Sommarauktion 2019

Supersportbilarnas superikon i fint samlarskick. Med sina lika djärva som extrema Pininfarinalinjer och vassa mittmonterade V12 – drömbilen för en hel generation.

En av de snabbaste GT-bilarna på sin tid. Idag en designikon med en fantastisk motor. Välanvänt och slitet exemplar, men i fullt fungerande skick.

Ett genuint exemplar av en av bilvärldens mest klassiska sportbilsikoner. En välskött och ärlig bil som rullat stora delar av sitt liv i rostfri del av USA!

En av bilvärldens vackraste supersportbilar i ett skick som gör att den tål att brukas. Nysåld i Europa, med manuell växellåda och taklucka gör den till ett sällsynt samlarexemplar.

En Jaguar som med små medel kan bli en mycket trevlig och vacker bil för att med stil framföras på slingrande landsvägar.

Bruksskick, samma ägare sedan 2007. Importerad från Danmark 2005. Tråkiga lagningar nertill på karossen, men trevlig invändigt och går bra.

Unik Jaguar replika med V8, besiktad och körklar.

Snyggt och välutrustat exemplar.

Snygg MG i toppskick, ovanlig i Sverige. Endast 1500 mil

Trevlig modell som fungerar fint. Har genomgått en rullande renovering de senaste åren. Bra bruksskick.

Bilen ser bra ut och går bra i motor och växellåda. Trevlig modell. Några mindre rosthål under bilen behöver dock åtgärdas inför bilprovningen.

Bra bil att snygga till i sommar, nybesiktad!

Klassisk sommarbil i bra skick

Härlig engelsman som passar bäst på slingrande landsvägar.

Det här underbara 1936 Aero 30 från Tjeckoslovakien är förmodligen den enda i Sverige. Renoverad 1992-1995 i Tjeckien. Mycket fint skick.

Supercool sommarbil som är svensksåld och har samma ägare sedan 2003. En mycket omsorgsfullt omhändertagen bil.

Charmig italienare i fint skick.

Rolig mc-bil från 50-talet som är nybesiktad och körklar.

Trevligt och representativt exemplar av en viktig modell för den historiskt intresserade BMW-samlaren.

En av världens äldsta BMW, kanske den äldsta. Tidigt chassinummer 137 av BMW:s första helt egenkonstruerade bil.

BMW:s första egenkonstruerade bil i en sportig tolkning. Sportig i bemärkelsen tvåsitsig och öppen.

BMW:s kanske vackraste coupéform genom genom tiderna, här i en ovanlig färgkombination och ett användarvänligt exemplar.

Sjuttiotalsstor BMW med charm. Äldre omlackering och original inredning. Ser fin ut och fungerar normalt.

Snygg svensksåld BMW coupé.

Bilen är i mycket fint orört originallskick. Första modellen i 5-serien som blev marknadsledande i mellanstora lyx-sedan-klassen och bidrog starkt till BMW:s framgångar. Bästa motorn.

Ovanligt fin Isabella. Äldre omlack som hållt sig fin. Ingen rost och lite körd gör den till en fin samlarbil.

En drömbil i superskick

Sveriges snyggaste bil 1996 - fortfarande i superskick.

Vackert namn på en vacker femtiotalsbil. Bara lacken är ny, resten är charmigt och patinerat orört.

En klassisk och trevlig Cadillac Eldorado som tidigare har renoverats och har en underbar historia. Har tillbringat större delen av sitt liv i soliga Texas.

Sommarnatt - Rosa Cadillac av 59 års modell Nya bilder idag

Mäktig sommarbil

Pampig coupé-modell!

Renoveringsobjekt i orört originalskick

Ett konstverk på hjul, kommer från ett museum i USA.

Välvårdad lågmilare, endast 8365 mil.

En utställningsbil i absolut toppskick. Nya bilder idag.

Hel och fin bil som ingår i Karlskrona bilmuseums samlingar. All utrustning och trevlig glidarbil

En av de största "station-wagons" någonsin byggda i USA, 3 soffor = 9-seater. Fantastisk motor. Två ägare och bara körd 6200 mil sedan ny. Alla handlingar finns med.

Trevlig lätt lastbil i mycket bra skick

Bilen är i fint välvårdat bruksskick. Luftfjädringen behöver ses över då bilen inte körts på tre år. Import från soliga Kalifornien 2014 så bilen är relativt rostfri. Renoverad inredning.

Fösta årsmodellen av nya moderna Vedetten, som togs fram i samarbete med Simca. Byggd vid Fords fabrik i Frankrike. Enda franskbyggda V8-bilen. Lågmilare från Norrland

Snygg Mustang cab

Orörd originalbil i fin orange sjuttiotalsform. Full historik, låg körsträcka och exemplariskt omhändertagen. Och rostfri, förstås.

Filmbil från Lilla Jönssonligan.

Milt customiserat amerikanskt femtiotalsskepp med linjer från fyrtiotalet i en knallröd vacker tolkning med ovanlig motortyp.

En riktigt fin veteranbil, prisvinnare på Elmia.

Ovanlig amerikansk 20-talare i ett härligt renoverat skick

Ovanlig USA bil, få exemplar i landet

Ett charmtroll, utmärkt för promenadåkning på sommaren. Äldre renovering. Bidrar direkt till folksamlingar när man stannar på bebodda platser.

Körklar tävlingsbil för alla från 13 år. Tillfälle att komma igång att tävla till ett rimligt pris.

Nissan 300ZX, en 2+2 Coupé med Targatak. En av 80-talets de bästa kultbilar. Utrustad med en V6:a på tre liter. Populär Young-timer.

Sista luftkylda bilen som byggts i Japan. Har ingått i Karlskona bilmuseums samlingar sedan 2005. Knappt använd, bara körd 135 mil, alltjämt i nyskick. Oregistrerad, ej typgodkänd i Sverige.

Modellen är den klassiker som användes av US-Police från 1978 till 2005. Med i många filmer och idag på många museum. Denna har stått hos en samlare sedan 2014 och startar och går fint.

Klassisk japansk MC, hög kvalitet och prestanda, fin att köra och vackra former.

Trevlig skoter i bra skick ovanlig modell

Ovanlig bil på vägarna idag.

Bilen som är demonterad finns i Luleå och är en rostfri kaross som är demonterad för lackering och sedan har projektet avstannat. Säljs oregisterad som reservdelsbil

Porsches klassiska G-modell i en skön öppen tolkning. Befriad från dagens vardagsattribut som airbag, antispinn och ABS. Bara motorljud, vind i håret och ren körglädje.

Bilen är bland de äldsta i Sverige och en av första som såldes till en privatperson i Sverige. Två ägare sedan ny. Fint bruksskick och sagolik historia.

Fin bil som renoverades för tio år sedan. Nybesiktigad och klar för sommarens utflykter.

Ett särdeles fint och försiktigt använt cabriolet-exemplar av en intressant årsmodell. Efter 20 års vilopaus rullar den igen med en nybyggd motor.

Härlig originalbil med några försiktiga bättringar i lacken. Tidigare ägd av känd Volkswagen-historiker. Stått på museum sedan 1984.

Mycket fin och aldrig rostlagad Volkswagen i unik färg som endast fanns ett år

Äkta Herbiebil som ägts av Disneys reklambolag i Sverige. Iordninggjort som reklambil till senaste filmen som kom 2005. Undanställd av samlare 2008.

Trevlig 60-tals "Bubbla" med få ägare. Behöver bromsrenovering.

VW Cabriolet som renoverades för 15 år sedan. Fortfarande snygg och prydlig. Nyrenoverad motor.

Kultbil från VW som är sällsynt idag. Har rullat i Överkalix-trakten och stått i garage de senaste åren, bara tre ägare. Orenoverat, orört fint originalskick.

Härlig klassisk sommarbil, lite körd och normalt skick.

En klassisk buggy "Hombre" från den berömda buggyproducenten Gerhard Höller i Österrike, byggd på en kort golvplatta.

Bilsports omskrivna projektbil, riktig GTI med vässad motor, större bromsar och sportchassie. En härlig ljudbil i fint skick som är kul att köra.

Trevlig VW-pickup som varit avställd i några år i väntan på uppsnyggning. Startar lätt och går fint men har några rosthål som behöver åtgärdas. Ok undertill.

Fin orenoverad original VW Pickup utan rostskador. Kommer från längre tids förvaring. Startar lätt och går fint men kan behöva en service och maskinpolering för att bli i toppskick.

Bilen byggd till utställningsbil av Bilsport när den var ny och sedan använd till och vid bilträffar och event under några år. Även utställd på muséet.

En härlig svensk 50-talare.

Denna 1954 PV444H är förmodligen den enda i Sverige eller världen med en taklucka, helrenoverad och redo att köras hem

Bara körd 4400 mil sedan ny, renoverad på 1980 talet och fortfarande i nästintill nyskick. Fantastiskt fint skick på kaross, lack och inredning. Sista året med delad bakruta.

En trevlig Jämtlandsbil. Komplett med en rad tidstypiska tillbehör.

Sista årsmodellen. Samma ägarkrets sedan ny. Avställd 1998 på torr loge i Värmland. Nu uppstartad. Behöver bromsrep. Hel och fin kaross mm.

En artonårsdröm i decennieskiftet 1970-80. En bil som går att köra som den är eller att göra en såkallad rullande renovering.

Denna bil ägs av en Volvo entusiast som renoverade bilen under 2012. Har efter detta körts mycket sparsamt.

Snygg Volvoklassiker, endast 2 ägare sedan ny!

Bara körd 9000 mil, två ägare. Mycket fint originalskick. Endast ny lack 2018, allt annat helt original

Sveriges populäraste bil i slutet på 60-talet

Välvårdad vardags-Volvo med samma ägare sedan 1990. En idag populär 2-dörrars vintageklassiker.

Tidig 142 Sport som behöver en renovering

Sjuttiotalets storsäljare i en lite piggare och ovanligare motorversion. Dessutom en tidstypisk kulör och i ett lagom bruksvänligt skick.

Den bästa orenoverade original 242 Turbo vi sett. Körd knappt 17.000mil. Två ägare och originallack, motor och inredning. Ovanlig modell, såldes bara i USA, här en 1983:a med den vassaste motorn. Solblekt men inga skador.

Klassisk 244:a i mycket fint skick.

Välvårdad 244 GL med automat.

Toppmodellen i 240 turbo-serien. Gått i soliga San-Diego och är helt komplett och rostfri. Går fint men solblekt lack och inredning. Säljs oregisterad, för iordningställade eller till reservdelar.

Volvo 780 Coupé designad av Bertone, en underbar klassisk bil som är kul att köra.

Orörd och oavrustad. Det säger allt. Och väl omhändertagen under sina tjänsteår.

Bilsports projektbil som renoverades till nyskick vintern och våren 2014-15. Helt genomgången och mycket påkostad. Allt som gick att byta köptes nytt. Sveriges finaste! Nybesiktad.

Mycket välvårdad och förhållandevis lite körd. En Volvoklassiker som går som en sportbil och byggdes under ett år i begränsad upplaga. Bara knappt 90 bilar såldes i Sverige.

Landsortspolisens trotjänare. Välvårdad, välservad och aldrig avrustad. Komplett utrustad med ett bagageutrymme fyllt med polismannens och polisbilens tjänsteutrustning.

Komplett radiobil med all utrustning i fint skick

Volvos sista egenproducerade original tävlingsbil. Kördes bland annat av prins Carl Philip i serien S60 Challenge 2003-2005. Detta exemplar gömdes undan för att visas på muséet.

Utryckningsfordon med utrustning, skattebefriad i Sverige, 6 passagerare

Fint orenoverat exemplar av Bolinder Munktells och Volvos alternativ till Grålle.

En fin trubbnos med ett ovanligt och öppet fabriksmonterat tillbehör – ett soltak.

Fantastisk lågmilare i originalskick, en ägare sedan 1972

Flygplatsbil, så kallad Friction-Tester-Car. Mätbil specialbyggd av Saab för att kontrollera friktionen på landningsbanor och vägar. Unik i varje Saab-samling. All dokumentation följer med. Säljs oregistrerad som samlarföremål.

Orörd cabriolet från den sista årgången av den första generationen från Trollhättans numera avsomnade, men innovativa, bilfabrik.

Svensksåld bil med låg körsträcka och endast 3 ägare. Tillfälle för Saab-entusiast som letar efter en fin young-timer. Finns inte många bilar av denna modell kvar. Toppskick både på utsidan och insidan

Femtiotalets lite lyxigare mellanklass-Mercedes i ett fint äldre renoverat skick och med en väldokumenterad historik.

Tidig och eftertraktad SLC med V8. Med baksäte mer praktisk än en SL – och mer ovanlig!

En pärla med full historik från dag ett.

Svensksåld Cabriolet i mycket fint skick med 500hk.

Svenskregistrerad kultbil som ingår i Karlskrona bilmuseums samlingar sedan fem år tillbaka. Lite körd och i fint originalskick.

Första stora Audin, som utvecklades under VW:s ledning. Blev snabbt populär och en stor framgång. Få tidiga som denna, i så fint skick finns kvar.

En modern klassiker, ritad 1994 i VW:s designcenter i Kalifornien och utställd i Frankfurt som konceptbil. Kom i produktion 1998 och här i generation två, i absolut toppskick.