Endast körd 1.980 mil sedan ny! Med bara två ägare/brukare i sin historia representerar detta fordon ett ovanligt sällsynt och välbevarat exemplar som utan tvekan skulle vara stoltheten i vilken Volvo samling som helst.

Lyxig och välutrustad Volvo i ett makalöst fint skick, aldrig rostlagad eller svetsad. Har endast gått 10100 mil sedan ny.

Helrenoverad 145:a i toppskick, besiktigad för alltid och körklar.

Helrenoverad PV 544 Sport med den magiska beteckningen G. Att den dessutom är pärlvit gör den riktigt ovanlig och eftertraktad.

PV444 DS är i underbart skick, både estetiskt och interiört. Sista årsmodellen med den karakteristisk bakrutan och tidstypiska kromdetaljer. Tillsatsen av en solskyddsskärm monterad på taket är den perfekta sista touchen till bilens övergripande utseende.

En klassisk, eftertraktad och användbar Volvo Duett med förbättringspotential.

En familjeägd Volvo 940 med endast 8991 mil på mätaren. En klassisk slitvarg i ett gott skick.

En Volvo 740 som klarat sig bra från rost med låga 7 110 mil på mätaren i ett fint bruksskick. Körklar och redo att brukas.

En Volvo 440 med endast 5 955 mil på mätaren som för den händige kan bli ett klipp.

Välutrustad, orörd, välbevarad och ovanlig R-modell i sen tappning med sin speciella kulör och specifikt uppdaterade utrustning. Den har tillbringat en stor del av sin aktiva tid i Norrlands inland. Bra och dokumenterad historik.

Här är en fantastisk möjlighet att skaffa en av de sällsynta 1 506 modellerna av Saab 99 Turbo från 1979 som någonsin tillverkades. Den har genomgått renovering och är helt körduglig, även om den behöver några små avslutande detaljer för att uppnå 100% färdigställande.

Den här Saaben rymmer många spännande och oväntade lösningar. Projektbil iordningställd i början av åttiotalet som stått sig bra sedan dess.

Snabb och bekväm sportcombi med mycket utrustning i fint skick, har endast rullat 10700 mil.

Svensksåld homologerande åttiotalsikon i ett önskeskick för en samlare och entusiast. Ofixat originalskick, otroligt välunderhållen, aldrig vinterkörd, seriöst ifylld servicebok, moderat körsträcka på drygt 16 000 mil och en fin historik. Utrustad med automatlåda.

Hård DTM-looker med inriktning på bankörning men även laglig för gata.

250 W123 med automat i sober förpackning och välhållet skick.

Stor-BMW från de tidiga åren med få ägare i begränsat geografiskt område i ett vackert renoverat skick med en sannolikt förhållandevis låg körsträcka på drygt 14 000 mil. Bra historik, många nyttiga reservdelar och mängder med fin dokumentation.

NSU Ro 80 är känd för sin banbrytande design och teknik vilket gav den priset "Årets bil" år 1968.

Här en fin bubbla från Luleå som varit undanställd sedan 1987. Endast körd 6600 mil. Framtagen för två år sedan, servad, tekniskt genomgången och besiktigad. Orenoverat originalskick, fin att köra och fri från rostskador.

Väl fungerande "Bubbla" i ett härligt patinerat skick. Mekaniskt genomgången med nya bromsar och renoverad 1500 cc motor.

En eftertraktad Volkswagen i ett spännande hobbyskick.

En trevlig arbetskamrat och väl fungerande vagn i originalskick, med låga mil och få ägare.

Näst sista årsmodellen av den sista generationen av sin tid, och därmed även den sista Volkswagenmodellen med motorn aktermonterad, här i ett enkelhyttsutförande och fin Magnum-version. Har mest använts lokalt och regionalt med en körsträcka på bara knappt 9 700 mil.

Skickligt renoverad cabriolet, går fint och är körklar.

Skickligt renoverad A Ford i fint körklart skick.

En charmig A, vackert_Ford bevarad med sina vintage-detaljer. Har varit omhändertagen av samma ägare i 36 år.

En Cutlass 442 med muskler från det positiva och glättiga 80-talet i ett bra och körklart skick.

En för sin tid snabb bil här i ett bra bruksskick med intressant bakgrund.

Svensksåld offroad-klassiker i ett fint och användarvänligt skick med det ena benet fortfarande kvar i den ursprungliga konstruktionen för USA:s WW2 militära behov och det andra benet i det då modernare sjuttio- och åttiotalet med en tydligare civil marknadsanpassad profil.

I bilens ungdom byggdes det amerikanska bilar i Sverige från färdiga ramar, motorer och hjulupphängningar. Karosser, flak och påbyggnader resulterade i "Chevrolet lastvagnar tillverkade i Sverige av svenska arbetare". Här är ett spännande projekt och objekt med en brandbilshistorik och senare renoveringsambitioner. Äldre registreringskopior och skyltar finns för en framtida ursprungskontroll och registreringsbesiktning.

En imposant men samtidigt lugn och diskret brittisk vagn, från fyrtiotalet, i ett vackert originalutförande.

En kraftfull britt utrustad med den klassiska V12 motorn. Här i ett skick med förbättringspotential.

Upplev brittisk stil och komfort till ett otroligt överkomligt pris med denna Jaguar XJ6.

Ikonisk MG TD i utmärkt skick. Fängslande klassiker är smyckad med en mängd utsökta MG-tillbehör.

En svensksåld Citroën B11 Sport i anmärkningsvärt fint originalskick, fri från rost tack vare många år i en saltfri norrländsk miljö och därefter en 27-årig vistelse i en klassisk bilkollektion.

Representativ B11 med en rolig och fin historik. Den är i det större Normale-utförandet och är dessutom den sista årsmodellen med den slankare profilen utan den bulliga bakluckan.

Vacker Citroën som är till prydnad för varje bilmuseum eller privat samlare. Få exemplar bevarade idag av denna modell.

Bilkörning på riktigt, det blir inte roligare än så här. Här får man prestanda, funktion och tillförlitlighet snyggt förpackat, till en vettig slant.

Härlig nostalgitraktor i fint renoverat skick som fungerar mycket bra.

Finrenoverad och i princip nybyggd tidig Allgaier/Porsche av den ovanliga aluminium-modellen.

Klassiska Husky 390 CR med dubbel fjädring, utrustad med manuelllåda. Gott fungerande skick och är registrerad för vägtrafik.

En av de sista årsmodellerna av P200E, den utan separatsmörjning och med en förhållandevis låg körsträcka. Klassiska tillbehör och fint fungerande.