Sommarauktion samlarbilar
AUKTIONEN HÅLLS: 27 - 28 juni 2018Nu är budgivningen avslutad. Tack för det stora intresset och för allt engagemang. Välkomna att boka tid för leverans/hämtning. Auktionslistorna och högsta bud finner ni nedan.
Mercedes-Benz 230 Cabriolet 6-cyl — 1938
Renoverad från grunden till ett mycket fint skick. Kom till Danmark som tysk stabsbil under ockupationen 1940.
Mercedes-Benz 250SE Coupé 6-cyl — 1967
I mångas tycke en av Mercedes-Benz absolut vackraste modeller. Här ett smakfullt exemplar med försiktig patina.
Mercedes-Benz 170S 4-cyl — 1950
Mycket fin W136 som andas originalbil i varje detalj. På vissa detaljer finns spår av patina men ändå i ett mycket gott skick. Motorn startar ej, behöver ses över, se info nedan.
Mercedes-Benz 200 4-cyl — 1975
En närmast outslitlig W115 /8 som bara haft två ägare och gått under 11 000 mil. Med proffslackering i originalkulören och fin MB Tex-inredning i galon.
Mercedes-Benz SL500 V8 — 1991
Ett fint exemplar av exklusiva Youngtimerklassikern SL500. Prydligt originalskick och den stora 5-liters V8:an i aluminium på 326 hk!
Mercedes-Benz S600 V12 — 1994
S-klassens största och tuffaste. Mängder av lyx, kassaskåpskänsla och V12-motor på över 400 hk. Mer än i en Corvette ZR 1!
Mercedes-Benz 280CE 6-cyl — 1980
Moderna Youngtimern W123. En bekväm och mycket användbar samlarbil.
Mercedes-Benz 300E 6-cyl — 1988
Modern Youngtimer som tål att brukas. Välhållen långmilare med många mil kvar.
Buick Limited Coupé V8 5.8L — 1958
Toppmodellen ur Buicks 50-talsprogram. Ett fantastiskt exemplar i bra utställningsskick!
Buick Special Eight Sedan Rak 8-cyl — 1941
Instegsmodellen med lack och inredning i nära utställningsskick. Ett mycket bra renoverat exemplar med rak åttacylindrig motor, går som en dröm!
Buick Roadmaster Sedan Rak 8 — 1949
Buicks ståtligaste och dyraste dollargrin med rak åtta och bombsikte. Vi har fått förmånen att sälja Jännaholms fina fyrdörrars Sedan med proffslack och nysydd inredning i toppskick.
Buick Park Avenue V6 3.8L — 1992
Originalexemplar av Buicks moderna klassiker. En av bilarna som Jännaholmssamlingens ägare köpte ny!
Brennabor Ideal 7/30 PS Typ N — 1930
Ovanlig tysk 30-talare renoverad till mycket hög standard. En av Jännaholms verkliga pärlor.
Cadillac Coupé deVille V8 — 1959
Den mest klassiska 50-talsdrömmen av alla. En rosa Cadillac årsmodell 1959 med alla de rätta attributen.
Cadillac Coupé deVille Convertible V8 — 1967
En av Cadillacs tuffa 60-talscabrioleter – original sånär som på speciallacken som skiftar i lila och grönt beroende på var man tittar. Mycket effektfullt.
Chevrolet Master Deluxe Touring Sedan 6-cyl — 1939
Sobert diskret på utsidan, fantastisk inredning och fin sexa under huven. En 30-talare att njuta av!
Cadillac Eldorado Coupé 32 V Northstar V8 — 1995
Orörd och välhållen originalbil med få mil på mätaren. Tionde generationen av prestigemodellen Eldorado i sin bästa form. Elegant coupé med mycket fin motor med blixtrande acceleration!
DeSoto Firedome Sportsman Coupé — 1959
Ovanlig tvådörrars coupé från amerikanska DeSoto. Mycket fint skick och 361 kubiktum stor V8 under huven.
Edsel Ranger 2-dr V8 — 1959
Spännande jänkare i prydligt bruksskick. Näst sista årsmodellen från mytomspunna Edsel.
Hotchkiss Anjou 20/50 — 1951
Såld ny i Karlskoga och mycket väl omhändertagen av en och samma ägare under närmare 40 år. Ett fantastiskt exemplar av Frankrikes svar på Jaguar!
Lincoln Continental Mark V V8 — 1979
Amerikansk överklass i fantastiskt skick. Ett skepp med extra allt. Omlackerad med mycket fin lyster. Originalinredning i toppskick.
Lincoln Towncar Mark VII V8 — 1990
En tidlös modell i mycket bra orört originalskick. Modern klassiker som tål att brukas.
Kaiser Custom 6-cyl — 1951
Köptes ny av en radiohandlare i Tomelilla som ägde den långt fram på 1980-talet. Omlackerad men i övrigt orörd. Originalinredning i fantastiskt fint skick.
Packard Clipper 6 Coupé 6-cyl — 1946
En lyxig milstolpe med fantastiska Art Deco-detaljer. Helrenoverat toppexemplar.
Pontiac Eight 8-cyl — 1934
Renoverad 1930-talare med fin lack och mycket bra inredning. Med Pontiacs legendariska Silver-Streak raka åtta under huven!
Plymouth Touring Sedan 6-cyl — 1938
Ovanlig Plymouth med den ovala nosen. Äldre lackering av hög kvalitet och fint omklädd inredning.
Tatra T613 V8
Klurig tjeckisk ingenjörskonst med aktermonterad luftkyld V8 och fyrdelad bakaxel. Mytomspunnen klassiker formgiven av italienska Vignale.
Trabant 601S De Luxe 2-cyl — 1990
En Trabant som rullat 12,1 mil. Förmodligen sista chansen att köpa en bit historia i nära nyskick.
Wartburg 1.3 4-cyl — 1989
Motor och låda från Volkswagen Golf i en 60-talsbil. Ett sent exemplar från östtyska Wartburg!
Opel Super Six Cabriolet 6-cyl — 1937
Ovanlig och spännande lyx-Opel i nära utställningsskick. Mycket fin renovering med få anmärkningar.
Opel Kapitän 6-cyl — 1957
Väl omhändertagen Kapitän med låga mil och fint originalskick. USA-inspirerad 50-talare med bra lack och inredning.
Opel Rekord Berlina 2.0S 4-cyl — 1979
Ett ovanligt och fint originalexemplar av lyxmodellen Berlina. En modern och användbar klassiker med få mil!
Opel Olympia 4-cyl — 1951
Olympia med fin patina. Äldre lackering och originalinredning i bra bruksskick.
Opel Omega limousine CD 6-cyl — 1998
Mycket ovanlig limousine byggd hos Ynge Nilssons Karosseri AB i Laholm. Låga mil och fint skick.
Borgward Isabella 4-cyl — 1958
I prydligt renoverat skick med proffslack och nysydd inredning. En Isabella med en del lyxig TS-utrustning.
Hillman Minx De Luxe 4-cyl — 1946
Trevlig brittisk mellanklassare med stor karaktär. Självmordsdörrar och fint detaljarbete.
Jowett Javelin 4-cyl — 1953
En ovanlig och avancerad brittisk 50-talare med mycket prydligt och fint helhetsintryck. Byt ratten och få en klassiker i toppskick!
BMW 502 Barockängel 3,2 V8 — 1962
Fin Barockängel med stor original V8 i aluminium. En av de få svensksålda som fortfarande finns kvar!
BMW 850iA V12 — 1992
Första från Bayerische Motoren Werke med V12-motor. Fint original i nära toppskick!
Ford Model A 4-dr 4-cyl — 1930
Fordor med bra lack och fin nysydd inredning i tweed. Välrenoverad och smakfull!
Ford Model T 4-cyl — 1923
En Ford Model T i utställningsskick. Ett stycke rullande industrihistoria – detta var bilen som satte världen på hjul!
Ford Eifel 4-cyl — 1937
En mysig helrenoverad Eifel. Med fin lack och inredning i toppskick. Såld ny i Östersund.
Ford Taunus 20M 6-cyl — 1966
Trevlig 20M med original tvåliters sexa. Fint omlackerad i rätt röd och prydlig originalklädsel. Enbart tre ägare sedan ny!
Ford Zephyr 6-cyl — 1961
Brittiska Fords största under 60-talet. Här i prydligt originalskick invändigt som utvändigt.
Ford Prefect 4-cyl — 1955
Liten och full av charm. Aldrig renoverad men omklädda säten och ny lackering.
Ford Anglia De Luxe 4-cyl — 1958
Ett trevligt exemplar av brittiska Fords verkliga storsäljare. Äldre men bra omlackering och fin originalinredning.
Harley Davidson Road King Classic 100th An. 1449 cc — 2003
Den limiterade specialutgåvan för att fira Harley Davidsons hundraårsjubileum. Denna med bara 2 344 mil sedan ny! Observera att mätarställningen är uppdaterad, en siffra fattades tidigare.
Harley-Davidson V-Rod 1130 cc — 2002
Revolutionerande sporthoj med motor utvecklad av Porsche. I bästa skick med ytterst få mil!
BSA Model H — 1921
En härlig veteran som är i ett fantastiskt skick. En av de tidiga från The Birmingham Small Arms Co!
BSA B33 500 cc — 1954
Pålitlig och slitstark BSA. Topprenoverad enstånka i mycket bra skick.
BMW R60/5 — 1970
Mellanmodellen ur BMW:s legendariska /5-serie med tvåcylindriga boxermotorer. Ett mycket fint renoverat exemplar!
DKW RT200 1-cyl — 1951
Tysk encylindrig tvåtaktare. Dåtidens sporthoj i lagom skick.
Dnepr MT16 Sidovagn 650 cc — 1990
Öststaternas egen off road-maskin – Dnepr. Här i militärversionen med 650 kubiks tvåcylindrig boxer och sidovagn.
Jawa 650 Classic — 2005
Retrobåge från tjeckiska Jawa. Snudd på hundraprocentigt nyskick. 195 mil!
KVAB 440 Tjorven 2-cyl — 1970
Brevbärarens favorit – Tjorven. Byggdes i Kalmar med kaross i glasfiberplast och teknik från DAF 44. Här ett fint exemplar!
Lada 1300SL 4-cyl — 1985
Ladas urmodell, Sovjetunionens och Rysslands mest tillverkade bil. Här sportmodellen med varvräknare och tuffa dörrsidor.
Lloyd Alexander TS600 2-cyl — 1960
Tysk storsäljare i litet format som sålde bra i Sverige. Nu sällsynt på landets bilträffar. Här ett prydligt exemplar.
Henry J Corsair De Luxe 6-cyl — 1952
En av få Henry J som kom till Sverige. Denna norrlandskörda basjänkare har under många år ingått i Jännaholms bilsamlingar.
MG Magnette — 1957
Jaguar Mk II i miniformat. M.G. Magnette i lagom skick och rätt färgkombination: British Racing Green och grått skinn.
Morris Minor 4-cyl — 1953
Fin Minor med bra lackering och fin originalinredning. Med få mil på mätaren och massor av karaktär. En pärla!
Morris Oxford 1500 4-cyl — 1957
En prydlig Oxford med mycket fin lackering och originalinredning. Ett mycket trevligt exemplar av en brittisk storsäljare.
Moretti 128 Coupé 4-cyl — 1971
För varje modell som Fiat tillverkade var italienska Moretti snabbt ute med sin egen variant. Här en lika ovanlig som sportig Moretti 128 Coupé!
Renault 4-CV — 1958
En av mikrobilsvärldens charmigaste. Originallack, fin inredning och massor av karaktär.
Renault Juvaquatre 4-cyl — 1946
Franskt petite och mycket charmig. Topprenoverad familjebil av minsta slag.
Renault Frégate — 1958
Toppexemplar av Renaults flagskepp Fregaté. Fransk lyx i samlarskick!
Rolls-Royce Silver Shadow V8 — 1975
En fin Silver Shadow. Ett högerstyrt samlarexemplar av 1970-talets lyxvagn nummer ett!
Riley 4/ Sixty Eight 4-cyl — 1961-62
Smålyxiga Riley 4/Sixty Eight. Mysig engelskman med fin lackering och original skinninredning.
Bentley Mulsanne Turbo — 1984
Fullutrustad Bentley i sportkostym. Denna Mulsanne Turbo har bara gått 8 500 mil. I fint orört skick invändigt som utvändigt.
Austin A30 — 1953
En "Slipsknut" med renoverad motor och fin patina. Har länge tillhört Jännaholms fina bilsamlingar.
Daimler Sovereign — 1988
Daimlers lyxversion av Jaguar XJ40. Bara 6 600 mil och i fint bruksskick.
Jaguar S-type 2,7D — 2005
Alla de klassiska Jaguar attributen i modern tappning. S-Type med den snygga Faceliften!
Range Rover III V8 4,4l — 2005
Bruksbil hos ägaren till Jännaholms bilmuseum. Tredje generationen Range Rover kom 2002 och byggdes för att vara världens bästa fyrhjulsdrivna bil!
Vauxhall Firenza SL 2000 4-cyl — 1971
Brittiska Vauxhalls USA-inspirerade svar på Opel Manta. Bara några stycken såldes nya i Sverige. Här är en av dem!
Volvo L485 Viking 6-cyl — 1964
Volvos kanske mest älskade lastbil genom tiderna. Här med stark Foco 4000-kran och dubbelhytt med gott om plats. En praktisk klassiker!
Volvo Valp L3314
Med stryktålig och beprövad teknik som gjord för stock och sten. Denna Volvo Valp är helt i originalskick och komplett med spade!
Volvo TL31 6-cyl — 1957
Kraftfulla terränglastbilen TL31 är egentligen en allhjulsdriven Volvo Titan. Tar sig fram överallt!
Albin Brandspruta — 1950-tal
Med den här vinner du sommarens vattenkrig! Motorspruta tillverkad och utvecklad av svenska Albin Motor AB i Kristinehamn.
Nightliner Racingtrailer
Rullande racingverkstad eller praktisk transport för klassiska bilar? Här en trailer i mycket nära nyskick.
SMV 12 Lyx Husvagn — 1966
Den svenska husvagnsklassikern nummer ett. Ägget. Ett hemtrevligt exemplar i prydligt skick!
International Harvester 124 6-cyl — 1962
Välskött och komplett pumpbil byggd på IH-chassi. Tuff räddare i nöden – vanlig på landets brandstationer under 1960- och 70-talen.
Saab 96 3-cyl — 1964
Noggrant i ordningställd med lackering i originalkulören och nytt krom. Bara detaljarbete återstår för att få denna tvåtaktare i toppskick.
Saab 99 GL 4-cyl — 1981
Saab 99 GL med tvåliters förgasarmotor. Fint helhetsskick som bättrats på med vita däcksidor och extra krom. En pärla som bara rullat drygt 10 000 mil.
Saab 900i 4-cyl — 1995
Fint samlarexemplar av den blivande klassikern Saab 900 nya generationen. Fin lack och inredning. Bara 10 270 mil!
Saab 9000 CSE 2,3 Turbo — 1997
Ett prydligt och välutrustat exemplar med stora 2,3-liters turbomotorn på 200 hästkrafter. En modern klassiker!
Volkswagen Karmann-Ghia 1300 — 1966
Mycket fint exemplar av linjesköna Karmann-Ghia. Omlackerad, bra originalinredning och stilsäkra jubileumsfälgar.
Volkswagen 1200 4-cyl — 1963
Fin originalbil med få ägare och låga mil. En trevlig Folkvagn i nära orört skick.
Volkswagen K70 4-cyl — 1972
Köptes ny av slöjdlärare Olle Andersson i Örkelljunga och har sedan dess bara gått 9 691 mil. Originalinredning och fin omlackering.
Overland Model 46 4-cyl — 1911
En av de storkonkurrenterna till Ford Model T. Prydlig och komplett mässingsbil från bilismens tidiga era!
Mercury Monterey V8 — 1957
Fin 50-talare med V8 och tryckknappsautomat. Prydligt skick med mycket fin lackering och omklädd inredning.
Chevrolet Impala 4-dr V8 — 1959
Prydlig Impala med fin lack, bra krom och fantastisk inredning. Silkeslen 283 kubiktum stor V8 och rattautomat.
Chevrolet Caprice Police V8 — 1980
Amerikansk action på riktigt – komplett med saftblandare, kommunikationsradio och fejkvapen. Låt sheriff-mustaschen växa och på med solbrillorna!
Citroën 2CV 2-cyl — 1988
En Charleston med bara drygt 500 mil på mätaren. En av bilvärldens charmigaste ikoner. I absolut nyskick!
Citroën B11 Berline 4-cyl — 1939
Tidig gangstercittra med mängder av fransk charm och fin teknik. Ett mycket smakfullt exemplar med fantastisk inredning och fin finish.
Pininfarina Spider Europa — 1985
Kände motorjournalist Lennart Öjestens egen ögonsten. Med mycket få mil och diverse specialutrustning är detta ett samlarexemplar utöver det vanliga!