Samlarbilsauktion 5

En riktigt fin 245 Turbo. Denna modell såldes i Sverige bara under två år och är i ett mycket bra samlarskick. Omskriven i flera tidningar och deltagit i Volvos reklamfilm för nya V60-modellen.

Unik 245 av sista årsmodellen – som bara gått 1 277 mil. Två ägare sedan ny. In och utvändigt nästintill som ny. Behöver dock en lackrengöring och vaxning för att bli perfekt. OBS! Ny information har framkommit se beskrivning.

En svensksåld Volvo 245 som bara gått 4 300 mil. I orenoverat originalskick.

En tidig Volvo Turbo, ursprungligen såld ny i Finland och med full ägarhistorik fram tills idag.

En riktig Classic i normalt bruksskick med fälgar och all övrig utrustning kvar. Trotjänare av sista årsmodellen, såld ny två månader innan produktionen upphörde i maj 1993.

Ovanlig 242. Kalifornienbil som alltid stått i garage. Fint orenoverat originalskick.

Bara ett fåtal tillverkades sista året. Detta fina exemplar började sitt liv som visningsbil i Belgien och sedan dess mycket lite körd. Bara 10.000 mil!

En klassisk Volvo T5-R "T-Gul", här helrenoverad och i mycket bra skick!

Lyxigaste Volvon i nära nyskick. Lite körd, 6700 mil, en ägare och mycket välutrustad gör den till en riktig samlarbil.

En lågmilad C70 cabriolet som rullat 4 400 mil. Fullt utrustad med den stora T5-motorn på 240 hästar. Smakfull modern klassiker!

En original lågmilad Amazon i toppskick. Bara 9100 mil på mätaren och ägd av samlare de sista 28 åren.

Snyggt renoverad MGB GT med många fina detaljer och väldokumenterad historia

Bilen har gått i soliga San Diego från 1973 till 2017. Helt orört originalskick. Någon gång omlackerad på grund av blekt lack. Mycket bra skick på kaross, motor och inredning. Nu regbesiktigad och strax klar för att köra med.

En stilig Stor-Volvo i fint renoverat skick. Mycket extra delar medföljer denna pärla!

Fin orenoverad bil med få ägare, har varit i samma familj i 25 år. Första årsmodellen av PV 544.

Tidig PV 544 som helrenoverats av proffs för tio år sedan och sedan använts mycket lite. Samma ägarfamilj sedan ny.

1930-talspickup på PV 57-chassi. Karossen byggd av en lokal karosserimakare i Brunflo. Idag prydligt renoverad. En fin reklamfirma för allt från mikrobryggeri till transportfirma.

Ett mycket fint och väl bevarat exemplar av Volvos klassiska TGB 11. Med den här tar du dig fram överallt!

Har sedan 30 år tillhört Sparreholms förnämliga samlingar, inte körd på 12 år men nu uppstartad av verkstad och går fint.

En E30 i originalskick med stora sexan på 170 hk och permanent fyrhjulsdrift. En modern klassiker som fortfarande tål att brukas!

Troligen den första Baur Cabrion i Sverige, byggd på E30. En ägare och ovanlig Hardtop i plåt även till den bakre delen av taket. Ett viktigt exemplar att bevara.

Lika prydlig som smakfull klassiker. Renoverad för några år sedan med genomgången motor, ny lack, inredning och krom.

En otroligt välskött lågmilad 500 SL. Denna har få ägare, är ej vinterkörd – och har aldrig använts som bruksbil!

En klassisk SL med den stora V8:an. Den här bilen har haft samma ägare i 18 år men körts mycket lite. Godkänd hos Bilprovningen i maj 2018 men just nu startar den inte. Behöver service och lite uppsnyggning invändigt.

Lyxiga autobahnloket S-klass i mycket fint originalskick. Endast 3 ägare varav den senaste har haft bilen i 28 år. Bara körd 12 000 mil!

Toppmodellen med stora motorn och mycket fint skick. Endast körd 12.300 mil

Importerad 1984, en ägare i Sverige sedan dess. Avställd 1985 och därefter undanställd i garage.

Fin Heckfloße i prydligt skick. Äldre renovering med bra lack och mycket prydlig inredning. En genuin och vacker bil!

Landsfiskalens tjänstebil. Denna sällsynta W128 köptes som ny av landsfiskalen i Norrbotten – och är fortfarande idag kvar i samma familj. Orenoverad och bara omsorgsfullt omhändertagen.

Unik bil i toppskick. Har varit undanställd i många år och ägts av samma familj fram till för ett år sedan. Har bara gått 4600 mil. Mätarställningen garanteras av ägaren och kan styrkas.

Ovanligt fräsch bil som såldes ny i Tyskland, intagen som flyttgods i USA, två ägare, har rullat i Texas och New Mexico. Mycket bra skick på hela bilen.

Udda kompaktjänkare som under många år tillhört Sparreholms museums samlingar. En av de finare!

En av Storbritanniens mesta sportbilsklassiker. Den perfekta ingångsbiljetten – med basenkel teknik och massor av körglädje!

En av bilvärldens mesta ikoner – här i den ovanliga kombiversionen. Renoverad till toppskick i alla detaljer.

Lyxbil som togs fram för att konkurrera med Rolls och Bentley. Ovanligt bra skick.

Brittisk finsmakarvagn i prydligt skick. Bentley och Rolls-Royce första möjlig att få med standardkaross.

Väl omhändertagen Cadillac Fleetwood. Fullmatat lyxskepp med få mil.

En av Sveriges mest välkända Chevrolet 1953, ”Plan 53” som renoverades i realtid och kunde följas på tidningen Klassikers hemsida. www.klassiker.nu/plan53

Snygg Corvette som tidigare ägts av skohandlarlegenden Sko Uno. Tidstypiskt modifierad för att passa sin ägare!

En fyrdörrars New Yorker med mängder av amerikansk 70-talslyx. Inte perfekt men fortfarande med mängder av attityd!

En av bilhistoriens mest spektakulära sportbilar. Och en av mycket få Tillbaka till framtiden-bilar som är till salu. Denna DMC-12 har länge tillhört Sparreholms fina samlingar.

Bilen har haft samma ägare i 44 år. Startar och går fint. Karossen är i ok bruksskick men inredningen är sliten och behöver kläs om. Svensksåld bil som gått i Skånes skonsamma klimat.

En av Fords mest attraktiva cabrioleter genom tiderna. Fint renoverat skick och tidigare ägd av legendariske skohandlaren och affärsmannen Sko Uno.

Härligt patinerad Phaeton med fin historia som sträcker sig från Argentina, via Danmark till Dalarna i Sverige.

En av europeiska Fords moderna klassiker. Här med fin ägarhistorik och stora motorn. En modern veteran i ovanligt bra skick. Tål att användas!

En cool fyrdörrars med samma ägare i 30 år. Orenoverat originalskick och ingen allvarlig rost. Mycket charmig!

Stora Super Minx i prydligt skick. Mycket bra lack och originalinredning med fint välvårdat orört skick.

Prydligt och orört originalskick. Har enbart gått strax över 9 000 mil sedan ny! Unikt tillfälle för samlare.

Lika ovanlig som charmig är Jaguar Mk V med den stora 3,5-literssexan. En mycket elegant bil som togs fram i samarbete med Bentley. Har åldrats med stil – perfekt för bröllop och event.

En av de vackraste bilar som Pininfarina ritade i slutet av 1950-talet. Minutiöst renoverad under 25 års tid av känd svensk Lanciasamlare. Har tillhört Alstads bilsamling i många år.

Kung Carl-Gustafs gamla jaktbil! Fortfarande i ett jättebra skick. Har under många år tillhört Sparreholms förnämliga samlingar. Lämpligt samlarobjekt för kräsen royalist.

Första årsmodellen av Admiral B. Fint originalskick – och största motorn med insprutning!

Rekordfin tvådörrars coupé från Opel. Rekord B tillverkades bara under ett år – ovanliga idag!

Fin Rekord som bara rullat 8 790 mil sedan ny. Fin lack och mycket bra originalinredning. Mycket omsorg nerlagd!

Rejäl Bonneville i ett fungerande skick. Bra grund för renovering – alternativt en så kallad rullande renovering!

Plymouth toppmodell 1967 – med den stora V8:an på 383 kubiktum. En solid och pålitlig jänkare!

Porsches mest exklusiva modell på 1980-talet. Här i topputförandet S4. Få ägare och lite körd. Mycket välvårdad och dokumenterat välservad.

Porsches instegsmodell med mittmoterad sexcylindrig boxermotor. Körglädje och kvalitet i ett. Denna bil har rullat i södra Kalifornien, haft två ägare och är helt original med den ursprungliga lacken, fin inredning och alla handlingar.

En VW-Porsche som stått några år i garage. Körbar, startar men behöver service och bromsjobb för att bli klar.

Charmig Dauphine med lagom patina. Originalinredning och renoverad motor.

Ett fint exemplar av Rovers avancerade P6 – här med den stora V8:an i aluminium. Prydlig lackering och bra original skinninredning.

En ståndsmässig engelsman som gjord för att avnjuta en cigarr i. Så brittisk en bil kan bli. Fin patina!

1986 var första året för Saab 900 Cabriolet. Detta är en av bara 400 tillverkade – relativt enkel att få i prydligt samlarskick!

Brittisk Standard Vanguard av sista generationen. Fint bruksskick med fin lack och originalinredning.

En helt ny oanvänd Trabant. En tidskapsel i nyskick. En ägare sedan ny!

Östblockets mesta ikon. Här en "Trabbi" som gått under 4 000 mil.

Östblockets mesta ikon. I originalskick och har under många år tillhört Sparreholms förnämliga samlingar. 

Öststaternas egen Off Road-favorit. Har tjänstgjort i Lettland och saknar papper för registrering. Detta är civilversionen byggd av den ryska armébilen som kom redan 1971.

Välvårdad Norrlandsskörd bubbla som rullat i Kalix och Piteå. Samma ägare från 1966-2010. Uppsnyggad 2012. Går jättefint. Hel och fin originalinredning.

Bilen har gått på en skola utanför Östersund. Brukad till 2008 då den ställdes undan på en loge. Våren 2018 framtagen, uppservad och besiktigad. Körd 200 mil i sommar, går jättefint.

Byggdes i Kalmar med kaross i glasfiberplast och teknik från DAF 44. Före detta postbil som under många år tillhört Sparreholms förnämliga samlingar. 

BSA 3-Wheeler chassi. En möjlighet att köpa ett renoveringsobjekt och bygga den kaross som passar dig bäst!

Spännande tidig amerikansk V-Twin med svensk historik. Såld ny i Jönköping och hamnade tidigt på museum.

GT-bilen för alla som vill leva ut sina James Bonddrömmar. Här ett exemplar i toppskick – och med fin proveniens!