Sommarauktion samlarbilar
AUKTIONEN HÅLLS: 27 - 28 juni 2018Nu är budgivningen avslutad. De avslutade objekten hittar ni nedan under fliken AVSLUTADE. Välkomna att boka tid för leverans/hämtning.
Horch 930V Sports Saloon V8 — 1937
En ovanlig och eftertraktad Horch – professionellt renoverad till hög nivå. Mycket tid och pengar nerlagda. Nu återstår bara det sista.
Stearns Knight J. Limousine Slidmotor — 1928
En av ytterst få kvar i världen. Denna ovanliga J. Limousine har renoverats för mycket stora belopp och idag återstår troligen bara mindre arbeten för att göra den klar.
Packard 645 Dietrich Coupe Rak 8 — 1929
Med smak av det fina livet – pampig paradvagn i bästa skick. Rak åttacylindrig motor och all lyx som fanns att få 1929. Under många år ägd av High Chaparall-grundaren Big Bengt.
Volvo 244 Turbo 4-cyl — 1981
Nyligen färdigställd skruv- och mutterrenovering. I mycket fint skick och alla specifika 240 Turbo-detaljer på plats.
Volvo 244 Turbo 4-cyl — 1982
Eftertraktad Turbo med alla fina originaldetaljer i behåll. Tuffaste 240:n!
Volvo 240GL — 1990
En orörd originalbil som bara haft två ägare och gått mindre än 10 000 mil. Fint exemplar av Volvos mest sålda bil någonsin. En modern klassiker i toppskick
Volvo 262 Coupé V6 — 1981
Bara ett fåtal tillverkades sista året. Ytterst få av dessa såldes i Sverige. Denna Bertonecoupé har under många år ägts av en stor Volvoentusiast.
Volvo 262 Coupé B230 4-cyl — 1980
Volvos lyxigaste uppdaterad med modern drivlina. Lika snygg och smakfull – som användbar. En underbar långfärdsbil.
Volvo 262 Coupé V6 — 1978
Tidigt exemplar av Volvos lika vackra som ovanliga flaggskepp. 16 700 mil, svensksåld och bara fyra ägare!
Volvo 265 GL V6 — 1980
Bara 300 mil sedan en mycket noggrann renovering. En lyxig, praktisk och användbar klassiker – med plats för allt och alla!
Volvo PV544 Sport B18 — 1961
En riktig PV-Sport i fint bruksskick. Renoverad av säljaren under tre år.
Volvo Amazon 4-dr B16 — 1961
Amazon orört originalskick med alla originaldetaljer i behåll. Har bara rullat 9 000 mil sedan ny!
Volvo 1800E B20E — 1971
Har rullat i torra Kalifornien men nu hittat hem till sin födelsestad igen. Solblekt originalllack, bra skinnklädsel och motor som går fint.
Volvo P1800E tom komplett kaross — 1971
Rostfri komplett bilkaross med dörrar och huvar. Perfekt för den som vill renovera en sönderrostad bil, eller bygga en ny. Handlingar för inregistrering följer med
Triumph TR3A 2,0 — 1962
Sista årsmodellen av Triumphs vackra sportbil. Här i absolut toppskick.
Rolls-Royce 20/25 Hooper-Landaulette 3.7 L — 1930
En av de viktigaste modellerna för det brittiska lyxbilsmärket. Här med högrest kaross gjord av klassiska Hooper Coachbuilders.
Chevrolet AC Coupé — 1929
"A Six in the price range of the Four". Chevrolets storsäljare i renoverat skick.
Overland Whippet 4-cyl — 1926
Enligt uppgift – världens äldsta existerande Whippet! Den här mysiga 1920-talaren var med i svenska filmen Smugglarkungen. En renoverad bil som är både fin och tål att brukas.
Chevrolet Capitol 4-cyl — 1927-1928
Långt gången renovering av General Motors populära 1920-talare. I det närmaste komplett!
Chevrolet 490 Touring 4-cyl — 1919
GM:s storkonkurrent till Ford Model T. Här en 490 Touring som kräver lite arbete för att komma ut på vägarna igen.
Austin Seven Special 4-cyl
Underbart hembygge på Austinchassi med handknackad singelkaross. Nu återstår bara det roligaste – detaljarbetet!
Ford Thunderbird V8 — 1955
T-Bird i bästa bruksskick – redo inför sommaren. Första årsmodellen av Fords legendariska sportbil som sopade mattan med storkonkurrenten Chevrolet Corvette.
Ford Thunderbird V8 — 1957
En äldre renovering som står sig bra. Tidigare ägaren Sko Unos favorit och komplett med Kelsey Hayes-fälgar och Hardtop.
Lotus Turbo Esprit S3 4-cyl — 1988
Välskött S3 med motor nog för att matcha utseendet. Bara 7 600 mil och nyligen bytt kamrem.
Dodge Dart Coupe, GT-Sport V8 — 1967
En proffsrenoverad Dart med GT-look, likvärdig med ny. Utställningsskick. Går som en sportbil.
Corvette C4 V8, Cab 350 TPI — 1986
Fin Corvette C4 med mängder av utrustning. Går lika bra som den ser ut!
Fiat 1500 Cabriolet 4-cyl — 1964
Njut av Pininfarinas underbara 60-talsformgivning som genomsyrar varenda detalj.
Fiat 850 Sport Spider — 1972
Tuffa Spidern i välvårdat bruksskick. Har rullat i torrt klimat och aldrig varit rostig eller upplagad.
Fiat 1200 Pininfarina Coupé 4-cyl — 1958
Ett ytterst fåtal tillverkade och idag finns bara en handfull kvar. Denna fyrsitsiga Pininfarina Coupé såldes ny i Sverige och är idag ett fint renoveringsobjekt.
BMW 700 Sports Coupé 2-cyl — 1961
BMW:s lilla linjesköna 60-talscoupé i projektform. Kräver renovering innan den berömda körglädjen är tillbaka.
Cadillac Series 62 Coupé V8
Linjeskön och pampig 40-talare. En av Cadillacs mest fulländade coupéer – här i bruksskick!
Cadillac 75 Fleetwood Limousine — 1953
Kockums direktionsbil som i många år ingått i välkände Cadillacentusiasten Tage Jingnerts samlingar. Detta är en svensksåld lyxlimousine med fin historik och bara två ägare.
Borgward Isabella TS De Luxe 4-cyl — 1958
En av 1950-talets verkliga kvalitetsvagnar med fin patina. Förste ägaren var disponenten för Skultuna Bruk. Detta är en mycket ovanlig TS De Luxe!
Cadillac ETC 32 V Northstar (305 hk) — 1996
Tionde generationen av prestigemodellen Eldorado i sin bästa form. Elegant coupé med mycket fin motor. En dröm att köra. Blixtrande acceleration och en mycket bekväm bil.
Jaguar Mk II 3.4L — 1965
Brittiskt när det är som bäst. Här med den klassiska 3,4-litersmotorn.
Oldsmobile 68 8-cyl — 1947
En milt modifierad 40-tals Oldsmobile. Stilren med kromfälgar och modernare tvåtonslack. Importerad från USA i slutet av 70-talet.
Oldsmobile 66 Special 6-cyl — 1948
Genuin och sober Oldsmobile 66 Special i trevligt skick. Med Hydramaticlåda och helsoffa med plats för tre – en bekväm samlarbil med plats för hela gänget!
Mercedes-Benz 300 Adenauer — 1955
Orenoverad lyxbil med originallack. Denna W186 har tillhört Sparreholms museums samlingar i många år. En av 1950-talets mest exklusiva vagnar.
Mercedes-Benz 280S 6-cyl — 1970
Tidlös W108 i bruksskick. Kräver lite jobb för att bli riktigt fin men hel och komplett.
Mercedes Benz 280 SLC — 1977
En prydlig och välskött SLC med ovanligt AMG-kit. Idag en samlarbil på uppåtgående.
Mercedes-Benz 450 SLC V8 — 1977
Svensksåld SLC R107 med goda förutsättningar att bli en fin bruksklassiker. En lyxcoupé av toppmodellen 450 med V8!
MB 550 CLK Cab V8 5,5l — 2007
Fyrsitsig cabriolet som går som en sportbil med V8:an på 388 Hkr. Sexväxlad låda. Denna modell med stora motorn såldes bara i USA och är i bästa samlarskick
BMC Mini Jubileum 1000 — 1975
Det tillverkades bara 200 jubileumsbilar 1975. Här nummer 99 – en av mycket få överlevare!
Rover 2000 SC 2.0 — 1969
En P6 med lilla motorn och enkelförgasare. Ändå med lyxkänslan och komforten i behåll.
Triumph Bonneville T140 — 1986
En ovanlig Les Harris-Triumph i fint skick. En av bara 1 200 tillverkade!
Honda 50 Dream 50 cc — 1997
Högteknologisk retromoppe byggd som tribut till 60-talsklassikern RC110. Ingenjörskonst på Hondavis.
BMW K100 RS — 1987
BMW Motorrads Top of Line-modell under 1980-talet. En modern klassiker!
Saab Monte Carlo 850 — 1966
Original Monte Carlo 850 där ägaren värnat om den unika patinan. En Jämtlandsbil med mekanik i toppskick.
Volkswagen 1303 S Cabriolet 85 hk — 1976
Fint renoverad Folkacab. Smakfullt uppdaterad med vassare motor, Empi-aluminiumfälgar och ny inredning. Mycket fräsch lack och inredning, inga anmärkningar.
Volkswagen Kleinbus 1500 — 1967
Sista årsmodellen av Volkswagens klassiska Split Window-buss. I toppskick efter helrenovering.
Rolls-Royce Silver Shadow Corniche — 1969
Sko Unos Rolls-Royce. Kalifornienbil i fint skick. Någon gång omlackerad men i övrigt orörd.
Prins Bertils Oldsmobile Super 88 V8 — 1964
Prins Bertils Oldsmobile Super 88. En unik bil som länge tillhört Sparreholms Slotts fina samlingar.
Per Gillbrands Tollare Katamaran Saab Turbo
Motorgeniet Per Gillbrands egen unika superbåt med Saab Turbo-motor. Byggd runt 1980 och god för rekordfarter runt 85 knop!