Mercedes-Benz 290D Cabriolet W18 — 1936
En mycket sällsynt och lyxig Mercedes-Benz 4-dörrars Cabriolet i ett grundligt renoverat superskick.
Mercedes-Benz 220 S W111 — 1965
Presentabel och körbar W111 bestyckad med lite större maskineri och andra trevliga möjligheter.
Mercedes-Benz SL 320 24v (R129) — 1994
Trevlig SL med en för modellen mer ekonomisk motorversion (3,2L/24v) och ovanligt snygg färgkombination på inredningen.
Audi TT 1,8T quattro — 2000
Riktigt fin TT med den trevligare motorn och Haldex 4WD, med en låg körsträcka och bra dokumentation.
Opel Astra 1,6 16v Coupé Club — 2000
Cool youngtimer med pigg motor, bara körd 2400 mil och skick utan anmärkningar.
Opel Rekord 1700 — 1965
En gång i tiden en vanlig modell i den svenska trafiken. Nu betydligt ovanligare och en trevlig Opel för att åka på bilträffar.
Opel Kadett 1100 — 1970
En rostfri, norrbottenskörd Opel Kadett B i ett mycket bra skick.
Porsche Boxter S — 2001
Svensksåld, lågmilare med drygt 3 800 mil på mätaren och en classic lady owner som första brukare.
DKW 3=6 Coupé Special — 1956
Rolig representant för modellen med en lite gladare maskin än originalets. Äldre renovering som har förfinats genom åren.
Volkswagen Typ 2 T3 Transporter 1,6 TD — 1985
Mycket fint bevarad pickup som blev omhuldad istället för att slitas ut som arbetshäst.
Volkswagen Typ 1 1500 Automat — 1969
Ovanlig VW med automat i ett fantastiskt originalskick, aldrig vinterkörd inte heller lackad eller rostlagad.
Volvo 1800S Coupé B20 sport — 1965
Vackraste Volvon i ursprungliga utförandet med alla fina detaljer i behåll. Professionellt renoverad till nära utställningsskick.
Volvo Duett P210 B18 — 1965
Fräsch och glatt tolkad Duett, men ändå klassisk. Eftertraktad, användbar och allt svårare att hitta ett bra exemplar.
Volvo PV 444 A B18 — 1947
Diskret restomoddad PV444 nyrenoverad till toppskick med lite extra finesser
Volvo PV 55 — 1939
En på många sätt rar Volvo-blomma från krigsåren. Den lite lyxigare PV55-modellen tillverkades just mellan 1938 och 1945 i endast 286 exemplar, här representerad av en bil i ett ovanligt fint, orört och lågmilat skick med en körsträcka på knappt 7 000 mil.
Volvo 940 2,3 Turbo SE-pkt — 1994
Volvos vassaste bakhjulsdrivna fulltrycksturbo-modell vid denna tid. Här med en egentlig brukare och mycket välvårdat och fräscht originalskick. Samlarskick.
Volvo 945 2.3 LTT Classic — 1998
Enägarbil som gått 15800 mil men ser ut som 2000 mil. Kaross, lack och inredning i toppskick. Sällsynt kulör och fin lack. Sista årsmodellen och detta fina skick gör bilen till en samlarbil.
Volvo 960 kombi 3,0 24v — 1993
Välskött exemplar av sista generationens traditionella Volvomodeller. Prydlig Norrlandsbil som använts sparsamt.
Volvo 744 GL B23 — 1988
Prisvärd och trevlig svensk klassiker i fin form. Endast en ägarfamilj och mycket välhållet och prydligt bruksskick.
Saab 96 V4 Jubileum — 1980
En trevlig och ovanlig Jubileumsmodell som tillverkades i 300 exemplar. Sista årsmodellen av den klassiska V4:an med rattväxel och frihjul.
Saab 96 De Luxe 2-T — 1962
Trubbnos i ett gott bruksskick - Norrlandsbil med få ägare och låga mil.
Jaguar Mark V 3 1/5 litre — 1949
Magiskt fint renoverad Jaguar, inget har lämnats åt slumpen utan allt håller högsta klass.
Austin Allegro 1300 Estate — 1978
En vardagsöverlevare av det lite ovanligare slaget med både en publicistisk och filmisk proveniens. Känd från både tidningsvärlden och filmvärlden, alltså.
MG MGB Roadster — 1973
Klassisk, underhållande och prisvärd roadster i ett användarvänligt skick.
Morris Minor Serie II — 1954
Englands motsvarighet till Folkabubblan. Ritad av samma man som skapade Hundkojan. Här i fint bruksskick och fullt körbar, besiktigad för alltid.
Rolls-Royce 20/25 hp Barker Saloon (3,7l 6-cyl) — 1934
Klassisk tidig Rolls med fullständig dokumenterad historia sedan ny. Mycket vacker bil i bästa originalskick och fullt körbar. Sällsynt tillfälle för kräsen bilentusiast.
Rolls Royce Silver Shadow 6,8 Lit V8 — 1971
En trevlig engelsman som tillhört en bilsamling på Gotland.
Rover 75 — 1957
Svensksålt och trevligt exemplar av femtiotalets smålyxiga familjesedan från Rover i ett väl fungerande finbruksskick.
Chevrolet Standard Coach — 1933
Attraktiv och lättsam Chevrolet från ett intressant decennium för varumärket.
Cadillac Eldorado Seville 5,7 V8 — 1975
En lyxig Cadillac med ett slitet yttre men i ett bra mekaniskt skick.
Ford Model T 4-dörrars Cabriolet — 1926
Fint renoverad veteran med elstart, går bra och är helt körklar.
Ford "Rod"-ämne — 1937
Ett bra, påbörjat rodämne med en förberedande SFRO-besiktning gjord.
Ferrari 3.2 Mondial Coupé 3,2 V8 — 1987
Mest prisvärda Ferrarin i absolut bästa samlarskick. Originallack och inredning utan anmärkningar. Bara körd 3200 mil, dokumenterat och garanterat.
Maserati Coupé Cambiocorsa 4,2 V8 — 2002
Läcker italienare i absolut toppskick, få ägare och endast 1600 mil på mätaren. En bil som passar en hängiven samlare.
Mazda MX-5 Miata 1,8 — 1997
En i det närmaste ny Miata i den sista versionen och årsmodellen av den första generationen, definierad som NA av entusiasterna. En 25-åring i nyskick och en lågmilare, alltså, med en total körsträcka på 670 mil.
Harley Davidson FXSTC Softail — 2007
En Softail i originalutförande med någon eller några lättare customiseringsdetaljer.
Ducati 450 Scrambler 1 cyl 4-takt — 1973
Sällsynt italienare i fint originalskick. Nybesiktigad för alltid och körklar.
Horex Columbus 400cc — 1954
Ett renoveringsobjekt av en ovanlig tysk motorcykel.
Puch MS 50 D Jubileum 1-cyl 2-takt — 1971
Ovanlig jubileumsmodell som är renoverad till ett mycket fint skick.
Husqvarna Novolette "Racing" 1 cyl 2-takt — 50-talet
Busig veteran moped ombyggd till tävlingsmaskin för "moppe"-race. Säljs utan reservationspris!
Yamaha YP 400 Majesty — 2005
Bekväm och lättkörd skoter som endast har rullat 60 mil.