Vacker, vit och väldokumenterad. Och i princip en enägarbil. En bil för de som uppskattar en detaljrikedom i proveniens och dokumentation kombinerat med ett spännande skick. Och vem gör inte det?

Nyrenoverad 380SL som kommer från det soliga Kalifornien. Ett fint exemplar av Mercedes mest långlivade och tidlösa modell.

Amerikansk SL i ett trevligt bruksskick med mycket potential för olika smakriktningar och åtgärder.

Mercedes trygga W123, här i ett välvårdat skick med en förhållandevis låg körsträcka och i praktiken en egentlig brukande ägare.

En Mercedes som av många sägs vara den sista med Mercedes-kvalitet. Detta exemplar visar verkligen det.

Oregistrerad W115, säljs av ett dödsbo som en projektbil.

Ovanlig och eftertraktad variant av Amazon-modellen som egentligen bara såldes på den amerikanska marknaden. En Sport-kombi, helt enkelt.

Volvos finaste bil i början av 1970-talet. Sista årsmodellen och en av de sista tillverkade 164:orna totalt sett. Såldes endast såldes i USA och Kanada. Här i ovanligt fint och orenoverat skick. Bara körd 17000 mil och tre ägare.

Ett bra objekt som behöver renoveras för att bli riktigt fin. Uppstartad efter 20 års förvaring och är nu fungerande.

Exemplarisk 240 ur många samlarperspektiv. Två brukande ägare, drygt 4000 mil och alltid bevarad med värme och omsorg. Och dessutom med GLE-paket som var dåtidens lyxigare utrustning.

Tidig Trollhätte-produkt med de traditionella bakhängda dörrarna och en från den förra modellen adderad baklucka som ett dåtida framsteg och produktutveckling.

En svensk klassiker har haft samma ägarfamilj från ny till 2017. Härefter har den varit entusiastbil. Bara körd 17600 mil. Fint välvårdat originalskick. Inga skador eller anmärkningar. Levereras nybesiktigad.

Bil i toppskick. Norrlandskörd sedan ny. Sista årsmodellen, fullservad och originalllack, utan anmärkningar gör denna bil till en fin samlarbil. Tuff design och mycket körglädje får man på köpet.

Volvos kvalitet varar, detta märks tydligt på denna bil.

Välhållen, välvårdad och lågmilad med tre brukande ägare i ett fint och trevligt skick.

En polisbil utanför den operativa tjänstgöringen, en spännande polischefsbil. 1988 specialbeställdes den enligt uppgift till svenska polisen som en slags high-end myndighetsbil inom polisväsendet.

Volvo 460SE av sista - och bästa årsmodellen. Idag en sällsynt modell men här är en välbevarad överlevare. Sparsamt använd med låga mil på mätaren

Fyrsitsig cabriolet i bra skick. Automatlåda och 200 hästkrafter är de starkaste skälen för att välja denna bil.

En skön bärgningsbil i form av en riktigt fin Volvo Valp i ett oemotståndligt originalskick. Byggd som professionell bärgningsbil från nyleverans.

Väl omhändertagen Cadillac Fleetwood som rullat få mil.

Mäktig svensksåld Eldorado Coupé från sent sextiotal, här i ett bra och prisvärt bruksskick.

En ovanlig modell av Pontiac Bonneville Safari som är i ett körklart utställningsskick.

En iögonfallande Seneca som sticker ju ut på ett positivt sätt !i

Nu kan du som alltid drömt om att bli en racing- eller rallyförare slå till på en välbyggd Ford Cortina GT som har en internationell tävlingskarriär bakom sig på 1990-talet.

Välbevarad DKW som behöver lackeras. Denna modell var DKW:s sista stora bil innan märket uppgick i Audi, såldes också som Audi 60.

Sällsynt fin Opel-klassiker som bara gått 8300 mil. Få ägare. Helt original, utan rost och skador. Har visats på Ivars Bilmuseum i Hoting under senare år.

Hel och fin cabrolet som rullat i torrt klimat i Nevada fram till 2014. Bilen har något vassare motor och bättre bromsar vilket gör den lika körglad som den är vacker.

Fin bubbla som haft samma ägarfamilj mellan 1973 till 2021. Renoverad för 18 år sedan när dotter dottern övertog bilen. Fortfarande snygg och fräsch. Bara körd 12800 mil.

Mycket fin och körklar oval, väl servad och omhändertagen. Komplett servicehistorik sedan dag ett.

Orenoverad originalbil som gått 16800 mil. Fint bruksskick både tekniskt och utseendemässigt. 1500 var toppmodellen 1970 med vassaste motorn och bättre bromsar.

Rolig och lite ovanligare sportcoupé från Volkswagen, och i synnerhet med den fina VR6-motorn. Här ett exemplar med små stylingdetaljer och en fint dokumenterad servicehistorik.

En förhållandevis ovanlig och eftersökt modell i ett kul bruksskick.

Rallyåkaren Kalle Grundels framgångsrika nyrenoverade Golf 1:a. Denna bil ska behandlas med vördnad.

Avstannat renoveringsprojekt. Felfri Golfkaross, nylackad och rostskyddbehandlad, klar att montera ihop. Många delar följer med, se bilder. Lämplig som elbilsprojekt eller till rallybil?

Helrenoverad och konverterad till 21-fönsters buss. Finrenoverad från grunden till definitionen av "bättre-än-nyskick".

Påkostad och utrustad efter egen smak, en 944 att omfamna som den är.

Engelsk småskalighet enligt ett känt recept; Rovers V8:a får göra tjänst i välbalanserat chassi med en plastkaross. Rolig sportvagn med rötter i det kantiga åttiotalet.

Svensksåld P6 i ett fint och förhållandevis lågmilat originalskick. Brittisk upper mellanklass-feeling som funkar fint i dagens trafikrytm.

Klassiskt tolkad Ferrari med V12:an i fronten, av en del entusiaster ansett som det enda rätta. Ett exemplariskt skick, en intressant historik och en fint parfymerad proveniens.

En Soft Tail Night Train "Black on Black" i ett fint skick med några customuppgraderingar.

Det tidiga åttiotalets hojen Lagom från ett Honda som då varit framgångsrikt på alla nivåer i mer än ett decennium. En CB 650 i upprätt körställning är en slags rättrådig representant för ett segment som är lite ovanligare i Sverige. Det här exemplaret är välvårdat och i ett originalutförande.

Nysåld till den nuvarande ägaren i sin ungdom, lika förtjust i knarren nu som då.

En odödlig klassiker.