Beskrivning
En belgisk vän till nuvarande familjen köpte bilen i början av 1990-talet och ska enligt ej vidimerade uppgifter ha låtit Rolls-Roycefabriken gå igenom mekaniken. Inredningsarbetet gjordes därefter i Belgien. Denna 20/25 kom sedan i slutet 90-talet till Sverige och dess nuvarande ägare.
Denna 20/25 av årsmodell 1930 har sober Landaulettekaross av Hooper och är i bra skick, även om den kräver en teknisk översyn då den inte varit i trafik på några år.
Den högresta karossen byggd av en av de förnämsta karossmakarna är mycket ståtlig och full av välarbetade detaljer att fascineras av. Den lilla suffletten längst bak fungerar men stramar i tyget och går inte att fälla helt (max läge se bild). Den fina inredningen i sandfärgad plysch är bland annat utrustad med extra fällstolar när det stora sällskapet ska få plats.
20/25 har Rolls-Royce-liters raka sexa och ihop med bladfjädrar och hydrauliska stötdämpare bjuds det på bästa tänkbara prestanda och komfort al a´ 1930. Den grönturkosa solida lacken har några mindre märken och sprickor men ger ett bra helhetsintryck.
Tekniska data
Skickbedömning
-
Skick tekniskt
Startad och körd senast för två år sedan utan anmärkningar.
-
Skick interiör
Mycket fint renoverad inredning, nya mattor, omklädda säten i sandfärgad plysch, nytt innertak och nya dörrsidor. Endast någon enstaka fläck finns. Den lilla suffletten längst bak fungerar men stramar i tyget och går inte att fälla helt (max läge se bild). Hel och fin. Omklädd.
-
Skick exteriör
Omlackerad och renoverad. Några märken samt mindre sprickor i lacken, lite ojämnheter i plåten finns. Den lilla suffletten längst bak fungerar men stramar i tyget och går inte att fälla helt (max läge se bild).
-
Skick helhet
Mycket fint renoverad Rolls-Royce.
Fordonsuppgifter från Transportstyrelsen
Ursprungsbesiktning 1998-08-13 (regbes)
Datum i trafik 1:a gång 1998-09-29
Besiktningsperiod -
Senast godk besiktning 1998-08-13
Körförbud Nej
Skattebefriad Ja
Antal ägare 1
Fakta om modellen
Över 90 procent av bilarna såldes i England, många med karosser från karosserimakaren Hooper Coachbuilders som från början byggde hästvagnar men såg åt vilket håll det barkade och började bygga bilkarosser efter kundernas önskemål. Senare under 1950-talet minskade efterfrågan på specialkarosser och sista byggdes 1959.
Lagerort och visningsinfo
· Tisdag 19 juni kl. 13:00 till 18:00
· Tisdag 26 juni kl. 15:00 till 20:00
Visningsadress: Göteborg, Agnesbergsvägen 28, 424 38 Agnesberg
Hämtning
OBS! Betalning (deposition till vårt klientmedelskonto) skall ske inom 5 dagar och innan hämtning. När vi mottagit din deposition på vårt klientmedelskonto skickar vi en bekräftelse till din e-postadress och du kan planera för hämtning. Hämtning skall ske senast 14 dagar efter auktionsdagen, därefter debiteras 100 kr/dag i garageavgift om inte annat överenskommits.
Auktionsinfo
Allmänt om skicket på fordonen
- På denna auktion har många fordon ingått i bilsamlingar och stått stilla länge. Av denna anledning är de beskrivna utifrån ett samlarperspektiv och kan behöva teknisk genomgång / underhållsservice (oljeservice, byte batteri, däck, bromsöversyn mm) innan de kan tas i bruk.
Viktigt att veta innan du bjuder!
- När du ropat in ett objekt och reservationspris uppnåtts, vill vi att du deponerar hela köpesumman på vårt klientmedelskonto innan hämtning kan ske.
- När du skall hämta ett inropat objekt vill vi att du synar detta noga (undersöker det). Anser du då att objektet inte motsvarar vår beskrivning behöver du inte fullfölja köpet. Istället återbetalas i detta läge deponerad köpesumma samt inropsavgift.
- Om du ej synar/undersöker objektet på plats, debiteras inropsavgift, men du behöver ej fullfölja affären.