknik.
Volvo Amazon 122 S — 1964
En gyllengul svensktoppsklassiker - nyrenoverad Amazon i toppskick. Sparsamt brukad både före och efter renoveringen.
Volvo 850 R "T-Röd" — 1996
Enägarbil, tillika en tjänstebil innan den pensionerades in i företagets ägares samlingar. En välanvänd, välvårdad och välservad T-Röd att ta hand om för någon med smak för Volvos tidiga R-modeller.
Volvo Amazon 121 B18 — 1962
Trevlig, körklar och tidig sextiotals-Amazon med några bara små enkla kosmetiska rekonditioneringsbehov för att bli riktigt bra. Lite mattvätt, fönsterputs, motorvätt och städa av lastutrymmet. Enkelt fix, alltså.
Volvo 850 T-5R "T-Gul" — 1995
T-Gul är idag en eftertraktad ikonisk prestanda-Volvo, en youngtimer med en mycket entusiastisk ägarskara och en medveten klubb för ägarna och dess klenoder. Här ett välservat manuellt exemplar med en lite lägre körsträcka än genomsnittet.
Volvo Amazon 121 B18 Overdrive — 1967
Snyggröd Amazon med en omfattande dokumentation och historik, renoverad för 12 år sedan och fortfarande i ett väldigt fint skick.
Volvo 850 T-5R "T-Gul" — 1995
T-Gul i kombiversion, en omtyckt prestanda-youngtimer från Hisingen, byggt i ett begränsat antal. Här ett långmilat och välservat exemplar.
Volvo 262 Coupe Bertone — 1980
Tuffaste Volvomodellen i slutet av 1970-talet. Byggdes i Italien och kostade dubbelt mot en vanlig 242. Här i mycket fint samlarskick. Renoverad I Sverige av erkänd Volvoexpert.
Volvo 142 DL B20 — 1972
En fantastiskt fin, orörd och lågmilad Volvo 142 DL.
Volvo S90 3,0 — 1998
Välhållen, lågmilad enägarbil av den sista bakhjulsdrivna Volvon.
Volvo P210 Duett B18 — 1968
Trevlig svensk Delivery i ett snyggt renoverat skick.
Volvo P210 Duett B18 — 1966
Volvos trotjänare på sextiotalet, här i ovanligt väldokumenterat bruksskick. Fin att köra och orenoverad.
Mercedes-Benz 190 W110 Heckflosse — 1964
En 60-tals "Fenmersa" i fint skick.
Mercedes-Benz 230 SL — 1964
Mycket fint renoverad svensksåld Pagoda som är besiktigad för alltid och körklar.
Mercedes-Benz 250 C kompakt coupé W114 — 1970
Vacker bil i fint skick. Svensksåld. Körd 14600 mil. Inga anmärkningar.
Mercedes-Benz E 320 CE Cabriolet (Oregistrerad) — 1995
Importbil utan katalysator. Mycket fint skick. Allt fungerar felfritt. Har varit omlackad när den var ny, men ej skadad. Säljs oregistrerad som projektbil, då den har en modellkod för motorn, som ej går att registrera i Sverige.
Mercedes-Benz S 420 Coupé V8 — 1996
Komfort och bekvämlighet av högsta klass i denna fina Mercedes.
Mercedes-Benz SLS AMG Roadster 6,3 V8 — 2011
Finanschefens fullutrustade vilddjur med V8 på 571 hk och extra allt.
BMW 635 CSi — 1988
Av många ansedd som BMW:s kanske vackraste coupé-modell, här i en sober svart färg och tolkad med lite större eftermarknadsfälgar och en liten säkning.
Volkswagen Typ 1 Cabriolet 1130cc — 1953
En tidig femtiotals-Typ 1 cabriolet i ett fantastiskt fint skick. Ovanlig och omåttligt attraktiv för folka-cabrioletfolket. Dessutom två långa ägarlängder bland vänner sinsemellan och entusiastiskt välvårdad sedan sjuttiotalet.
Volkswagen Typ 1 1200 — 1957
Cool blue bubbla med en skön historik i ett bedårande snyggt och användarvänligt skick.
Volkswagen 1303 S (1600/50 hk) — 1975
Bästa årsmodellen och bra skick, bara körd 10.800 mil. Ägd av VW samlare sedan 1995.
Volkswagen Typ 3 Notchback 1500S — 1965
Snygg bil, som har stått undanställd i 22 år. Nu framtagen och uppstartad. Går fint, bara körd 4600 mil men behöver service.
Volkswagen Typ 3 Notchback 1500S (Projektbil) — 1965
Bilen startar och är körbar men behöver översyn av bromsar. Solblekt och bättrad originallack. Använd som sommarbil fram till och med 2005, sedan undanställd.
Porsche 944 S2 Cabriolet 3,0 — 1991
Öppen och trevlig version av en av många ansedd som Porsches mest lyckade tidiga frontmotorbilar.
Heritage Motor Cars 500K 350 — 1992
Två världar i en bil. Vacker Mercedes Roadster från 1934 med modernare och tillförlitlig teknik från GM och Chevrolet Camaro.
Ford Mustang GT Cabriolet V8 390 — 1968
En härlig Sunlit Gold Mustang GT Cabriolet i ett bra originalutförande.
Ford Thunderbird 312 V8 — 1956
Mycket fin klassisk T-bird med fin historia och få ägare.
Ford Hot Rod T-23 350 cui — 2020
Fin och klassisk bucket T-23 rod med en lika klassisk Chevrolet 350 och TH350 låda.
Ford Lotus Cortina Twin Cam 4 cyl — 1968
Sven "Smokey" Åsbergs gamla Lotus Cortina vill ut på vägarna igen. Ett mycket bra renoveringsobjekt med fin historia.
Plymouth Deluxe Sedan 3,3 6 cyl — 1934
Mycket fint renoverad veteranbil som går bra, men har inredning kvar att slutföra.
Jaguar E-type S2 4,2 — 1969
Snygg renoverad 60-tals coupé, en eftertraktad engelsman i fint skick.
Jaguar XK8 4,0 V8 — 1998
En brittisk elegant XK8 i ett mycket fint körklart skick.
Jaguar Sovereign 4,0 — 1991
Unik enägarbil i toppskick med endast 55 760 km på mätaren.
Land Rover 109 Pick-Up — 1966
En svensksåld Land-Rover 109 Pickup, som har mycket kvar att ge.
MG TD Midget Roadster 1250cc — 1953
Härlig engelsk sportbilsklassiker i bästa samlarskick. Påkostad renovering. Körklar.
Alfa Romeo GTV6 2,5 V6 — 1984
Alfa Romeo GTV6 är en sportig bil med fantastiska köregenskaper. En bil för en riktig bilentusiast.
Alfa Romeo Spider 2.0 — 1983
En sportig Alfa som ger mycket körglädje.
Citroën BX19 TRI Break — 1988
Rolig youngtimer och mellanklassbil från Citroëns typiska åttiotal i ett ovanligt bevarat och välvårdat originalskick.
Renault R16 1150 — 1969
En svensksåld Renault R16 i det här skicket ser man inte alltför ofta.
Fiat 500C Topolino Convertible — 1950
Ett renoveringsobjekt för den inbitne Topolino entusiasten.
Fiat 500C Topolino Convertible — 1955
Ett renoveringsobjekt i behov av en Fiat Topolino entusiast.
Fiat 500C Standard — 1950
Ett renoveringsobjekt för den som känner sig manad.
Harley Davidson WL 750 med sidvagn — 1946
Fint renoverad HD med en Steib sidvagn.
Puch Cross 50cc — 1964-1968
En motocrosshoj från Puch transformerad till mopedform var något av det hårdaste en svensk femtonåring kunde åka på i den senare hälften av sextiotalet.
Gilera CB1 50cc — 76-77
Ovanlig och eftertraktad moped med rejälare framgaffel, stark maskin och fyrväxlad låda i ett väldigt fint originalskick.
Monark Modell 45 98cc — 1939
Representativ "nittioåtta" i snygg form och i fint originalutförande.
Rex Midget 98cc — 1937
Hård 98-kubikare från en tid när en cykel kunde bli motoriserad och fick stor betydelse de mindre bemedlades rörlighet på landsbygden.