Sommarauktion 2019
AUKTIONEN HÅLLS: 26 - 27 juni 2019
Ferrari Testarossa F12 V12 — 1990
Supersportbilarnas superikon i fint samlarskick. Med sina lika djärva som extrema Pininfarinalinjer och vassa mittmonterade V12 – drömbilen för en hel generation.
Maserati Indy America 4,7 — 1972
En av de snabbaste GT-bilarna på sin tid. Idag en designikon med en fantastisk motor. Välanvänt och slitet exemplar, men i fullt fungerande skick.
Jaguar E Type 2+2 4.2 — 1969
Ett genuint exemplar av en av bilvärldens mest klassiska sportbilsikoner. En välskött och ärlig bil som rullat stora delar av sitt liv i rostfri del av USA!
Jaguar E-Type 2+2 4.2 — 1969
En av bilvärldens vackraste supersportbilar i ett skick som gör att den tål att brukas. Nysåld i Europa, med manuell växellåda och taklucka gör den till ett sällsynt samlarexemplar.
Jaguar Mk X 4.2 — 1965
En Jaguar som med små medel kan bli en mycket trevlig och vacker bil för att med stil framföras på slingrande landsvägar.
Jaguar XJ Coupé 4.2 — 1977
Bruksskick, samma ägare sedan 2007. Importerad från Danmark 2005. Tråkiga lagningar nertill på karossen, men trevlig invändigt och går bra.
Jaguar Replika SS 100 Tojag V8 302 — 2017
Unik Jaguar replika med V8, besiktad och körklar.
MG Midget Mk III 1275 — 1971
Trevlig modell som fungerar fint. Har genomgått en rullande renovering de senaste åren. Bra bruksskick.
MG MGB Roadster 1600 — 1966
Bilen ser bra ut och går bra i motor och växellåda. Trevlig modell. Några mindre rosthål under bilen behöver dock åtgärdas inför bilprovningen.
Rolls Royce Silver Shadow V8 6.7 — 1970
Bra bil att snygga till i sommar, nybesiktad!
Triumph Spitfire IV — 1972
Klassisk sommarbil i bra skick
Austin A55 Camebridge — 1957
Härlig engelsman som passar bäst på slingrande landsvägar.
Aero 30 2-Takt — 1936
Det här underbara 1936 Aero 30 från Tjeckoslovakien är förmodligen den enda i Sverige. Renoverad 1992-1995 i Tjeckien. Mycket fint skick.
Alfa Romeo Spider 2.0 — 1975
Supercool sommarbil som är svensksåld och har samma ägare sedan 2003. En mycket omsorgsfullt omhändertagen bil.
Heinkel Kabine T153S 1cyl 204cc — 1959
Rolig mc-bil från 50-talet som är nybesiktad och körklar.
BMW 326 täckt 4-dörrars — 1938
Trevligt och representativt exemplar av en viktig modell för den historiskt intresserade BMW-samlaren.
BMW AM-1 — 1932
En av världens äldsta BMW, kanske den äldsta. Tidigt chassinummer 137 av BMW:s första helt egenkonstruerade bil.
BMW AM-4 Sport cabriolet — 1932
BMW:s första egenkonstruerade bil i en sportig tolkning. Sportig i bemärkelsen tvåsitsig och öppen.
BMW 3.0 CS — 1972
BMW:s kanske vackraste coupéform genom genom tiderna, här i en ovanlig färgkombination och ett användarvänligt exemplar.
BMW 3.0 S — 1975
Sjuttiotalsstor BMW med charm. Äldre omlackering och original inredning. Ser fin ut och fungerar normalt.
BMW 528i (E12) — 1979
Bilen är i mycket fint orört originallskick. Första modellen i 5-serien som blev marknadsledande i mellanstora lyx-sedan-klassen och bidrog starkt till BMW:s framgångar. Bästa motorn.
Borgward Isabella TS — 1959
Ovanligt fin Isabella. Äldre omlack som hållt sig fin. Ingen rost och lite körd gör den till en fin samlarbil.
DeSoto Convertible 383 V8 — 1961
Sveriges snyggaste bil 1996 - fortfarande i superskick.
DeSoto Firedome cabriolet V8 — 1954
Vackert namn på en vacker femtiotalsbil. Bara lacken är ny, resten är charmigt och patinerat orört.
Cadillac Eldorado V8 5.4 Hydra-Matic — 1954
En klassisk och trevlig Cadillac Eldorado som tidigare har renoverats och har en underbar historia. Har tillbringat större delen av sitt liv i soliga Texas.
Cadillac Coupé de Ville V8 — 1959
Sommarnatt - Rosa Cadillac av 59 års modell Nya bilder idag
Cadillac De Ville Cabriolet V8 — 1969
Mäktig sommarbil
Cadillac Coupé De Ville V8 6,4 — 1963
Pampig coupé-modell!
Buick 53 Special Coupé R8 — 1953
Renoveringsobjekt i orört originalskick
Mercury Monterey V8 — 1955
Ett konstverk på hjul, kommer från ett museum i USA.
Cadillac Limousine — 2004
Välvårdad lågmilare, endast 8365 mil.
Ford Crown Victoria V8 — 1956
En utställningsbil i absolut toppskick. Nya bilder idag.
Chrysler Imperial 4dr Hardtop V8 — 1960
Hel och fin bil som ingår i Karlskrona bilmuseums samlingar. All utrustning och trevlig glidarbil
Chrysler Town & Country V8 440 TNT — 1967
En av de största "station-wagons" någonsin byggda i USA, 3 soffor = 9-seater. Fantastisk motor. Två ägare och bara körd 6200 mil sedan ny. Alla handlingar finns med.
Ford AA lastbil Rak 4/ Sidventil — 1931
Trevlig lätt lastbil i mycket bra skick
Ford Galaxie 500 cabriolet 6.4 V8 — 1964
Bilen är i fint välvårdat bruksskick. Luftfjädringen behöver ses över då bilen inte körts på tre år. Import från soliga Kalifornien 2014 så bilen är relativt rostfri. Renoverad inredning.
Ford Vedette ABX V8 — 1958
Fösta årsmodellen av nya moderna Vedetten, som togs fram i samarbete med Simca. Byggd vid Fords fabrik i Frankrike. Enda franskbyggda V8-bilen. Lågmilare från Norrland
Ford Mustang Cabriolet 3.8 V6 — 1999
Snygg Mustang cab
Ford Taunus 1600L — 1974
Orörd originalbil i fin orange sjuttiotalsform. Full historik, låg körsträcka och exemplariskt omhändertagen. Och rostfri, förstås.
Fordson E83W Rak 4/Sidventil — 1949
Filmbil från Lilla Jönssonligan.
Packard Super Eight — 1950
Milt customiserat amerikanskt femtiotalsskepp med linjer från fyrtiotalet i en knallröd vacker tolkning med ovanlig motortyp.
Willys Overland Modell 91 Rak 4 / Slidmotor — 1923
Ovanlig amerikansk 20-talare i ett härligt renoverat skick
Oldsmobile Starfire 98 — 1957
Ovanlig USA bil, få exemplar i landet
Renault Juvaquatre — 1939
Ett charmtroll, utmärkt för promenadåkning på sommaren. Äldre renovering. Bidrar direkt till folksamlingar när man stannar på bebodda platser.
Renault Clio Junior 1.4 (Tävlingsbil) — 1996
Körklar tävlingsbil för alla från 13 år. Tillfälle att komma igång att tävla till ett rimligt pris.
Nissan 300ZX V6 — 1986
Nissan 300ZX, en 2+2 Coupé med Targatak. En av 80-talets de bästa kultbilar. Utrustad med en V6:a på tre liter. Populär Young-timer.
Honda TN 7 360 Skåp-pickup CB450 — 1980
Sista luftkylda bilen som byggts i Japan. Har ingått i Karlskona bilmuseums samlingar sedan 2005. Knappt använd, bara körd 135 mil, alltjämt i nyskick. Oregistrerad, ej typgodkänd i Sverige.
Kawasaki Highway patrol KZ 1000 Police 1000cc — 1995
Modellen är den klassiker som användes av US-Police från 1978 till 2005. Med i många filmer och idag på många museum. Denna har stått hos en samlare sedan 2014 och startar och går fint.
Kawasaki LTD 1000 — 1981
Klassisk japansk MC, hög kvalitet och prestanda, fin att köra och vackra former.
Opel Rekord — 1979
Ovanlig bil på vägarna idag.
Opel Rekord Olympia Caravan (projektbil) — 1955
Bilen som är demonterad finns i Luleå och är en rostfri kaross som är demonterad för lackering och sedan har projektet avstannat. Säljs oregisterad som reservdelsbil
Porsche 911 Carrera cabriolet 3.2 — 1988
Porsches klassiska G-modell i en skön öppen tolkning. Befriad från dagens vardagsattribut som airbag, antispinn och ABS. Bara motorljud, vind i håret och ren körglädje.
Volkswagen Typ 1 Export — 1948
Bilen är bland de äldsta i Sverige och en av första som såldes till en privatperson i Sverige. Två ägare sedan ny. Fint bruksskick och sagolik historia.
Volkswagen Typ 1 1200 — 1958
Fin bil som renoverades för tio år sedan. Nybesiktigad och klar för sommarens utflykter.
Volkswagen 1303 Cabriolet — 1975
Ett särdeles fint och försiktigt använt cabriolet-exemplar av en intressant årsmodell. Efter 20 års vilopaus rullar den igen med en nybyggd motor.
Volkswagen 1200 1/11 — 1957
Härlig originalbil med några försiktiga bättringar i lacken. Tidigare ägd av känd Volkswagen-historiker. Stått på museum sedan 1984.
Volkswagen 1200 — 1958
Mycket fin och aldrig rostlagad Volkswagen i unik färg som endast fanns ett år
Volkswagen 1200 "Herbie" — 1965
Äkta Herbiebil som ägts av Disneys reklambolag i Sverige. Iordninggjort som reklambil till senaste filmen som kom 2005. Undanställd av samlare 2008.
Volkswagen 1200 Lim 4 cyl — 1963
Trevlig 60-tals "Bubbla" med få ägare. Behöver bromsrenovering.
Volkswagen 1303 Cabriolet 1600 — 1977
VW Cabriolet som renoverades för 15 år sedan. Fortfarande snygg och prydlig. Nyrenoverad motor.
Volkswagen Typ 3 Variant E 1600E — 1973
Kultbil från VW som är sällsynt idag. Har rullat i Överkalix-trakten och stått i garage de senaste åren, bara tre ägare. Orenoverat, orört fint originalskick.
Volkswagen Golf Cabriolet 1.5 — 1980
Härlig klassisk sommarbil, lite körd och normalt skick.
Volkswagen Beach Buggy 1641cc — 1970
En klassisk buggy "Hombre" från den berömda buggyproducenten Gerhard Höller i Österrike, byggd på en kort golvplatta.
Volkswagen Golf GTi 16v (Ljudbil) — 1990
Bilsports omskrivna projektbil, riktig GTI med vässad motor, större bromsar och sportchassie. En härlig ljudbil i fint skick som är kul att köra.
Volkswagen Typ 2 Pickup Bay-window — 1978
Trevlig VW-pickup som varit avställd i några år i väntan på uppsnyggning. Startar lätt och går fint men har några rosthål som behöver åtgärdas. Ok undertill.
Volkswagen T3 Pickup 1913cc — 1985
Fin orenoverad original VW Pickup utan rostskador. Kommer från längre tids förvaring. Startar lätt och går fint men kan behöva en service och maskinpolering för att bli i toppskick.
Skoda Pickup 1.3 — 2000
Bilen byggd till utställningsbil av Bilsport när den var ny och sedan använd till och vid bilträffar och event under några år. Även utställd på muséet.
Volvo PV 544A Sport — 1958
En härlig svensk 50-talare.
Volvo PV444H B4B — 1954
Denna 1954 PV444H är förmodligen den enda i Sverige eller världen med en taklucka, helrenoverad och redo att köras hem
Volvo PV 444 — 1953
Bara körd 4400 mil sedan ny, renoverad på 1980 talet och fortfarande i nästintill nyskick. Fantastiskt fint skick på kaross, lack och inredning. Sista året med delad bakruta.
Volvo PV 444 HS B4B — 1954
En trevlig Jämtlandsbil. Komplett med en rad tidstypiska tillbehör.
Volvo PV 544F B18 — 1965
Sista årsmodellen. Samma ägarkrets sedan ny. Avställd 1998 på torr loge i Värmland. Nu uppstartad. Behöver bromsrep. Hel och fin kaross mm.
Volvo PV 544 B18 — 1964
En artonårsdröm i decennieskiftet 1970-80. En bil som går att köra som den är eller att göra en såkallad rullande renovering.
Volvo P1800 ES B20F — 1973
Denna bil ägs av en Volvo entusiast som renoverade bilen under 2012. Har efter detta körts mycket sparsamt.
Volvo 164 3.0 — 1973
Snygg Volvoklassiker, endast 2 ägare sedan ny!
Volvo 142 L B20 — 1972
Bara körd 9000 mil, två ägare. Mycket fint originalskick. Endast ny lack 2018, allt annat helt original
Volvo 142 B18A — 1968
Sveriges populäraste bil i slutet på 60-talet
Volvo 142 DL 2.1 — 1976
Välvårdad vardags-Volvo med samma ägare sedan 1990. En idag populär 2-dörrars vintageklassiker.
Volvo 145 B20D 110 — 1972
Sjuttiotalets storsäljare i en lite piggare och ovanligare motorversion. Dessutom en tidstypisk kulör och i ett lagom bruksvänligt skick.
Volvo 242 Turbo B21 ET — 1983
Den bästa orenoverade original 242 Turbo vi sett. Körd knappt 17.000mil. Två ägare och originallack, motor och inredning. Ovanlig modell, såldes bara i USA, här en 1983:a med den vassaste motorn. Solblekt men inga skador.
Volvo 244 GL — 1983
Klassisk 244:a i mycket fint skick.
Volvo 244 GL 2.3 — 1988
Välvårdad 244 GL med automat.
Volvo 245 Turbo B21 ET, intercooler — 1984
Toppmodellen i 240 turbo-serien. Gått i soliga San-Diego och är helt komplett och rostfri. Går fint men solblekt lack och inredning. Säljs oregisterad, för iordningställade eller till reservdelar.
Volvo 780 Coupé V6 B28E — 1987
Volvo 780 Coupé designad av Bertone, en underbar klassisk bil som är kul att köra.
Volvo 945 2.3 Polisbil — 1998
Orörd och oavrustad. Det säger allt. Och väl omhändertagen under sina tjänsteår.
Volvo 855 T-5R T-Gul — 1995
Bilsports projektbil som renoverades till nyskick vintern och våren 2014-15. Helt genomgången och mycket påkostad. Allt som gick att byta köptes nytt. Sveriges finaste! Nybesiktad.
Volvo 850 T-5R (240Hkr) — 1995
Mycket välvårdad och förhållandevis lite körd. En Volvoklassiker som går som en sportbil och byggdes under ett år i begränsad upplaga. Bara knappt 90 bilar såldes i Sverige.
Volvo 944 2.3 Polisbil — 1994
Landsortspolisens trotjänare. Välvårdad, välservad och aldrig avrustad. Komplett utrustad med ett bagageutrymme fyllt med polismannens och polisbilens tjänsteutrustning.
Volvo Radiopersonterrängbil 915 — 1957
Komplett radiobil med all utrustning i fint skick
Volvo S60 Challenge Racebil T-5 R Evo — 2002
Volvos sista egenproducerade original tävlingsbil. Kördes bland annat av prins Carl Philip i serien S60 Challenge 2003-2005. Detta exemplar gömdes undan för att visas på muséet.
Volvo L 37005 Stegbil — 1961
Utryckningsfordon med utrustning, skattebefriad i Sverige, 6 passagerare
Volvo BM T425 Krabat 4-cyl T131 — 1959
Fint orenoverat exemplar av Bolinder Munktells och Volvos alternativ till Grålle.
SAAB 96 2T soltak — 1963
En fin trubbnos med ett ovanligt och öppet fabriksmonterat tillbehör – ett soltak.
SAAB 99 GLS Flygplatsbil — 1978
Flygplatsbil, så kallad Friction-Tester-Car. Mätbil specialbyggd av Saab för att kontrollera friktionen på landningsbanor och vägar. Unik i varje Saab-samling. All dokumentation följer med. Säljs oregistrerad som samlarföremål.
SAAB 900 Turbo Cabriolet T16 — 1993
Orörd cabriolet från den sista årgången av den första generationen från Trollhättans numera avsomnade, men innovativa, bilfabrik.
SAAB 9000i CC 2.0 — 1988
Svensksåld bil med låg körsträcka och endast 3 ägare. Tillfälle för Saab-entusiast som letar efter en fin young-timer. Finns inte många bilar av denna modell kvar. Toppskick både på utsidan och insidan
Mercedes-Benz 170 S — 1950
Femtiotalets lite lyxigare mellanklass-Mercedes i ett fint äldre renoverat skick och med en väldokumenterad historik.
Mercedes-Benz 350 SLC V8 — 1973
Tidig och eftertraktad SLC med V8. Med baksäte mer praktisk än en SL – och mer ovanlig!
Mercedes-Benz SL55 AMG Cabriolet V8 Kompressor — 2003
Svensksåld Cabriolet i mycket fint skick med 500hk.
Trabant P601 De Luxe — 1970
Svenskregistrerad kultbil som ingår i Karlskrona bilmuseums samlingar sedan fem år tillbaka. Lite körd och i fint originalskick.
Audi 100 LS — 1969
Första stora Audin, som utvecklades under VW:s ledning. Blev snabbt populär och en stor framgång. Få tidiga som denna, i så fint skick finns kvar.
Audi TT Coupé 2.0 TFSi — 2009
En modern klassiker, ritad 1994 i VW:s designcenter i Kalifornien och utställd i Frankfurt som konceptbil. Kom i produktion 1998 och här i generation två, i absolut toppskick.
Audi A4 Cabriolet 2.4 V6 — 2002
Hel och fin svensksåld Audi cab. Bara 8500 mil och stora sexclindriga motorn. Sommarbil som också passar för långfärder.
Amphibian 3000 Hydrokopter V6 — 1979
Klassisk Hydrokopter av bra fabrikat från de tusen sjöarnas land. Beprövad teknik och bra bruksskick. Lite använd.