Beskrivning
Det finns inga rostskador och lacken är original. Modellen tillhör inte de vanligaste, då den har en riktig 3-växlad Borg-Warner automatlåda vilken VW tog fram för USA-marknaden på dessa modeller, just detta år, istället för den annars vanliga halvautomaten. 1969 är också det första året med elektronisk insprutning, (samma som kom i Porsche 914 året efter), vilket gav runt 10% i effektökning. Sammantaget är det här en bil i ett fint samlarskick, den är orenoverad och är överraskande fräsch. Dessutom har den ett speciellt utförande och är därtill en ovanlig modell.
Motor går runt. Regbevis finns
OBS: Nyckel finns.
Tekniska data
Skickbedömning
-
Skick tekniskt
Vi har tagit bilen till en verkstad som bytt bränsleslangar, rengjort tanken, kollat oljor och startat bilen. Vi har även tagit en kortare provtur, bilen går fint i motorn och växlar bra. Bromsarna behöver en översyn, de drar ojämnt. Bilen har inte besiktigats sedan 1989. Nästa gång är den sista gången.
-
Skick interiör
Hel och fin i alla detaljer. Liten spricka upptill på instrumentbrädan. Överdragsklädsel på framsäten, den är hel under, men lite spår av slitage finns.
-
Skick exteriör
Mycket fin kaross och lack.
-
Skick helhet
Väldigt trevligt och fint samlarskick. Behöver en stor service och besiktning innan den tas i bruk.
Fordonsuppgifter från Transportstyrelsen
Ursprungsbesiktning: 1969-05-22 (regbes)
Datum i trafik första gången: 1969-05-22
Senast godkända besiktning: 1989-04-07
Besiktigad tom: - 1990-06-30
Skattebefriad: Ja
Körförbud: Ja
Antal ägare: 6
Fakta om modellen
Det exra E:et sattes bara på de svenska modellerna för att ytterligare visa detta och bli mer konkurrenskraftiga.
Lagerort och visningsinfo
Visningsadress: Arvika, Jössefors industriområde (skyltat).
Hämtning
OBS! Betalning (deposition till vårt klientmedelskonto) skall ske inom 5 dagar och innan hämtning. När vi mottagit din deposition på vårt klientmedelskonto skickar vi en bekräftelse till din e-postadress och du kan planera för hämtning.
Auktionsinfo
Allmänt om skicket på fordonen
- På denna auktion har många fordon ingått i bilsamlingar och stått stilla (undanställda) länge. Av denna anledning är de beskrivna utifrån ett samlarperspektiv och kan behöva teknisk genomgång / underhållsservice (oljeservice, byte av batteri, däck, bromsöversyn mm) innan de kan tas i bruk.
- Under auktionsdagarna kan informationen om ett objekt komma att uppdateras, fram till dagen innan auktionen avslutas. När du bjuder vid slutet av auktionstiden, och även har lagt bud tidigare, så ber vi dig därför att läsa igenom beskrivningarna noga, för det fall att något har ändrats (på grund av ev. ny info).
- OBS! Många bilar från denna samling har blivit avförda från bilregistret och säljs oregistrerade eller som reservdelsbilar, även om de har en registreringsskylt (som ej är giltig längre). Köparen får då endast kvitto på sitt inköp från auktionen och får sedan själv undersöka om bilen är möjlig att registrera. (Kännedom om numret på den gamla registreringsskylten underlättar inregistrering varför den fått sitta kvar på bilen i vissa fall).
Viktigt att veta innan du bjuder!
- När du ropat in ett objekt och reservationspris uppnåtts, vill vi att du deponerar hela auktionssumman på vårt klientmedelskonto innan hämtning kan ske.
- När du skall hämta ett inropat objekt vill vi att du synar detta noga (undersöker det). Anser du då att objektet inte motsvarar vår beskrivning behöver du inte fatta beslut om köp utan kan avstå. I detta läge återbetalas i detta läge deponerad auktionssumma samt inropsavgift
- Om du ej synar/undersöker objektet på auktionsplatsen, debiteras inropsavgift, men du behöver ej fatta beslut om köp
- Om du genomför hela köpet på distans (utan att besöka auktionsplatsen, själv eller genom ombud) har du 14 dagars ångerrätt, men måste på egen bekostnad återlämna objektet. Dina fraktkostnader och andra kostnader ersätts ej när ångerrätt utnyttjas.
- För objekt som inte avhämtats inom 14 dagar efter köpbeslut kan lagerhållning komma att debiteras.