Ferguson TEA-20 Grålle 4-cyl — 1954

En prydlig och charmig Ferguson Grålle i välhållet original bruksskick. Idag som gjord för veterantraktorträffar eller bara en tur till sjön.
Till skillnad från många andra Grållar ser denna ut precis som den ska, korrekt målad i Grållegrå – samma som buken på en Spitfire. Traktorn är aldrig renoverad, bara ommålad och ompysslad.
Denna Grålle som under många år levt sitt liv på en gård i Blekinge är en TEA – vilket betyder bensinmotorn på 26, 3 hästkrafter. Förgasaren är renoverad och traktorn går nu fint. Dessutom nyligen servad med färsk olja och nytt batteri. Den fyrväxlade lådan fungerar bra – inklusive startkontakten via växelspaken, något som annars ofta är ur funktion. För den som hellre uppskattar att veva så finns även den möjligheten.
Bromsarna är som sig bör på en traktor enbart på bakhjulen och drar här något snett. Som alla gamla traktorer fuktar den även olja på sina håll men inget allvarligt.
Framdäcken är nytillverkade 400x19 med rätt mönster, medan bakdäcken har en del torrsprickor, dock inga allvarliga. Till denna Grålle kommer original stabiliseringsstag till lyftarmarna, original tryckstång och original arbetsbelysning. Även en praktisk men ej original lastbrygga medföljer. Just detta exemplar är även omskriven i tidningen Klassiker.
Grålle är på många sätt den perfekta veterantraktorn och inträdesbiljetten i traktorhobbyn – både lättkörd, smidig och råstark. Dessutom behöver man aldrig känna sig ensam. Svenska Fergusonklubben Grålle har från starten 1986 gått från nio medlemmar till idag över 6 500 stycken. Förutom att det bjuds på mängder av aktiviteter finns också ett 20-tal Grålledoktorer som vid problem ger tips och råd per telefon. Delar är inga problem. Det mesta nytillverkas till Grålle, och merparten finns att köpa till rimliga priser.

Tillägg. Vid årets första vårrunda nyligen upptäcktes att spaken till trepunktslyften fastnat i sitt läge. Ägaren har lokaliserat ett nytt reglage komplett med axel i det fall den eventuellt behöver bytas.

• Skick tekniskt

  Går fint och fungerar väl. Renoverad förgasare, olja och filter nyligen bytt, färskt batteri. Bra framdäck, bak – halvslitna med en del torrsprickor. Inga stora läckage. Startmekanismen i växelspaken fungerar väl. Bromsarna drar lite snett.
  
  Tillägg. Vid årets första vårrunda nyligen upptäcktes att spaken till trepunktslyften fastnat i sitt läge. Ägaren har lokaliserat ett nytt reglage komplett med axel i det fall den eventuellt behöver bytas av den nya ägaren.

• Skick interiör

  Originalfin i all sin enkelhet. Rattens bakelit har sprickor, men inget som skämmer. Huvudströmbrytare och en diskret eftermonterad vippströmbrytare med oklar funktion.

• Skick exteriör

  Penselmålad i rätt Ferguson grå. Några bättringar, repor och skavanker. Original fram- och baklampor, samt arbetsbelysning – fungerar ej. Nummerplåt medföljer.

• Skick helhet

  Aldrig renoverad men någon gång ommålad och väl fungerande. Charmig patina.

Fordonsstatus: Avst 2010-11-01
Ursprungsbesiktning: 1954-01-01 (regbes)
Datum i trafik första gången: 1954-01-01
Besiktigad tom: -
Senast godkända besiktning: -
Körförbud: Nej
Skattebefriad: Ja
Årsskatt: -
Antal ägare: 7

En älskad traktor som länge haft sin självklara plats på vårt jordbruk hemma i Blekinge. Välkänd på lokala traktorträffar och favoriten att ta till sjön om sommaren. Alldeles för få har hittat fram till traktorn som entusiastfordon!

Att det blev lilla grå Ferguson TE-20 som kom att bli den svenska småbrukarens favorit kan tackas ANA – Nyköpings Automobilfabrik. Genom sin generalagentur för brittiska Standard fick man tidigt höra talas om deras planer på att dra igång traktortillverkning på licens – och ANA var på hugget. Den 6 juli 1946 rullade första traktorn av linan i Coventry, och då stod redan AB Farming – ANA:s nya försäljningsorganisation redo i Sverige.
Nu handlade det inte om vilken tung järnklump som helst. Ferguson Grålle var snarare motsatsen med sina beskedliga 1 100 kilo, moderna toppventilsmotor och fyrväxlade låda. I kombination med differential, styrbromsar och revolutionerande trepunktslyft med automatisk kontroll av plöjningsdjupet bjöds det på helt andra möjligheter att ersätta hästen.
Priset spelade förstås en avgörande roll. Ferguson TE-20 skulle vara överkomlig för de mindre familjejordbruken. Det var Harry Ferguson noga med, och redan vid premiären talade han om sin plan, att globalt revolutionera jordbruket. Den agrara världen skulle bli den första att mekaniseras – inte den sista!

Endast bokad visning
För visning av fordonet kontakta handläggare Ted Gryth
Mail: ted.gryth@bilwebauctions.se
Telefon: +46 705 65 67 27

Hämtning sker efter tidsbokning. Vänligen boka tid genom att ringa till Ted Gryth på telefon +46 705 65 67 27 eller maila till ted.gryth@bilwebauctions.se
Hämtning skall ske senast fredagen den 24:e maj. 

OBS! Betalning (deposition till vårt klientmedelskonto) skall ske inom 5 dagar och innan hämtning. När vi mottagit din deposition på vårt klientmedelskonto skickar vi en bekräftelse till din e-postadress och du kan planera för hämtning