Ovanligt vit och vacker Norrlands-GT, kvalitetsrenoverad från grunden med alla attraktiva tillbehör.

Klassisk Herrgårdsvagn i unikt originalskick. En ägare i 28 år.

Snygg Amazon i rätta färgkombinationen.

En klassiker renoverad till ett fint skick.

Volvos flaggskepp på sjuttiotalet. Här i ovanligt fint skick och trevlig färgkombination, pärlvit med ljusblå skinnklädsel.

Modellen kallas Twenty och var Rolls mest moderna bil på 1920-talet. Bilen startar men bromsar behöver ses över. Äldre renovering. Har varit utställd på Arvikas fordonsmuseum i många år. Oregistrerad.

Svensksåld sjuttiotals-Silver Shadow i ett osedvanligt fint skick och med låg körsträcka. Samma ägare sedan 1982.

En tidig vänsterstyrd Silver Shadow i ett mycket bra skick.

Högerstyrd. Utställningsbil från Sparreholms Bilmuseum. Orenoverat mycket fint originalskick.

Formskön lyxbil i mycket fint skick. Högerstyrd. Har stått på museum sedan 1986. Nu uppstartad och provkörd. Samma kaross som Rolls Royce Silver Cloud.

Ovanlig liten sportvagn i ett använt och vettigt skick för vidare vård och omsorg. Avställd sedan mitten av åttiotalet.

Klassisk svensksåld 70-tals coupé i fint skick.

Välvårdat, lågmilat och väldokumenterat exemplar av BMW första 3-serie, en framgångsaga i mellanklassen för varumärket.

Svensksåld lyxbil av högsta klass. Känd historik, endast tre ägare och bästa samlarskick.

Mäktig, lågmilad och i stort sett orörd direktions-Mercedes från sent femtiotal med en spännande svensk historik. Och bestyckad med den lika mäktiga och mekaniskt bränsleinsprutade masklnen som satt i dåtidens måsvinge-supersportare från varumärket, 300 SL Gullwing.

Ett mycket bra objekt med sydamerikansk historia.

Äldre renovering, fortfarande i fint skick. Bilen har stått på två olika museum i Sverige de senaste 30 åren. Bilen säljs oregistrerad utan äldre registreringshandlingar eller dokument.

Ett så här bra renoveringsobjekt av en 170S cab är svårt att hitta.

Mercedes vackra coupé. Såld ny i Sverige. Välhållen och professionellt renoverad kaross och mekanik för sex år sedan. Sammantaget bästa utställningsskick.

En tidig 350 svensksåld med lågt chassienummer.

En cabriocoach med svärmorslucka, GM:s amerikanska inflytande var tydligt redan två år efter övertagandet av Opel.

Unik Commodore GS/E i orört originalskick med renoveringsbehov.

Engelsman i fint orenoverat originalskick.

Tämligen unik originalbil i toppskick, endast 2 brukande ägare. En i USA och en i Sverige, sedan 2004.

Amerikansk herrgårdsvagn i utställningsskick.

Ovanlig Mustang, enda 81:an i Sverige med V8?

Utställd på Arvika fordonsmuseum, en av de sista med mässingsdetaljer. Mer bilder kommer inom kort.

Fin Ford model T som både har brukats och hängt på museum, och de senaste åren varit undanställd varmt och torrt.

Fint renoverad veteranbil i körklart skick.

Vacker jänkare i ett sällsynt orört originalskick med bara drygt 3000 svenska mil på mätaren. Totalt fem ägare under under 61 år.

Museibil i mycket fint renoverat originalskick.

Mäktig svensksåld direktionsbil i fint originalskick.

Komfortabel Cadillac Northstar i bra skick

En härlig, i princip orörd Buick Cab med endast en ägare i USA samt nuvarande i Sverige. Original köpehandling medföljer.

Vacker och rar förkrigsbil med delvis ett namn vars bärare senare kom att utveckla en bakaxelkonstruktion vilken fick just det namnet.

Intressant och sportig förkrigsmodell med ett förhållandevis generöst baksäte och trevligt maskineri.

Morris Garages finest i mitten på trettiotalet. Snygg och fin i ett renoverat utställningsskick.

En E-type i ett vettigt och trevligt skick för ett någorlunda oömt entusiastbrukande. USA-import på åttiotalet.

Svensksåld originalbil i bra brukat skick.

Ovanlig svensksåld Honda cabriolet i originalskick, en ägare sedan ny.

"Incontra la primavera in una fantastica Fiat"

En lågmilare med få tidigare ägare.

En ovanligt ovanlig Saab. Bakdaterad med en tvåtaktsmotor.

Trevlig split folka i orenoverat originalskick med soltak.

Original-fabriksbyggd, färdig rallybil (cup-bil) som bara såldes nya under ett år till aktiva rallyförare med licens. Alla hade pilgrön kulör och denna är i orenoverat bruksskick och körklar.

Sjuttiotals-Bubbla i ett charmigt originalskick med tecken på delvis omlackering. Avställd i mitten av åttiotalet och därmed konserverad sedan dess.