Facebook
Twitter
Beskrivning
En mycket fin 170S med fantastisk inredning och nästan lika fin exteriör. Lackeringen är professionell – och även om den har några år på nacken mycket fin. Kromet är bra liksom gummidetaljer. Stolar, säte, dörrsidor, mattor och innertak är omklätt av mycket duktig sadelmakare. Extremt fint skick. Försiktig patina på ratt, solskydd och träarbeten. Samma prydliga skick är det under huven.
Vid senaste besiktningen 1989 gick denna Mercedes-Benz 170 S igenom utan anmärkningar. Sedan dess har den enbart rullat 150 mil.
Diverse reservdelar så som packningar, lister och lampglas medföljer.
När 170S kom 1949 var det en betydligt modernare bil än föregångaren, även om det knappt syntes på utsidan. Tekniskt hade den dock både ny framvagn och större motor.
Sammanlagt tillverkades 28 000 170S W136 mellan 1949 och 1951.
Vid senaste besiktningen 1989 gick denna Mercedes-Benz 170 S igenom utan anmärkningar. Sedan dess har den enbart rullat 150 mil.
Diverse reservdelar så som packningar, lister och lampglas medföljer.
När 170S kom 1949 var det en betydligt modernare bil än föregångaren, även om det knappt syntes på utsidan. Tekniskt hade den dock både ny framvagn och större motor.
Sammanlagt tillverkades 28 000 170S W136 mellan 1949 och 1951.
Gratis historik (10)
Tekniska data
Årsmodell/modellår
1950/1950
Första registreringsdatum
1987-12-15
Avläst mätarställning
886
Kw / hk
38 / 51
Drivmedel
Bensin
Växellåda
Manuell
Klädsel
Textil
Färg
Svart
Skickbedömning
-
Skick tekniskt
Har länge ingått Jännaholms omfattande samlingar.
Vi har undersökt varför motorn inte startar – och funnit fukt och rost i treans cylinder. Kolven sitter fast i cylindern. Motorreparation erfordras. -
Skick interiör
Stolar, säte, dörrsidor, mattor och innertak omklädd av mycket duktig sadelmakare. Extremt fint skick. Försiktig patina på ratt, solskydd och träarbeten.
-
Skick exteriör
En och annan tvättrepa men trots äldre omlackering fortfarande blank och fin. Bra krom och gummidetaljer. En mycket liten skada på kylarmaskeringens ovankant. Fina springor och spalter kring dörrar och huvar.
-
Skick helhet
Fantastisk inredning och nästan lika fin exteriört. Motorn är körd när bilen ställdes in senast. Säljs med ostartad motor.
Fordonsuppgifter från Transportstyrelsen
Fordonsstatus Avst 2008-09-29
Ursprungsbesiktning 1987-12-15 (regbes)
Datum i trafik 1:a gång 1987-12-28
Besiktningsperiod -
Senast godk besiktning -
Skattebefriad Ja
Antal ägare 3
Ursprungsbesiktning 1987-12-15 (regbes)
Datum i trafik 1:a gång 1987-12-28
Besiktningsperiod -
Senast godk besiktning -
Skattebefriad Ja
Antal ägare 3
Fakta om modellen
Mercedes-Benz första efterkrigsbil som hade sin grund i föregångaren W136 – ett internnummer som för övrigt fick följa med över även till den här generationen som tillverkades mellan 1949 och 1951 – innan den bytte internkod till W187.
När modellen presenterades 1949 med ny kaross hade 170S även uppdaterats med ny framvagn med dubbla länkarmar och skruvfjädrar, samt en större motor. 170S tillverkades dels som sedan, dels som cabriolet.
När modellen presenterades 1949 med ny kaross hade 170S även uppdaterats med ny framvagn med dubbla länkarmar och skruvfjädrar, samt en större motor. 170S tillverkades dels som sedan, dels som cabriolet.
Lagerort och visningsinfo
Välkomna på visning enligt nedan:
· Söndagen den 17 juni kl 13-19
· Måndagen den 18 juni kl 15-20
· Måndagen den 25 juni kl 15-20
Visningsadress: JÄNNAHOLM 8510, 280 40 Skånes Fagerhult
· Söndagen den 17 juni kl 13-19
· Måndagen den 18 juni kl 15-20
· Måndagen den 25 juni kl 15-20
Visningsadress: JÄNNAHOLM 8510, 280 40 Skånes Fagerhult
Hämtning
Hämtning sker efter tidsbokning. Vänligen boka tid genom att ringa till kundtjänst på 0705-656727.
OBS! Betalning (deposition till vårt klientmedelskonto) skall ske inom 5 dagar och innan hämtning. När vi mottagit din deposition på vårt klientmedelskonto skickar vi en bekräftelse till din e-postadress och du kan planera för hämtning. Hämtning skall ske senast 14 dagar efter auktionsdagen, därefter debiteras 100 kr/dag i garageavgift om inte annat överenskommits.
OBS! Betalning (deposition till vårt klientmedelskonto) skall ske inom 5 dagar och innan hämtning. När vi mottagit din deposition på vårt klientmedelskonto skickar vi en bekräftelse till din e-postadress och du kan planera för hämtning. Hämtning skall ske senast 14 dagar efter auktionsdagen, därefter debiteras 100 kr/dag i garageavgift om inte annat överenskommits.
Auktionsinfo
Allmänt om skicket på fordonen
- På denna auktion har många fordon ingått i bilsamlingar och stått stilla länge. Av denna anledning är de beskrivna utifrån ett samlarperspektiv och kan behöva teknisk genomgång / underhållsservice (oljeservice, byte batteri, däck, bromsöversyn mm) innan de kan tas i bruk.
Viktigt att veta innan du bjuder!
- När du ropat in ett objekt och reservationspris uppnåtts, vill vi att du deponerar hela köpesumman på vårt klientmedelskonto innan hämtning kan ske.
- När du skall hämta ett inropat objekt vill vi att du synar detta noga (undersöker det). Anser du då att objektet inte motsvarar vår beskrivning behöver du inte fullfölja köpet. Istället återbetalas i detta läge deponerad köpesumma samt inropsavgift.
- Om du ej synar/undersöker objektet på plats, debiteras inropsavgift, men du behöver ej fullfölja affären.