Arvika bilsamling auktion 2020
AUKTIONEN HÅLLS: 29 okt 2020Auktionen avslutas den 29/10 och bilar publiceras löpande. Budgivningen startar den 23/10. Välkomna.
Volkswagen Typ 34 Karman Ghia 1500 S — 1965
Superfin orenoverad, sällsynt "razoredge, typ-3 Ghia". Har stått som utställningsbil sedan 1977 och är i bästa orörda samlarskick. Endast körd 6000 mil.
Volkswagen Typ 3 Fastback 1600 TLE — 1969
Väldigt fin och ovanlig Typ 3. Orenoverat originalexemplar, har stått i en samling i över 30 år. Växellådan och karossformen står för det riktigt rara i bilen.
Volkswagen Typ 3 1500 — 1962
En ovanligt välhållen tidig typ 3 som inte är körd på flera år. Nu uppstartad och går mycket bra! Den har ramlat ur transportstyrelsens register.
Volkswagen Typ 3 Notchback 1500 — 1964
Trafikskadad på 1970-talet, sedan undanställd i uthus i väntan på reparation. Bara körd 5600 mil. Motor saknas men ändå värd att laga upp då karossen är bra och inredningen fin.
Volkswagen 1303S — 1974
Välvårdad 1303S av näst sista årsmodellen. Omlackad och ny klädsel på 1990-talet och fortfarande snygg och prydlig.
Volkswagen Beach Buggy 1300 — 1968
En lite ovanligare och egen buggy med markerad framruta och spejsiga dörrsidor. Åttiotalet är tydligt närvarande både i färg och koncept.
Ford Model A Sport Coupé 3.3L 4-cyl (Norsk russebil) — 1929?
Spännande bil som stått undanställd i mer än 60 år, orenoverat och komplett skick. Handmålad för norsk "russefeiring" någon gång på 1950-talet.
Ford Model T 2-d coupé (Norsk russebil) — 1927?
Spännande bil som triggar fantasin med sin russebilshistorik. En välbevarad originalbil från 1920-talet som har stått undanställd i snart 70 år.
Ford Model T Roadster (Norsk russebil) — 1926?
Spännande bil som överlevt både både krig och norskt russefirande. Dessutom bland de mest eftertraktade T-Fordarna. Fint bevarat exemplar i form av ett tidsdokument.
Ford Model A Sport Coupé — 1930
Prydlig och lite roligare karossform för en A-Ford i ett snyggt, fint och användarvänligt skick.
Ford Model A Phaeton De Luxe Cabriolet — 1931?
Orörd originalbil som stått i bilsamling sedan 1960-talet. En äldre omlack. Komplett bil i ovanligt bra skick
Ford Model A Phaeton cabriolet (Reservdelsbil) — 1929
Hårdaste patinan vi sett på länge. Bilen har stått i ett uthus sedan 1950-talet. Förvånansvärt komplett.
Ford Modell T Cabriolet (Arvikas äldsta taxi) — 1923
Underbar bil med känd historia. Kopia på bilens trafiktillstånd från 1923 medföljer. Fantastiskt fint orenoverat, orört originalskick.
Ford Modell T Lastbil — 1922
Enligt uppgift en av Arvikas första lastbilar. Äldre renonvering och forfarande mycket fin i alla detaljer. Tillhört bilsamling i Arvika i drygt 45 år. Fint utställningsobjekt.
Ford Eifel 1200 — 1937
Bilen kördes till början av 1960-talet då den fick ny lack och en uppsnyggning. Sedan ställdes den i garaget tills i september i år. I filmklippet nedan kan du se när den med viss möda plockas fram ur det kollapsade garaget.
Ford Falcon 62 A Club 200 cu/6-cyl — 1968
Denna bil hade bara gått 3300 mil när den bärgades till Rackstad bilskrot 1972. Den var för bra för att skrota så den ställdes undan i ett uthus i avvaktan på reparation.
Ford 74 Fordor Sedan V8 — 1937
En 30-tals Ford med V8 som klarar dagens motorvägsfart. Orenoverat originalskick, avställd 1979 och sedan utställningsbil i bilsamling.
Chevrolet International Chassis 3,2 — 1929
Pickup modell. Bilen är renoverad och i mycket bra skick, ombyggd från Touring-modell till pickup med träflak på 1960-talet. Har varit utställningsbil på museet sedan 1986.
Chevrolet Series BA 3.2 6-cyl — 1932?
En bedagad skönhet från det tidiga trettiotalet kan inte vara fel. Dessutom med fyra dörrar och en rak sexa.
Chevrolet AE Universal Roadster 3.2l/6-cyl — 1931
Chevrolets fina tvådörrars cabriolet med rak sexa och svärmorslucka. Här i orört, originalskick, 90 år gammal och längtande ut på vägarna igen.
Chevrolet AA Capitol Sport Cabriolet 2.8L 4-cyl — 1927
Riktigt häftig orenverad tidskapsel som man vill städa och putsa på och sedan åka ut på äventyr med. Chevrolets svar på Fords Model A. Sport-utförandet är det mest eftertraktade.
Dodge Business Coupé 3773cc/6-cyl — 1949
Den i efterkrigstiden resande säljarens drömbil. Samma ägare de senaste 34 åren. Motorn går runt. Karossen lite bucklig.
Chrysler Valiant 6-cyl — 1964?
Trevligt renoveringsobjekt av en fin 2 dörrars 60-talare.
Audi 100 Coupé S (Krockskadad) — 1975
Trafikskadad tidig Audi Coupé som skrotaren tyckte var för bra för att skrota. Ställdes istället undan i väntan på reparation. Och där stod den, i drygt 40 år. Har förmodligen bara rullat 3 900 mil.
Jaguar Mark X 3.8l/6-cyl — 1963
Englands bredaste bil på 1960-talet med kraftfull motor och högsta komfort. Här med få ägare och få mil men tråkiga rostskador nertill. Säljs som renoveringsobjekt.
Jaguar XJ6L Serie 2 4.2L/6-cyl — 1975
Vacker Jaguarmodell som stått undanställd i 27 år i avvaktan på rostlagning och lackbättring. Bara körd 15000 mil. Säljs som renoveringsobjekt.
Rover P6 3500 V8 3.5l — 1974
Rovers häftigaste modell med mycket eftertraktad Buick V8 alumniummotor. Bilen har stått i bilsamling sedan 1986. Orenoverat originalskick, äldre omlack.
Rover 2200 TC 2205cc/4-cyl — 1974
En orörd bil som har stått i samlingen sedan 1984. Behöver motorrep. och stor putsning
AMC Pacer X — 1975
Udda amerikan som har tillhört bilsamlingarna sedan 1992. Orört originalskick och originallack. Behöver omsorg, puts och service, men är överraskande fin.
Plymouth PE Delux Six Convertible Roadster — 1934
Riktigt hård trettiotalare som har stått på museum sedan 1960-talet. Äldre omlackering, men i övrigt förefaller den vara i ett orört, oskruvat originalskick.
Hillman Super Minx (Orenoverad) — 1964
En klassisk engelsk familjebil från 1960-talet. Samma ägare sedan 1985. Sått i bilsamling sedan 1977. Välhållet bruksskick.
Hillman Minx De Luxe 4d. — 1946
Charmig bruksbil från Ö-riket. Samma ägare de senaste 42 åren. Fint skick både på ut- och insidan.
MG MGB Roadster 1800 — 1969
En lågmilad MGB som endast har varit i trafik i 8 år.
Mercedes-Benz 220SE Coupé 6-cyl — 1962
En välhållen Mercedes-Benz coupé som varit avställd i 39 år. Saknar framlampor. Registrerad.
Mercedes-Benz 350 SL cabriolet V8 — 1972
Svensksåld SL med trevliga och bruksvänliga nationella marknadsattribut. Tre brukande ägare, avställd sedan mitten av åttiotalet.
Mercedes-Benz 230 C Coupé 2,3L/4-cyl — 1979
En snygg Mercedes Coupé som behöver registreringsbesiktigas.
Mercedes-Benz 250 C (Kompakt) 2496 cc/6-cyl — 1970
En eftertraktad Coupé av den klassiska kompakt Mercedesen. Trafikskada på höger främre hörn.
Mercedes-Benz 170 S (Renoveringsobjekt) — 1950
Mercedes tidiga S-modell i ett räddningsbart skick. Bilen är nästan komplett. Många fina detaljer kvar på plats. Den har stått i en lada i 50 år, bevarad med en tanke, då den var för bra för att skrotas.
Opel Super Six 2.5l 6-cyl — 1937
Opels lyxigaste och finaste modell vid denna tid. Här i ett fint renoverat skick. Låg körsträcka, har stått på bilmuseum sedan sextiotalet.
Opel 1190 P4 1066 cc/ sidventil — 1935?
Idag en ovanlig tysk folkbil. Här som renoveringsobjekt. Tysklands mest sålda modell 1936 som hade 19% av marknaden detta år. Ersattes året efter av Opel kadett.
Opel Olympia Rekord 1.5 — 1955
Opels kompakta familjebil i femtiotalstappning, här i trevligt orenoverat originalskick med äldre omlack. Har stått undanställd i 16 år, men startar och går.
Opel Kadett B Olympia Coupé 1700 S — 1970
Den mest eleganta kadett-modellen, här med stora 1700 S Rekord-motorn och coupé-lyxutförande. Sista årsmodellen.
Opel Kadett 1 Coach DeLux — 1939
Första Kadetten var en storsäljare före WW2. Efter kriget nådde den också stora framgångar långt in på femtiotalet, men då som outvecklad trettiotalsbil i öst under ett annat namn, Moskvitch.
Vauxhall Velox Saloon 2.3 — 1956
Mycket fin orenoverad originalbil. Snygg lack, bra krom och fräsch inredning. Sällsynt modell.
Austin Seven Cabriolet APE — 1937
Englands motsvarighet till Fords model T. En storsäljare i hela Europa mellan 1923 till 1939.
Austin Eighteen Windsor Straight six/2510 cc — 1938
Mycket ovanlig cabricoachmodell som sparats i 60 år för renovering. Har varit norskreggad. Austins mest exklusiva bil före kriget.
Nash Tourer Light Six 4.0 6-cyl — 1927
Tvådörrars cabriolet med svärmorslucka. Häftig modell, Komplett bil i originalutförande förutom äldre omlack. Ovanligt bra skick. Stått undanställd inomhus, torrt i mer än 60 år.
Simca 1500 TA — 1965
Tidlös fransk design som står sig snygg än idag. Ställdes undan med en lackeringsambition 1989, men förblev orörd och är idag ett renoveringsobjekt.
BMW 501 Saloon Barockängel 6-cyl — 1954?
Klassisk så kallad Barockängel från 50-talet. BMWs första stora bil efter WW2. Här i orenoverat oskruvat originalskick.
Citroen C3 Cabriolet TL 5HP (Renoveringsobjekt) — 1924?
André Citroens andra bilmodell, byggdes mellan 1922 till 1926, i flera olika utföranden. Roadster/cabriolet-modellen är en riktig raritet som är väl värd att renovera
Peugeot 403 — 1959
Fransk älskad klassiker med fina former och trevlig kulör. Mycket fint renoverat samlarskick. Nu uppstartad och går mycket bra men tanken behöver rengöras.
Renault Dauphine 845 cc — 1961?
Vacker bil som går att väcka till liv igen. Har stått undanställd i lada i 30 år
Panhard Dyna X86 2-cyl boxer — 1950?
Fransk luftkyld lättviktare med bra vägegenskaper och underbar design
Willys Overland Jeep CJ 3B (Hyttöverbyggnad) — 1954
Stenhård Willys Jeep begåvad med en traktorliknande hytt, sannolikt nyttobyggd till något brandförsvar.
Willys Overland CJ-3 A skåpbil — 1950?
Oregistrerad Jeep CJ-3. Kan vara ett grundobjekt för renovering eller ombyggnad. Eller till en konstinstallation. Har tjänstgjort hos skogsbolaget Billerud.
Volvo PV 444 L B16 — 1957
"Volvos värde varar", verkar vara en gångbar slogan för varumärkets äldre modeller. I synnerhet i ett fint orenoverat originalskick. Denna bil stod undanställd i 25 år efter förste ägaren.
Volvo PV 544 Custom — 1961
Klassiskt custombyggd PV, byggd av känd bilbyggare i Arvika. Sätt på lite tuffare hjul och du har en cool bil som väcker uppmärksamhet vart du kommer.
Volvo LV70 Brandbil 6-cyl (Stegbil) — 1936
Tidig Volvobrandbil orört originalskick. Likadan står på Volvo museum och är alla barns favorit bil.Lite dammig men helt intakt. Bästa samlarskick.
Volvo N88-52ST Lastväxlare 6-cyl Turbo — 1968
Superfin klassisk Volvo-lastbil med bra utrustning. Fullt funktionsduglig efter uppstart/service. Endast 2 ägare och pedantskött (om man kan säga så om en lastbil?).
Volvo L 233 ZS Brandbil 6-cyl — 1952?
Komplett brandbil med en som vanligt för gamla brandbilar låg körsträcka. Alltid förvarad inomhus. Mycket bra skick. Avställd och undanställd i torr lagerhall på 1980-talet.
Volvo 341K Lastbil 6-cyl — 1951
Liten nätt flaklastbil med bensinmotor. Sällsynt bra skick som grund för renovering.
Volvo N84 Starke Lastbil 5.1 (Flakbil) — 1969?
En trotjänare som stått undanställd i 25 år i väntan på renovering. Ovanligt hel och fin. Säljs som reservdelsbil.
Volvo L475 Bamse lastbil 6 cyl diesel — 1966
Bamse hette Volvo Starke/Raske modellerna i Norge. Här i klart räddningsbart skick. Har stått undanställd i 20 år. Säljs som reservdelsbil
Volvo LV 127 brandbil 6-cyl (Reservdelsbil) — 1949?
Brandbil som slutat sina dagar på ett gärde utanför Arvika. Säljs som reservdelsbil. Tekniskt i komplett skick. Tyvärr lite skadat skåp. Både av regn och skadegörelse.
Volvo N86 lastbil (Reservdelsbil) — 1968
Denna bil är fortfarande registrerad. Lämplig för reserdelar. Har stått ute i 10 år. Motorn sitter i.
Scania-Vabis 76 Super (Betong/stendumper) — 1967
Har rullat som sten och betongbil på Uddeholms bruk fram till 1980-talet, sedan undanställd för renovering. Scanias värsting med 11-liters turbodieselmotor. Väcker ha-begär.
Antik EPA-traktor (Okänt fabrikat) — 1925?
Säljs som utställningsföremål, eller för reservdelar. En häftig hög med rostig metall som sätter fantasin i rullning för den som är rostig metall-romantiker.
Albin motorspruta/vagn — 1930-tal
Tidig Albin brandspruta, pump med motor, i stort sett komplett och i fint bruksskick.
Bentley S1 4.9 högerstyrd — 1957
En lyxig Bentley ansågs marknadsmässigt vara ett modest val i aristokratiska kretsar när bilen var ny. Här i en ståtligt svepande vacker femtiotalsform. Fin och på alla sätt en tung känsla i körupplevelsen.
Porsche 356C 1600 (Motor saknas) — 1964
Bilen kom till bilskroten i Arvika 1977, då den var stöldskadad. Gömdes undan för renovering. Kvar i bilregistret. Mycket rostskadad men värd att rädda som näst sista årsmodellen.