Sommarauktion 2021

En vacker öppen Mercedes-Benz 220S modifierad med en mycket eftertraktad 230 SL motor och växellåda av en Mercedes utbildningschef hos Philipsons på 1970-talet.

Pontonmerca - med en ägare de senaste 37 åren. Varsamt delvis renoverad och sparsamt körd.

Ett bra renoveringsobjekt av en ovanlig tysk familjevagn från 30-talet.

Bra renoveringsobjekt, mycket ovanlig i Sverige med helt plåttak som original.

Bevarad youngtimer-lyxkryssare i ett värdigt och trevligt samlarskick med en fin proveniens.

Mercedes S-klass med lagom stor motor i fint skick. Kom till Sverige när den var 8 månader gammal och här körd som finbil, bara 17700 mil.

Utställningsskick, bara körd 6200 mil och som ny i alla detaljer. Bil för kräsen samlare. Svensksåld.

Svensksåld åttiotals-coupé, Mercedes-internt benämnd W123 (eller C123 för Coupé), med en lång första ägarlängd.

Norrlandskörd Mercedes med lågt miltal i mycket fint skick.

Välhållen och fint bevarad nittiotalare, en lyxig representant för en youngtimer från Mercedes med mycket maskin under huven.

Vassaste bilen i sin klass, utan turbodrift, när den var ny. Fantastisk körglädje. Här fint exemplar som ägts av BMW entusiast i USA.

En snygg och pigg cabriolet med M-sportpaketet. Med hardtopen blir den till en praktisk coupé. Lågt miltal.

Välvårdat och lågmilat exemplar av en lika ovanlig som rolig lösning för frisk luft runt huvudet i en BMW E30.

Mycket fin Audi Coupé, samma ägare i 32 år.

Beställd, såld och levererad 1966 av Bildeve AB i Helsingborg. En ägare genom alla år, en ägare som överraskande nog ville ha ratten på höger sida.

Snyggt renoverad klassisk Amazon.

Orenoverad lågmilare i toppskick.

En bra Amazon i renoverat bruksskick.

Klassisk Amazon renoverad till trevligt användarvänligt skick.

Amazon med samma ägare sedan 1967. Full historik, kördes fram till år 2000 då den ställdes undan. Nu framtagen för att komma ut på vägarna igen.

Sista utförandet, riktig 66:a, nr 2275, från slutet. Välvårdat bruksskick. Bara körd 10.000 mil.

Den dyraste och lyxigaste Volvo-sedanen var 164:an. Den kraftfulla motorn passar utmärkt för snabb landsvägs- och motorvägskörning. Endast en tidigare ägare.

Volvo 142DL i den ovanliga kulören oceangrön med blå/grön inredning - Norrlandsbil.

Pigg och fräsch turbo-Volvo från den åttiotalskantiga och USA-designvänliga perioden.

Snygg svensk klassiker i fint skick och låg mätarställning.

Tidig 854 i bra bruksskick.

Ovanlig S70 R i saffransgult. Endast ett fåtal exemplar i landet.

Bil från större bilsamling i Arvika. Har nu tagits fram efter parkering i lada i 12 år. Har startats upp och servats. Går fint och tippen fungerar. Besiktningsbefriad.

En Saab 9-3N cabriolet i introduktionskulören Lime yellow och i toppskick, bara körd 3400 mil. Ser ut som och känns som ny bil!

Saab cabriolet i trevligt körklart skick.

En ikon i svensk bilhistoria. En trubbnos Sport står verkligen högt på önskelistan.

Lågmilad 96:a med en ägare genom alla år. Försiktigt körd och välvårdad med ett yttre normalt slitage och ett extra fint inre.

En fantastisk fullt startklar 3-cylindrig tvåtaktsmotor med kringkomponenter. Perfekt på utställningen. Starta den och du får hela närområdet fullt med entusiaster.

1982 var Saab 99 inne i sin sista fas. Här är en helt rostfri och solid representant för dessa sena 99:or, med femväxlad låda.

Verkstads-eller försäljningskyltar för två italienska ikoniska varumärken och dessutom en polerad ventilkåpa från Alfa twincam-motor.