Beskrivning
Aktuell bil har sina gener i Volvos 850Turbo tävlingsbilar och en svart T-5R är idag som sagt mycket mer sällsynt än en gul. Detta gör bilen till en riktig entusiastbil, som också är stryktålig och superkul att köra.
Detta exemplar har bara gått 16900 mil och alla orginl handlingar som styrker detta finns, fullservad bil. Bilen har aldrig varit skadad och går och fungerar fint i alla detaljer. Endast osäker funktion på AC-fläkten, men den kyler som den skall.
Tekniska data
Skickbedömning
-
Skick tekniskt
Går fint, fullservad enligt plan. Lite körd
-
Skick interiör
Hel och fin, men lite solblekning på instrumentbrädan drar ner betyget någon.
Felfri läder och Alcantaraklädsel på säten. -
Skick exteriör
Hel och fin. Normalt med repor, små dörruppslag och stenskott. Till största delen originllack. På taklisten och rutlister har den svarta färgen flagat lite. Nya lampglas runtom.
-
Skick helhet
En av de bättre T-5 R vi sett i orenoverat originalskick. Finns lite smårepor och stenskott men inga stora. Ingen rost och alla handlingar sedan ny. Bilen användes i stort reportage i Teknikens Värld, Moderna Klassiker nr 1 i år.
Fordonsuppgifter från Transportstyrelsen
Ursprungsbesiktning: 2017-12-14 (regbes)
Datum i trafik första gången: (950201)
Besiktigad tom: 2019-12-31
Senast godkända besiktning: 2017-12-14
Körförbud: Nej
Skattebefriad: Nej
Årsskatt: 2627 SEK
Antal ägare: -
Fakta om modellen
850 var den första svenska personbilen från Volvo med tvärställd femcylindrig motor och framhjulsdrift. I utvecklingen av bilmodellen lades mycket tid ner på detaljer, som exempelvis det karaktäristiska motorljudet och dörrstängningen.
Med kombiversionen av Volvo 850 Turbo tävlade Rickard Rydell i BTCC 1994 mycket framgångsrikt. Till säsongen 1995 bytte dock Volvo från kombiversionen till sedanversionen av Volvo 850 T-5 R. Detta var på grund av att vingar blev tillåtna bak på bilarna, men fick inte gå över taklinjen, vilket i praktiken diskvalificerade kombimodeller, som då inte kunde ha någon vinge. Även här visade sig Volvon vara en vinnarbil.
Lagerort och visningsinfo
För visning av fordonet kontakta handläggare Michael Luft
Mail: michael.luft@bilwebauctions.se
Telefon: +46 708 20 21 13
Hämtning
Hämtning skall ske senast fredagen den 5:e juli.
OBS! Betalning (deposition till vårt klientmedelskonto) skall ske inom 5 dagar och innan hämtning. När vi mottagit din deposition på vårt klientmedelskonto skickar vi en bekräftelse till din e-postadress och du kan planera för hämtning.
Auktionsinfo
Allmänt om skicket på fordonen
- På denna auktion har många fordon ingått i bilsamlingar och stått stilla länge. Av denna anledning är de beskrivna utifrån ett samlarperspektiv och kan behöva teknisk genomgång / underhållsservice (oljeservice, byte batteri, däck, bromsöversyn mm) innan de kan tas i bruk.
Viktigt att veta innan du bjuder!
- När du ropat in ett objekt och reservationspris uppnåtts, vill vi att du deponerar hela köpesumman på vårt klientmedelskonto innan hämtning kan ske.
- När du skall hämta ett inropat objekt vill vi att du synar detta noga (undersöker det). Anser du då att objektet inte motsvarar vår beskrivning behöver du inte fullfölja köpet. Istället återbetalas i detta läge deponerad köpesumma samt inropsavgift.
- Om du ej synar/undersöker objektet på plats, debiteras inropsavgift, men du behöver ej fullfölja affären.