Beskrivning
Bilarna tillverkade före hösten 1968 fick B18-motor – denna är dessutom utrustad med automat och original rattväxel. Denna 145:a har ett fint i ordningsställt motorrum och bilen går mycket bra.
I instrumentbrädan sitter en tidstypisk radio, och till bilen hör också handlingar som servicehandbok och det första besiktningsprotokollet från 1968.
Utöver den förstärkta bakfjädringen var kombiversionen tekniskt sett likadan som sina modellsyskon med skivbromsar runt om och hjulupphängningar som påminde mycket om Amazonens.
Tekniska data
Skickbedömning
-
Skick tekniskt
Startar lätt och är fin att köra. Låter som en Volvo ska!
Fint renoverat motorrum, rent och snyggt. Underredsbehandlad.
90% däck. -
Skick interiör
Hel, ren, fin och komplett. Reva förarstolens klädsel. Ratt normalt slitage.Gummimattorna inte original.
-
Skick exteriör
Mycket fin kaross och lack. Originalfälgar.
Stötfångare fram och bak något slitna. Kromlister / rutdekor något nött /mindre skador. Sidoruta hö bak + vä bak lås lossnat. Baklampor några torksprickor. -
Skick helhet
Väl utförd karossrenovering, originalutförande, har ej några större rostskador. Enbart några mindre obetydliga anmärkning när man synar bilen. Bästa samlarskick.
Fordonsuppgifter från Transportstyrelsen
Ursprungsbesiktning: 1968-05-21 (regbes)
Datum i trafik första gången: 1968-05-22
Besiktigad tom: -
Senast godkända besiktning: 2018-04-04
Körförbud: Nej
Skattebefriad: Ja
Årsskatt: -
Antal ägare: 4
Fakta om modellen
De tidigaste 145:orna anses som mycket eftertraktade. På grund av sina goda egenskaper fick de allra flesta Volvo 145 slita ont och hårt, som ”basbil” försvann de stora flertalet till skroten efter att tjänat familjer, hantverkare och andra brukare efter 15-20 år.
Designen på Volvo 145 är ikonisk, designchefen Jan Wilsgaard satte stilkonceptet på hur framtida herrgårdsvagnar skulle se ut för lång tid framöver. Fortfarande i modern tid inspireras Volvos designer av formerna. Särskilt lättheten i linjespelet tillsammans med de rymliga innerutrymmena är eftertraktat.
Lagerort och visningsinfo
För visning av fordonet kontakta handläggare Ted Gryth
Mail: ted.gryth@bilwebauctions.se
Telefon: +46 705 65 67 27
Hämtning
Hämtning skall ske senast fredagen den 24:e maj.
OBS! Betalning (deposition till vårt klientmedelskonto) skall ske inom 5 dagar och innan hämtning. När vi mottagit din deposition på vårt klientmedelskonto skickar vi en bekräftelse till din e-postadress och du kan planera för hämtning.
Auktionsinfo
Allmänt om skicket på fordonen
- På denna auktion har många fordon ingått i bilsamlingar och stått stilla länge. Av denna anledning är de beskrivna utifrån ett samlarperspektiv och kan behöva teknisk genomgång / underhållsservice (oljeservice, byte batteri, däck, bromsöversyn mm) innan de kan tas i bruk.
Viktigt att veta innan du bjuder!
- När du ropat in ett objekt och reservationspris uppnåtts, vill vi att du deponerar hela köpesumman på vårt klientmedelskonto innan hämtning kan ske.
- När du skall hämta ett inropat objekt vill vi att du synar detta noga (undersöker det). Anser du då att objektet inte motsvarar vår beskrivning behöver du inte fullfölja köpet. Istället återbetalas i detta läge deponerad köpesumma samt inropsavgift.
- Om du ej synar/undersöker objektet på plats, debiteras inropsavgift, men du behöver ej fullfölja affären.