Vårauktion 2019
AUKTIONEN HÅLLS: 9 - 10 maj 2019Bilweb Auctions stora Vårauktion 2019 avslutas den 9-10 maj. Visningsdatum hittar ni på respektive fordon.
Mercedes-Benz 280 SL Pagoda — 1968
Svensksåld Pagoda i mycket fint orenoverat originalskick som säljs för dödsbo. Har bara gått 8400 mil, samma ägare sedan 1973, avställd sedan 2010.
Mercedes-Benz 190 SL — 1956
Femtiotalets lilla fina Sportlich Leicht från Mercedes i ett välanvänt och orenoverat skick, men ändå redo att coolt njutas som den är. Hög körglädjepotential.
Mercedes-Benz 450 SL V8 4.5L — 1975
En av de finaste SL i USA-utförande som vi sett har bara gått 9000 mil sedan ny. Toppmodellen med finaste motorn, i orenoverat toppskick.
Mercedes-Benz 500 SL Cabriolet V8 — 1993
Välvårdad bil som bara gått 6900 mil. Snyggt exemplar av Mercedes tolkning av nittiotalets Sportlich Leicht. Cabriolet med tygsufflett och avtagbar hardtop.
Mercedes-Benz AMG SL55 V8 Kompressor — 2003
Mycket sparsamt körd och därmed ett exemplar med väldigt få mil på mätaren med allt vad det innebär av minimalt slitage. En blivande klassiker som förmodligen alltid kommer att benämnas som lågmilare.
Mercedes-Benz 250 SE — 1967
Lyxbil från 60-talet som är kärleksfullt omhändertagen av den nuvarande ägaren under de senaste 48 åren. Bilen är redo att köra hem.
Mercedes-Benz 220 SE — 1965
Gammal välutrustad fin S-klass som vill ha lite omvårdnad för att bli en trevlig, funktionell och användbar entusiast-Mercedes.
Mercedes-Benz 500 SEL — 1987
Pampig vagn med bevarad komfort och glans. Sparsamt körd endast 10400 mil.
Mercedes-Benz 300D Adenauer — 1958
Exklusiv handbyggd bil av Mercedes mest erfarna ingenjörer. En av 1950-talets mest exklusiva vagnar.
Mercedes-Benz 230 CE 2.3 — 1991
Mycket elegant Mercedes Coupé som varit är välskött och ser bra ut. Kommer att presenteras i Maj-utgåvan av Teknikens Värld Klassiska bilar.
Alfa Romeo 33 1.5 — 1986
Oväntad överlevare som bara gått 700 garanterade mil. Skönt användbar samlarbil med riktig nybilskänsla kvar. Att försiktigt vårda och köra. Helst bara i sommartid, förstås.
BMW-Glas 1600 GT — 1968
Lätt, liten och vasst BMW-motoriserad. Svensksåld och i ett väldigt fint skick.
BMW Alpina B8 3.2 E12 — 1977
Denna Youngtimer är renoverad till toppskick och har alla unika delar i behåll. En modern prestandaklassiker – vassast på Autobahn 1977!
BMW 750iL V12 — 1995
Tidigt, sällsynt välvårdat, välutrustat och lågmilat exemplar av BMW:s nittiotalsflaggskepp.
BMW 2000 Touring 2.0 — 1972
Helrenoverad BMW 2000 Touring som är redo för sommaren. Kul att köra, billig att äga och bruka, en mycket praktisk klassisk bil.
BMW 325ix M Baur E30 — 1988
Mycket sällsynt bil, en av endast 114 som någonsin tillverkats, en perfekt investering. Redo att köra!
BMW 325i Cabriolet E30 — 1987
Av många ansedd som den snyggaste BMW-cabrioleten, den andra generationen 3-serie med en rak och stram formgivning.
Volvo Caresto V8 Speedster 4,4 — 2008
Innovativ tolkning av Hot Rod-begreppet med en nordisk designfeeling. En av världens absolut finaste och mest väbyggda rods med modern teknik.
Volvo Amazon 123 GT B18B — 1968
Sportigaste Amazonen i ett exceptionellt renoverat nyskick. Avgassystemet andas även det lite extra sportigt, titta och lyssna gärna på videoklippet nedan.
Volvo Amazon Kombi (P220) B18 — 1965
Herrgårdens Amazon och sextiotalets familjevardags-Volvo i ett sällsynt påkostat helrenoverat skick. Likvärdig med ny och en av Sveriges absolut finaste.
Volvo Amazon 122 Sport (P130) B18 — 1966
Omtyckta, eftertraktade och numera ovanliga Amazon Sport i ett väldigt fint helrenoverat originalskick. Dessutom stolt originalutrustad med fenomenet Overdrive för mer komfort på långfärder.
Volvo Amazon 121 (P130) B20 — 1970
Mobilt konstverk av den berömde konstnären Erling Johansson. Konstverket föreställer Gällivares historia, målat 1990. Därefter har bilen stått hos Sparreholms Bilmuseum.
Volvo Amazon 121 (P130) B18 — 1964
En av Sveriges finaste original-Amazoner med en känd och trevlig historik.
Volvo Duett 445 — 1957
En härlig klassiker som genomgick en renovering under 90-talet.
Volvo PV 544 Sport App K B18 — 1961
Körklart FIA App K-klassat rallyjärn i klassisk PV Sport-kostym med fin historik.
Volvo PV 444 E B4 — 1953
Bara körd 4400 mil sedan ny, renoverad på 1980 talet och fortfarande i nästintill nyskick. Fantastiskt fint skick på kaross, lack och inredning. Sista året med delad bakruta.
Volvo PV 444 — 1947
Första årsmodellen av PV444 i ett fantastiskt fint skick. Känslan av Volvos efterkrigsår är förföriska för en Volvo-entusiast.
Volvo PV 444 CS — 1951
Mycket välbevarad och fräsch bil med full historia och samma ägare de senaste 10 åren.
Volvo PV 444 LS 1.6 — 1957
100% originalbil ägd av samma familj sedan ny 1957.
Volvo PV 444 Custom (luftfjädring) B18 — 1947
Jättefin påkostad 1990-tals renovering och smakfull uppdatering av Volvos första PV-modell. Alla sällsynta detaljer kvar. Ej helt färdigbyggd. Mycket hög finish på allt.
Volvo PV 444 (C) B4B — 1951
Tidig Volvo PV med både delad fram- och bakruta. Fin representant för Volvos femtiotalsmodeller.
Volvo 164E B30 E — 1974
Volvos flaggskepp i början av 1970-talet. Sista årsmodellen som de såldes i Sverige, i mycket fint orenoverat originalutförande.
Volvo 145 De Luxe B20A — 1974
Folkhemmets familjebil i välvårdat skick och i sällsynt fin sjuttiotalsform. Tillfälle för herrgårdsvagnsentusiasten att köpa en idag ovanlig modell.
Volvo 145 B18 — 1968
Första årsmodellen. Fint originalskick med ny lack i originalkulör.
Volvo 244 Turbo B21ET — 1984
Volvos mest eftertraktade modell på 1980-talet, i fin form. Import från Spanien vilket förklarar den fina rostfria karossen.
Volvo 244 DL B21A — 1982
Endast körd 3100 mil sedan ny. Lack och inredning i perfekt orenoverat originalskick. Prisvinnare på många bilträffar.
Volvo 242 GT B21E — 1978
Volvos sportigaste bil 1978. Detta exemplar är helt orenoverad och har aldrig varit rostig. Direkt hemkommen från ett skönt liv i soliga Kalifornien. Fint orört exemplar som går bra.
Volvo 242 DL 2.1 — 1976
Välvårdad vardags-Volvo med samma ägare sedan 1990. En idag populär 2-dörrars vintage klassiker.
Volvo 944 Turbo 2.3T — 1991
Volvos snabbaste modell 1991. Endast körd drygt 3000 mil, såld ny i Schweiz och därför välutrustad.
Volvo 940 Classic 2.3 LTT — 1998
En fint exemplar från en serie som markerar slutet på modellens livscykel är alltid attraktivt för de som samlar på vardags-Volvos.
Volvo 960 Executive 3,0 — 1993
Klädsamt diskret svensk potentatbil med fin historia, landshövdingen i Västra Götalands representationsbil, körd med chaufför. Volvos mest exklusiva modell i programmet.
Volvo 960 3,0 — 1991
Välskött och fint patinerat exemplar av Volvos sista sexcylindriga bakhjulsdrivna modell. Användbar entusiastbil med samlarfeeling för Volvo-entusiasten.
Volvo 780 Coupé V6 B28E — 1987
Volvo 780 Coupé designad av Bertone, en underbar klassisk bil som är kul att köra.
Volvo 745 GLT B230E — 1990
Mycket praktisk young timer perfekt för att transportera din familj, vänner och grannar på samma gång.
Volvo 850 SE 2.5 — 1997
En fin orörd och sparsamt körd youngtimer-svensk. Första femcylindriga och framhjulsdrivna Volvon. Lade grunden för Volvos moderna framgångar. Få fina exemplar kvar idag.
Volvo 480 Turbo — 1988
Volvos tuffa 80-tals sportcoupé med mycket nytänkande och turbomotor utvecklad i samarbete med Porsche. Idag sällsynt samlarbil med kultstatus i Holland och England. Fint exemplar.
Panhard & Levassor X31 4-cyl — 1920
En lika älskad som ovanlig mässingsbil från lyxiga Panhard & Levassor. Idag en av knappt tio kvar i världen – och med största sannolikhet såld ny i Norge vilket gör den unik. Idag i fint användbart samlarskick.
Citroën AL15 6-cyl — 1933
Enligt fransk expertis en av tio i världen – och lika charmig som elegant. En ägare sedan 1972 och aldrig renoverad. Räknas som Citroëns sista med bakhjulsdrift.
Citroën 5HP Typ C3 Torpedo 4-cyl — 1922
Svensksåld 5HP med den eftertraktade ankstjärtskarossen.
Citroën DS 21 Break 2100 — 1972
Orörd originalbil från Italien som har AC
Citroën DS21 IEH Pallas 2.1 — 1971
Välrenoverad DS i en av de mest åtråvärda versionerna. Färgen, motorn, lådan, utrustningen... le tout!
Citroën 2 CV Perrier 2-cyl boxermotor — 1988
Ovanlig specialmodell i bruksskick.
Citroën Lomax 2-cyl boxermotor 600cc — 1981
Charmig roadster byggd på 2 CV.
Fiat 1500 Cabriolet — 1964
Användarvänlig cabriolet i lagom fint skick för att kunna sommarköra den som den sommarkördes då den var ny. Körklar och öppen för de väldoftande öppna småvägarna.
Peugeot 403 Cabriolet — 1959
Fransk öppen friskluftsflärd. En lyxbil vackert tolkad från dåtidens vardagsbil i ett oemotståndligt perfekt renoverat originalskick.
Renault Spider 2,0 — 1998
Renaults lyckade bidrag till kategorien "Lätta, körglada, prisvärda och spartanska sportbilar för 2000-talet". Och körglad, det är Renault Spider i alla lägen.
Rolls-Royce Silver Shadow 6.7 V8 (Högerstyrd) — 1975
Bilen som är helrenoverad och omlackerad 2003, har hållit sig bra. Det är en vacker bil som går bra och ger ett välvårdat helhetsintryck. Högerstyrd.
Rolls-Royce Silver Shadow 6.7 V8 (Högerstyrd) — 1975
Utsällningsbil från Sparreholms Bilmuseum. Ej brukad sen 1997 då den kom in från England. Säljs oregistrerad, handlingar saknas.
Rolls Royce Silver Shadow II 6.3 V8 — 1978
En kul rå-Rolls i ett skick som gör den till ett intressant och/eller tokigt objekt på flera sätt.
MG TC — 1947
Den tidiga engelska sportbilssjälen förkroppsligad i ett särdeles trevligt och fint exemplar.
MG TD — 1953
Bilen har rullat i Kalifornien och kom till Sverige 2011. Snygg och prydlig, trevlig att köra.
MGB Tourer (Cabriolet) 4 cyl — 1967
Intagen från Florida för några år sedan. Påbrjad renovering i Sverige. Nästintill komplett. Ej inreggad. Säljs som reservdelsbil
Lotus Elan Sprint 1.5 Twin Cam — 1971
Klassisk engelsk sportbil som behöver lättare översyn. En mycket populär samlarbil här i ett högerstyrt utförande.
Triumph TR6 Injection 2.5 — 1970
Svensksåld klassisk engelsk sommarbil, låter bra och är snabb.
Jaguar XK140 3,4 — 1955
Ikonisk brittisk sportbil i topprenoverat skick, en prisvinnande bil med Jaguar Club.
Jaguar Mark 2 XK 3.4 — 1962
Vacker svensksåld MK2 i ett vävårdat härligt originalskick med få ägare och fin historik.
Jaguar Mark 2 3.4 — 1966
En mycket stilig och tidlös svensksåld Jaguar MKII 3.4. Varje samlare behöver en!
Jaguar E-Type 2+2 FHC S3 V12 — 1972
En E-type i en slags skönt vardaglig finattityd – som den första ägaren i Sverige också använde den. Och med snyggplåtfälgar för att understryka just den attityden.
Jaguar E-Type 2+2 Coupé 4.2 — 1969
Ett genuint exemplar av en av bilvärldens mest klassiska sportbilsikoner. En välskött och ärlig bil som rullat stora delar av sitt liv i rostfri del av USA!
Jaguar E-Type 2+2 Coupé 4.2 — 1969
En av bilvärldens vackraste supersportbilar i ett skick som gör att den tål att brukas. Nysåld i Europa, med manuell växellåda och taklucka gör den till ett sällsynt samlarexemplar.
Jaguar Replika SS 100 Tojag V8 302 — 2017
Unik Jaguar replika med V8, besiktad och körklar.
Volvo P1800 ES B20F — 1973
Denna bil ägs av en Volvodesigner / entusiast som renoverade bilen under 2012. Har efter detta körts mycket sparsamt.