Vårauktion 2019

Svensksåld Pagoda i mycket fint orenoverat originalskick som säljs för dödsbo. Har bara gått 8400 mil, samma ägare sedan 1973, avställd sedan 2010.

Femtiotalets lilla fina Sportlich Leicht från Mercedes i ett välanvänt och orenoverat skick, men ändå redo att coolt njutas som den är. Hög körglädjepotential.

En av de finaste SL i USA-utförande som vi sett har bara gått 9000 mil sedan ny. Toppmodellen med finaste motorn, i orenoverat toppskick.

Välvårdad bil som bara gått 6900 mil. Snyggt exemplar av Mercedes tolkning av nittiotalets Sportlich Leicht. Cabriolet med tygsufflett och avtagbar hardtop.

Mycket sparsamt körd och därmed ett exemplar med väldigt få mil på mätaren med allt vad det innebär av minimalt slitage. En blivande klassiker som förmodligen alltid kommer att benämnas som lågmilare.

Lyxbil från 60-talet som är kärleksfullt omhändertagen av den nuvarande ägaren under de senaste 48 åren. Bilen är redo att köra hem.

Gammal välutrustad fin S-klass som vill ha lite omvårdnad för att bli en trevlig, funktionell och användbar entusiast-Mercedes.

Pampig vagn med bevarad komfort och glans. Sparsamt körd endast 10400 mil.

Exklusiv handbyggd bil av Mercedes mest erfarna ingenjörer. En av 1950-talets mest exklusiva vagnar.

Mycket elegant Mercedes Coupé som varit är välskött och ser bra ut. Kommer att presenteras i Maj-utgåvan av Teknikens Värld Klassiska bilar.

Oväntad överlevare som bara gått 700 garanterade mil. Skönt användbar samlarbil med riktig nybilskänsla kvar. Att försiktigt vårda och köra. Helst bara i sommartid, förstås.

Lätt, liten och vasst BMW-motoriserad. Svensksåld och i ett väldigt fint skick.

Denna Youngtimer är renoverad till toppskick och har alla unika delar i behåll. En modern prestandaklassiker – vassast på Autobahn 1977!

Tidigt, sällsynt välvårdat, välutrustat och lågmilat exemplar av BMW:s nittiotalsflaggskepp.

Helrenoverad BMW 2000 Touring som är redo för sommaren. Kul att köra, billig att äga och bruka, en mycket praktisk klassisk bil.

Mycket sällsynt bil, en av endast 114 som någonsin tillverkats, en perfekt investering. Redo att köra!

Av många ansedd som den snyggaste BMW-cabrioleten, den andra generationen 3-serie med en rak och stram formgivning.

Innovativ tolkning av Hot Rod-begreppet med en nordisk designfeeling. En av världens absolut finaste och mest väbyggda rods med modern teknik.

Sent exemplar från engelska karossproduktionen och såld ny 1964 till en kund i det rostfria Arizona. Professionellt renoverad till nyskick under åren 2017-2018 i Sverige.

Sportigaste Amazonen i ett exceptionellt renoverat nyskick. Avgassystemet andas även det lite extra sportigt, titta och lyssna gärna på videoklippet nedan.

Herrgårdens Amazon och sextiotalets familjevardags-Volvo i ett sällsynt påkostat helrenoverat skick. Likvärdig med ny och en av Sveriges absolut finaste.

Omtyckta, eftertraktade och numera ovanliga Amazon Sport i ett väldigt fint helrenoverat originalskick. Dessutom stolt originalutrustad med fenomenet Overdrive för mer komfort på långfärder.

Fin representant för en svensk klassiker

Mobilt konstverk av den berömde konstnären Erling Johansson. Konstverket föreställer Gällivares historia, målat 1990. Därefter har bilen stått hos Sparreholms Bilmuseum.

En av Sveriges finaste original-Amazoner med en känd och trevlig historik.

En härlig klassiker som genomgick en renovering under 90-talet.

Körklart FIA App K-klassat rallyjärn i klassisk PV Sport-kostym med fin historik.

Bara körd 4400 mil sedan ny, renoverad på 1980 talet och fortfarande i nästintill nyskick. Fantastiskt fint skick på kaross, lack och inredning. Sista året med delad bakruta.

Första årsmodellen av PV444 i ett fantastiskt fint skick. Känslan av Volvos efterkrigsår är förföriska för en Volvo-entusiast.

Mycket välbevarad och fräsch bil med full historia och samma ägare de senaste 10 åren.

100% originalbil ägd av samma familj sedan ny 1957.

Jättefin påkostad 1990-tals renovering och smakfull uppdatering av Volvos första PV-modell. Alla sällsynta detaljer kvar. Ej helt färdigbyggd. Mycket hög finish på allt.

Tidig Volvo PV med både delad fram- och bakruta. Fin representant för Volvos femtiotalsmodeller.

Volvos flaggskepp i början av 1970-talet. Sista årsmodellen som de såldes i Sverige, i mycket fint orenoverat originalutförande.

Folkhemmets familjebil i välvårdat skick och i sällsynt fin sjuttiotalsform. Tillfälle för herrgårdsvagnsentusiasten att köpa en idag ovanlig modell.

Första årsmodellen. Fint originalskick med ny lack i originalkulör.

Volvos mest eftertraktade modell på 1980-talet, i fin form. Import från Spanien vilket förklarar den fina rostfria karossen.

Endast körd 3100 mil sedan ny. Lack och inredning i perfekt orenoverat originalskick. Prisvinnare på många bilträffar.

Volvos sportigaste bil 1978. Detta exemplar är helt orenoverad och har aldrig varit rostig. Direkt hemkommen från ett skönt liv i soliga Kalifornien. Fint orört exemplar som går bra.

Välvårdad vardags-Volvo med samma ägare sedan 1990. En idag populär 2-dörrars vintage klassiker.

Volvos snabbaste modell 1991. Endast körd drygt 3000 mil, såld ny i Schweiz och därför välutrustad.

En fint exemplar från en serie som markerar slutet på modellens livscykel är alltid attraktivt för de som samlar på vardags-Volvos.

Klädsamt diskret svensk potentatbil med fin historia, landshövdingen i Västra Götalands representationsbil, körd med chaufför. Volvos mest exklusiva modell i programmet.

Välskött och fint patinerat exemplar av Volvos sista sexcylindriga bakhjulsdrivna modell. Användbar entusiastbil med samlarfeeling för Volvo-entusiasten.

Volvo 780 Coupé designad av Bertone, en underbar klassisk bil som är kul att köra.

Mycket praktisk young timer perfekt för att transportera din familj, vänner och grannar på samma gång.

En fin orörd och sparsamt körd youngtimer-svensk. Första femcylindriga och framhjulsdrivna Volvon. Lade grunden för Volvos moderna framgångar. Få fina exemplar kvar idag.

Volvos tuffa 80-tals sportcoupé med mycket nytänkande och turbomotor utvecklad i samarbete med Porsche. Idag sällsynt samlarbil med kultstatus i Holland och England. Fint exemplar.

En lika älskad som ovanlig mässingsbil från lyxiga Panhard & Levassor. Idag en av knappt tio kvar i världen – och med största sannolikhet såld ny i Norge vilket gör den unik. Idag i fint användbart samlarskick.

Enligt fransk expertis en av tio i världen – och lika charmig som elegant. En ägare sedan 1972 och aldrig renoverad. Räknas som Citroëns sista med bakhjulsdrift.

Svensksåld 5HP med den eftertraktade ankstjärtskarossen.

Orörd originalbil från Italien som har AC

Välrenoverad DS i en av de mest åtråvärda versionerna. Färgen, motorn, lådan, utrustningen... le tout!

Ovanlig specialmodell i bruksskick.

Charmig roadster byggd på 2 CV.

Användarvänlig cabriolet i lagom fint skick för att kunna sommarköra den som den sommarkördes då den var ny. Körklar och öppen för de väldoftande öppna småvägarna.

Fransk öppen friskluftsflärd. En lyxbil vackert tolkad från dåtidens vardagsbil i ett oemotståndligt perfekt renoverat originalskick.

Renaults lyckade bidrag till kategorien "Lätta, körglada, prisvärda och spartanska sportbilar för 2000-talet". Och körglad, det är Renault Spider i alla lägen.

Bilen som är helrenoverad och omlackerad 2003, har hållit sig bra. Det är en vacker bil som går bra och ger ett välvårdat helhetsintryck. Högerstyrd.

Utsällningsbil från Sparreholms Bilmuseum. Ej brukad sen 1997 då den kom in från England. Säljs oregistrerad, handlingar saknas.

En kul rå-Rolls i ett skick som gör den till ett intressant och/eller tokigt objekt på flera sätt.

Den tidiga engelska sportbilssjälen förkroppsligad i ett särdeles trevligt och fint exemplar.

Bilen har rullat i Kalifornien och kom till Sverige 2011. Snygg och prydlig, trevlig att köra.

Intagen från Florida för några år sedan. Påbrjad renovering i Sverige. Nästintill komplett. Ej inreggad. Säljs som reservdelsbil

Klassisk engelsk sportbil som behöver lättare översyn. En mycket populär samlarbil här i ett högerstyrt utförande.

Svensksåld klassisk engelsk sommarbil, låter bra och är snabb.

Ikonisk brittisk sportbil i topprenoverat skick, en prisvinnande bil med Jaguar Club.

Vacker svensksåld MK2 i ett vävårdat härligt originalskick med få ägare och fin historik.

En mycket stilig och tidlös svensksåld Jaguar MKII 3.4. Varje samlare behöver en!

En E-type i en slags skönt vardaglig finattityd – som den första ägaren i Sverige också använde den. Och med snyggplåtfälgar för att understryka just den attityden.

Ett genuint exemplar av en av bilvärldens mest klassiska sportbilsikoner. En välskött och ärlig bil som rullat stora delar av sitt liv i rostfri del av USA!

En av bilvärldens vackraste supersportbilar i ett skick som gör att den tål att brukas. Nysåld i Europa, med manuell växellåda och taklucka gör den till ett sällsynt samlarexemplar.

Kraftfull engelsman i toppskick, endast 94000 km.

Unik Jaguar replika med V8, besiktad och körklar.

Denna bil ägs av en Volvodesigner / entusiast som renoverade bilen under 2012. Har efter detta körts mycket sparsamt.

Känd, erkänd och högklassig Sverige-renovering av den mest åtråvärda Eldorado-modellen.

Flerfaldig prisvinnare på utställningar i ett sällsynt fint originalskick. En av Sveriges finaste representanter för modellen.

Pampig coupé-modell!

Välvårdad lågmilare, endast 8365 mil.

Det självklara valet för trettiotalets amerikanska handelsresande i en skönt tolkad äldre kvalitetsrenovering.

Bilen är genomgången med stor omsorg om att bibehålla bilens fina orenoverade patina. Samma ägarfamilj sedan 1969 och mycket trevlig att köra.

Fullt körbar bil i orenoverat originalskick.

Per-Albin Hanssons (Sveriges Statsminister) tjänstebil 1938-1940. Bilen är mycket påkostat renoverad under 1990-talet och sedan utställd i Sparreholms bilmuserum.

Prydlig svensksåld originalpärla som bara gått 15 000 mil. En av ytterst få överlevare i det här skicket!

En fordon för att tidsresa till det sena 1920-talets USA utan att skrämmas av dagens trafik. Den här fixar fortfarande rytmen med värdighet, grace och stil.

En härlig terrängvagn som är i ett fint renoverat skick, gott ljud från den raka 6 cylindriga motorn. Ett oömt entusiastfordon klar för många roliga äventyr.

Pampig förkrigsbil i fint originalskick.

Giftig Cobra renoverad till tänderna.

Fint och avancerat svenskt custombygge på en vacker fyrtiotals-pickis.

Thunderbird i riktigt bra skick, redo inför sommaren.

Trevligt exemplar av en liten V8-modell med fransk smak. Den lilla sidventilsmaskinen mullrar oväntat och läckert.

Svensksåld Ford Perfect med endast 3 ägare, har varit en del av en klassisk bilkollektion o över år.

Väl fungerande klassiker i bra bruksskick.

Sällsynt USA bil i bra skick.

Ovanlig och praktisk 70-talsklassiker med V8 och rattautomat. En hederlig och välskött jänkare som går mycket bra!

En av Orust allra första privata personbilar, känd historia och mycket fint skick.

Ett konstverk på hjul, en riktig Show Stopper.

Stilig amerikanare i prydligt skick.

En bil som idag är sällsynt i detta fina skick.

Fint renoverad japansk sjuttiotalsklassiker med en skön originalkänsla.

Mycket sällsynt och superfint renoverad, chassinummer 190 av endast 258 tillverkade.

Samma ägare sedan 1987 och bara körd garanterat 3500mil. Orenoverat mycket fint originalskick

Sällsynt sportig SAAB turbo i toppskick.

Sällsynt modell Saab 99 "72 ½" utrustad med en den nyutvecklade tvålitersmotorn. Ägs av en Saab-entusiast som är reporter på Teknikens Värld.

Ovanligt välvårdad jubileumsbil. Lite körd och går fint. Jubileumsmodellen togs fram för att fira Saabs 50-års jubileum 1987 och var i utrustad som en aero och fanns med och utan turbo.

Fin Saab 900s som ägts och vårdats av entusiast sedan 1997, en modern klassiker.

Fin 900:a i helt orört, mycket välbevarat och lågmilat äldre-person-försiktigt-kört skick. Biilen har bara gått 2800 mil och känns som ny vid provkörning.

Opels mest exklusiva bil någonsin. 4-dörrars cabriolet med all lyx. Togs fram till Opels 75-års jubileum 1937. Otroligt fint svensksålt exemplar med full historik och samma ägare i drygt 40 år.

Charmig kombi som är idag är mycket sällsynt.

Klassisk Opel Manta 1.6S, varje tonårings drömbil på 1970-talet.

Den mest klassiska och åtråvärda versionen av första generationens Volkswagens lyxbuss. Såld ny i Sverige och en av landets finaste. Orört originalskick, endast omlackade blå ytor nertill.

Volkswagen-entusiastens snyggaste friskluftsvårdare i ett försiktigt renoverat originalskick.

Professionellt byggd rally Beetle H1 1972-1975 FIA Class CT23

Fin VW-bubbla i orenoverat originalskick.