Cadillac Eldorado Seville HT Coupé 390 — 1959
Av de flesta ansedd som den finaste representanten bland USA-bilarnas tolkning av rymdåldern och femtiotalets former och fenor. Exklusiv då och kanske än mer exklusiv nu. Låg, lång och en lite motsägelsefullt slank och vacker uppenbarelse.
Chevrolet Impala Coupé 348 V8 — 1959
Bilen kom till Sverige för 16 år sedan och var då i fantastiskt fint orört originalskick. Ägaren vill ha bilen perfekt, så den fick ny lack för 15 år sedan. Idag är bilen fortfarande lika fin. Att det är en otroligt vacker bil och rätt utförande och årsmodell gör den till en av Sveriges mest eftertraktade Impala coupéer.
Chevrolet Impala 4-d HT 283 — 1959
Snyggt och coolt originalutförande med ett sobert svart yttre, klarröd inredning och med sina svarta äldre originalskyltar från Kalifornien. Och kanske trevligast av allt, det är en osänkt Impala.
Buick Electra 225 4d 401 — 1959
Utrustad med en 401 cui "Nailhead" V8 med Wildcat-luftfilter kopplad till en tvåväxlad Dynaflow växellåda.
Oldsmobile Super 98 394 — 1959
59:ornas mest uppseendeväckande akter där fenor, stötfångare, reservhjul och baklampor tar för sig rejält av utrymmet.
Pontiac Bonneville 389 — 1959
Pontiacs Wide-Track-chassi introducerades 1959, och Bonneville uppdaterades då med fyra strålkastare, lutande kromlister och nya dubbla fenor. Utrustad med en V8 på 389cui med en Hydramatic fyrstegad automatlåda.
Chevrolet Confederate Sedan 3,2 L 6 cyl — 1932
Härlig 30-tals Cheva i ett makalöst fint skick, bilen är helt körklar och fungerar utmärkt. Passar lika bra på ett museum som i entusiastbils garaget.
Cadillac Eldorado Biarritz Cab V8 249 — 1984
Cadillac Eldorado Cabriolet byggdes i ca 3300 exempla och dess körupplevel se fortsätter att glädja entusiaster än idag.
Buick Super Riviera — 1956
En snygg 50-tals amerikanare med fina linjer och trevlig färgkombination, Harvest Yellow kaross, vitt tak och turkos inredning.
Ford Thunderbird — 1956
Klassisk T-bird som en gång renoverades till prisvinnare - ett skick den alltjämt behållit till dags dato.
Ford Galaxie 500 Hardtop 5.0 V8 302 cui — 1968
Underbart skick både invändigt och utvändigt, bara vrid om nyckeln och kör iväg.
Ford Taunus 20MTS V6 — 1966
Taunus 20MTS "Touring Sport" med en renoverad V6-motor. Exceptionellt fin interiör och fint karossarbete.
Pontiac Grand Prix LJ 400 — 1976
Svensksåld sjuttiotalsjänkare med en låg körsträcka och en lagom skönt patinerad utstrålning för biltypen.
Volvo PV 544 C Sport B18 — 1961
Röd, tidig och riktigt fin Sport med en maskinell uppdatering, extra utrustningspyntad och någon egen detaljtolkning. Fullständig och fin historik som delvis är dokumenterad på ett förtjusande sätt.
Volvo Amazon Custom — 1962
Sjuttiotalets styling- och tuningideal hälsar dagens publik välkommen till ett stycke orört och väldigt fint bevarat byggnadsminne. En fantastisk och skönt orörd representant från en annan tid.
SAAB 92B — 1955
En klassisk charmig mörkgrön 2-takts Saab som har ägts av nuvarande ägare i 40 år. Det typiska ljudet från 2-taktsmotorn är underbart.
Saab 96 V4 — 1980
En fin och gediget renoverad 96:a från sista produktionsåret. I stora delar i originalutförande men med en del fräsigare attribut, såsom; Weberförgasare, 99:ans bultdelning, läderratt, Bosch extraljus mm.
SAAB 9-3 Aero Cabriolet — 2001
Lågmilad, representativ och Saab-diskret cabriolet, bestyckad och utrustad med det idag eftertraktade och välrenommerade tillägget Aero.
Audi 80 Cabriolet 2,3 E — 1992
En ägare sedan ny, 1.542 mil, en av fem byggda i denna färgkombination - allt i ett utsökt originalskick.
BMW 518i E28 — 1984
518 i ett bra och mycket användbart skick. En perfekt bil för en BMW-entusiast.
Mercedes-Benz 300 CE 24v Cabriolet — 1993
Mycket välskött Mercedes cabriolet som endast rullat 9200 mil. Komfortabel vagn med plats för fyra.
Mercedes-Benz 230 CE — 1984
En klassisk Mercedes med tidlös elegans i bra fungerande skick.
Mercedes-Benz 500 SL V8 — 1992
Mercedes Cabriolet i toppskick. Ett exemplar som fungerar oklanderligt och är en eftertraktad samlarbil.
Mercedes-Benz 190d W110 — 1965
Lång ägarhistorik och lång körsträcka. Besiktningsbefriad och med en äldre original utbytesmotor med en låg körsträcka som ger bilen en spännande framtid och möjligheter.
Opel Corsa Swing 1,4i — 1990
En unik Opel, lika fin idag som när den rullade ut från försäljningshallen för 34 år sedan. Varsamt körd i endast 855 mil.
Porsche 944 S2 Cabriolet 3.0 — 1991
En öppen, trevlig frontmotor-Porsche i ett bra skick.
Porsche 928S — 1985
En svensksåld och för sin tid häftig GT-vagn, vilket den fortfarande är, i en sober färgkombination. Det mesta är i originalutförande men med patina och bruksslitage.
GP 718 RSK Spyder — 1984
Rolig replica som inte utger sig för att vara något annat, men som också har i dagens värde exklusiva delar från det riktiga varumärket. Körbar, men inte formellt körklar.
Willys Jeep CJ3 — 1952
Civiljeep med svensk bakgrund som hållits i ett nära nog originalskick genom alla år.
Jaguar Sovereign 4,0L — 1999
En trevlig premiumvagn med brittisk aura, i mörkgrå lackering och skinninredning, tygmattor, trädetaljer och blanklister med en potent V8:a om 284 hkr. Nu i ett bedagat och patinerat skick. men med en fin potential.
Standard Flying 10 (Högerstyrd) — 1938
Såld ny i Sverige 1938 och numera oerhört sällsynt, endast nio kvar i Sverige. Mycket eftertraktad av samlare. Observera att den är högerstyrd.
Honda Prelude EX 1,8 — 1984
Otroligt fin 40-åring i orört och välutrustat originalskick, har bara rullat 4600 mil med 3 ägare inom samma släkt.
Renault Clio Sport 3,0 V6 (högerstyrd) — 2002
Tuff Renault i fint skick som har mycket körglädje. Prestanda och väghållning i toppklass med vass mittmonterad V6:a. Högerstyrd sportbil som är sällsynt på svenska vägar.
Alfa Romeo Spider 2000 Aerodynamica 2,0 — 1983
Röd Alfa Romeo Spider cabriolet. Snabb, cool och Italiensk. Trevlig veteranbil som passar varma sommardagar.
Lancia Flavia Milleotto Berlina 1800 — 1968
Ovanlig italienare med mycket typisk nationell och teknisk charm, lång ägarhistorik och en förhållandevis låg körsträcka på drygt 12 600 mil.
Triumph Bonneville 650 T120 — 1971
Otroligt vackert Bonneville-bygge i en smakfullt försiktig café-tolkning, och i princip oanvänd sedan den blev klar.
Kawasaki Z1000 R2 — 1983
Sällsynt åttiotalshoj med närmast ikonisk status. Specialmodell från Kawasaki som bara fanns två årgångar, här en svensksåld maskin som stått undanställd ett tag.
Suzuki VS 1400 V2 — 2002
Klassisk custom hoj med mycket extra utrustning i fint brukskick, har endast haft 2 ägare.