Beskrivning
Originallacken är fortfarande mycket fin medan den sobra skinninredningen behöver en lättare rengöring. Det enda som inte är som från fabrik är träratten. Bilen har idag körförbud men startar och går fint i motorn. Bilen är välutrustad, med bland annat taklucka och Bavaria CD-stereo.
BMW 8-serie kom som ersättare till respekterade 6-serien men blev aldrig någon storsäljare. Detta var dock BMW:s Top of the line med mängder av modern teknik som den fina multilinkbakvagnen, elektroniskt ställbara stötdämpare och den första sexväxlade manuella lådan.
Tekniska data
Skickbedömning
-
Skick tekniskt
Startar lätt och fint. Handlingar finns. Mycket lite körd de senaste 10 åren.
-
Skick interiör
Lätt smutsig, rekonditionering rekommenderas. Träratt monterad ej original.
-
Skick exteriör
Mycket fin i lacken, eventuellt är vänster bakskärm omlackad (väldigt bra arbete).
-
Skick helhet
Fin originalbil i toppskick.
Fordonsuppgifter från Transportstyrelsen
Ursprungsbesiktning 1994-12-07 (regbes)
Datum i trafik 1:a gång 1995-03-01
Besiktningsperiod - 2008-05-31
Senast godk besiktning 2007-05-02
Skattebefriad Nej
Antal ägare 7
Ägarens kommentar
Fakta om modellen
E31 fanns med en rad motorer. Minst var 840i som först kom med 4-litersmotor på 282 hk. Från mitten av 1995 såldes den med den aningen större 4,4 liters motorn med lika många hästar, men med bättre vridmoment och aningen bättre bränsleekonomi.
850i kom 1990 och var BMW:s första med V12-motor, som i det här fallet var på fem liter och 296 hk. Till den kunde man sedan välja på antingen fyrväxlad automat eller sexväxlad manuell låda.
I samband med att 850 CSi kom 1992 döptes 850i om till 850Ci. Dessutom tillverkades modellerna parallellt under två år. Inte så rörigt egentligen men ändå en källa till förvirring eftersom 850i hade V12:an på 296 hk och Ci var på 322.
Längst upp på stegen hittades dock 850 CSi – i grunden med samma motor som i 850 i men modifierad för att ge hela 375 hk. Med fyrhjulsstyrning och modifierad hjulupphängning var 850 CSi något alldeles extra!
Lagerort och visningsinfo
· Söndagen den 17 juni kl 13-19
· Måndagen den 18 juni kl 15-20
· Måndagen den 25 juni kl 15-20
Visningsadress: JÄNNAHOLM 8510, 280 40 Skånes Fagerhult
Hämtning
OBS! Betalning (deposition till vårt klientmedelskonto) skall ske inom 5 dagar och innan hämtning. När vi mottagit din deposition på vårt klientmedelskonto skickar vi en bekräftelse till din e-postadress och du kan planera för hämtning. Hämtning skall ske senast 14 dagar efter auktionsdagen, därefter debiteras 100 kr/dag i garageavgift om inte annat överenskommits.
Auktionsinfo
Allmänt om skicket på fordonen
- På denna auktion har många fordon ingått i bilsamlingar och stått stilla länge. Av denna anledning är de beskrivna utifrån ett samlarperspektiv och kan behöva teknisk genomgång / underhållsservice (oljeservice, byte batteri, däck, bromsöversyn mm) innan de kan tas i bruk.
Viktigt att veta innan du bjuder!
- När du ropat in ett objekt och reservationspris uppnåtts, vill vi att du deponerar hela köpesumman på vårt klientmedelskonto innan hämtning kan ske.
- När du skall hämta ett inropat objekt vill vi att du synar detta noga (undersöker det). Anser du då att objektet inte motsvarar vår beskrivning behöver du inte fullfölja köpet. Istället återbetalas i detta läge deponerad köpesumma samt inropsavgift.
- Om du ej synar/undersöker objektet på plats, debiteras inropsavgift, men du behöver ej fullfölja affären.