Collection cars 5

En riktigt fin 245 Turbo. Denna modell såldes i Sverige bara under två år och är i ett mycket bra samlarskick. Omskriven i flera tidningar och deltagit i Volvos reklamfilm för nya V60-modellen.

Unik 245 av sista årsmodellen – som bara gått 1 277 mil. Två ägare sedan ny. In och utvändigt nästintill som ny. Behöver dock en lackrengöring och vaxning för att bli perfekt. OBS! Ny information har framkommit se beskrivning.

En svensksåld Volvo 245 som bara gått 4 300 mil. I orenoverat originalskick.

An early Volvo Turbo, originally sold new in Finland and with full ownership history.

En riktig Classic i normalt bruksskick med fälgar och all övrig utrustning kvar. Trotjänare av sista årsmodellen, såld ny två månader innan produktionen upphörde i maj 1993.

An unusual 242 California car that’s has always been in a garage. Nice non renovated in original condition.

Bara ett fåtal tillverkades sista året. Detta fina exemplar började sitt liv som visningsbil i Belgien och sedan dess mycket lite körd. Bara 10.000 mil!

En klassisk Volvo T5-R "T-Gul", här helrenoverad och i mycket bra skick!

The most luxurious last RWD Volvo in a close-to-new condition. A collectors car with only 67 000 km on the clock.

En lågmilad C70 cabriolet som rullat 4 400 mil. Fullt utrustad med den stora T5-motorn på 240 hästar. Smakfull modern klassiker!

En original lågmilad Amazon i toppskick. Bara 9100 mil på mätaren och ägd av samlare de sista 28 åren.

En damkörd Amazon med tre tidigare ägare. Bara gått garanterade 12 300mil. Genomgången och uppsnyggad med ny lack och klädsel!

Snyggt renoverad MGB GT med många fina detaljer och väldokumenterad historia

This car was imported from sunny San Diego from 1973 to 2017. It’s completely untouched and in original condition. Some time repainted due to bleached paint. Very good condition bodywork, engine and interior. Recently registered and ready to drive.

A big old Volvo in a nice restored condition with an extensive parts package to go along.

Fin orenoverad bil med få ägare, har varit i samma familj i 25 år. Första årsmodellen av PV 544.

Early PV 544 which was completely renovated by professionals ten years ago. Not driven very much after the renovation so requires a technical review, same owner family since new.

1930-talspickup på PV 57-chassi. Karossen byggd av en lokal karosserimakare i Brunflo. Idag prydligt renoverad. En fin reklamfirma för allt från mikrobryggeri till transportfirma.

Ett mycket fint och väl bevarat exemplar av Volvos klassiska TGB 11. Med den här tar du dig fram överallt!

Få ägare, profesionellt renoverad utsida och ny inredning. Toppskick. Går fint med B16 och fyrväxlad låda.

Har sedan 30 år tillhört Sparreholms förnämliga samlingar, inte körd på 12 år men nu uppstartad av verkstad och går fint.

En E30 i originalskick med stora sexan på 170 hk och permanent fyrhjulsdrift. En modern klassiker som fortfarande tål att brukas!

Troligen den första Baur Cabrion i Sverige, byggd på E30. En ägare och ovanlig Hardtop i plåt även till den bakre delen av taket. Ett viktigt exemplar att bevara.

Imported by the current owner from sunny California in 2007. Mechanically sorted and maintained, only used in a club meeting and crusing environment in Sweden during the last decade.

A proper and neat classic. Recent restoration and well taken care of through the years.

A very well maintained 500 SL with a low mileage. Few owners, no winter experience and has never been used as a daily driver.

A fantastic SLC in concours condition. With the 4.5 litre big engine and a very low mileage.

En klassisk SL med den stora V8:an. Den här bilen har haft samma ägare i 18 år men körts mycket lite. Godkänd hos Bilprovningen i maj 2018 men just nu startar den inte. Behöver service och lite uppsnyggning invändigt.

Luxurious Autobahn classic in a fine original condition. Fitted with Mercs top of the line 3.5 liter V8 and 200 hp!

Toppmodellen med stora motorn och mycket fint skick. Endast körd 12.300 mil

Importerad 1984, en ägare i Sverige sedan dess. Avställd 1985 och därefter undanställd i garage.

Fine Fintail in neat condition. Old refurbishing with fine paintwork and very nice interior. A genuine car!

Landsfiskalens tjänstebil. Denna sällsynta W128 köptes som ny av landsfiskalen i Norrbotten – och är fortfarande idag kvar i samma familj. Orenoverad och bara omsorgsfullt omhändertagen.

Unik bil i toppskick. Har varit undanställd i många år och ägts av samma familj fram till för ett år sedan. Har bara gått 4600 mil. Mätarställningen garanteras av ägaren och kan styrkas.

Ovanligt fräsch bil som såldes ny i Tyskland, intagen som flyttgods i USA, två ägare, har rullat i Texas och New Mexico. Mycket bra skick på hela bilen.

Udda kompaktjänkare som under många år tillhört Sparreholms museums samlingar. En av de finare!

Original Sprite with only two previous owners and matching numbers. Good condition

An icon in the modern car history, and here in a rare estate version. Restored and finished into a top condition car.

An Austin luxury car that was developed to compete with Rolls-Royce and Bentley. Outstanding good condition.

Brittisk finsmakarvagn i prydligt skick. Bentley och Rolls-Royce första möjlig att få med standardkaross.

Very nice and fully equipped luxurious Cadillac Fleetwood Limousine with low mileage.

En av Sveriges mest välkända Chevrolet 1953, ”Plan 53” som renoverades i realtid och kunde följas på tidningen Klassikers hemsida. www.klassiker.nu/plan53

Snygg Corvette som tidigare ägts av skohandlarlegenden Sko Uno. Tidstypiskt modifierad för att passa sin ägare!

Lots of velour and metalwork for the money.

A renowned brand due to its short and intriguing manufacturing history and its fame through the movie trilogy Back to the Future. This DMC-12 has been in the Sparreholm collection for a long time.

Powerful and rare classic muscle car from the 1960´s

Bilen har haft samma ägare i 44 år. Startar och går fint. Karossen är i ok bruksskick men inredningen är sliten och behöver kläs om. Svensksåld bil som gått i Skånes skonsamma klimat.

One of Fords most attractive cabriolet, this one is renovated and in a good condition. The car was owned by a famous shoe retailer in Sweden Sko Uno.

Härligt patinerad Phaeton med fin historia som sträcker sig från Argentina, via Danmark till Dalarna i Sverige.

A modern classics Ford made in Europe in great condition. This car has a great owner history and the large 2.8 engine; it has an MOT/Test and ready to drive home.

En cool fyrdörrars med samma ägare i 30 år. Orenoverat originalskick och ingen allvarlig rost. Mycket charmig!

A neat and well maintained truck, with just 137,000 km since new!

En ovanlig veteran bil som haft samma ägare i 25 år. Trevlig 60-talare som har släktskap med Ford Thunderbird. Ej körd på många år men förvarad inomhus. Behöver lackbättring och översyn av motorn

Stora Super Minx i prydligt skick. Mycket bra lack och originalinredning med fint välvårdat orört skick.

Neat and untouched original condition. Has been run for only some 90 000 km since new!

The Mk V Jaguar was developed in cooperation with Bentley and was only manufactured during three years, from 1948 to 1951. This example his armed with the 3.5 litre straight six cylinder engine and has all the luxury details from the period. A car aged with grace and style.

One of the most beutiful cars penned by Pininfarina in the late 50's. An extensive nut and bolt rebuild performed during a period of 25 years by a well known Lancia specialist. The car has for many years been a part the Alstad Collection.

This car is in top condition both inside and out: The car was imported from the dry state of California in 2005. It has been renovated years ago and still remains in a very good top condition.

Very nice and well kept a car, that’s had an earlier renovation. It’s won many prizes at car shows and car meets, it’s really a great little piece of English history.

Svensksåld bil av första årsmodellen, som haft samma ägare (pensionerad polisman) i 14 år och är nybesiktigad utan anmärkning. Nyligen renoverad motor.

Högerstyrd bil från MG-samlare i Blekinge. Säljs av ålderskäl. Äldre renovering i bra skick. Går fint.

Svensksåld GT med ratten på rätt sida och få ägare. Bbehöver lite uppsnyggning för att bli riktigt fin.

Kung Carl-Gustafs gamla jaktbil! Fortfarande i ett jättebra skick. Har under många år tillhört Sparreholms förnämliga samlingar. Lämpligt samlarobjekt för kräsen royalist.

Härlig klassiker mycket välvårdat orenoverat originalskick. Samma ägare i 20 år. Kul att köra och väcker succé var man kommer. Fin modell.

Avstannat renoveringsobjekt, det mesta är gjort, återstår montering. Häftig bilmodell. Samma ägare sedan 1971.

Avstannat renoveringsobjekt, samma ägare sedan 1980-talet. Trevlig bil med soltak – mycket eftertraktad i Storbritannien och på kontinenten.

First year model of Admiral B in a fine original condition – this model has the larger engine with injection!

Rekordfin tvådörrars coupé från Opel. Rekord B tillverkades bara under ett år – ovanliga idag!

Fin Rekord som bara rullat 8 790 mil sedan ny. Fin lack och mycket bra originalinredning. Mycket omsorg nerlagd!

A robust Pontiac Bonneville in working order. Good base for a restoration or enjoy it as it is – or rebuild partly during use.

Plymouth toppmodell 1967 – med den stora V8:an på 383 kubiktum. En solid och pålitlig jänkare!

With a very long production period, from 1978 to 1995 the 928 was the most luxurious Porsche with impressive performance figures, and here in an exclusive S4 spec.

Classic Porsche fitted with a mid engine 6 cylinder boxer motor, it’s a fun car to drive. The car was imported from California and rust free with only 2 owners from new, it’s totally original throughout.

En VW-Porsche som stått några år i garage. Körbar, startar men behöver service och bromsjobb för att bli klar.

Charming and stylish Dauphine with some patina. Original interior and renovated engine.

A fine example of Rover's advanced P6, with the large aluminum V8. Nice paintwork and good original leather interior.

A stylish Englishman tailored to enjoy a good cigar. As British as a car can be. Fine patina.

1986 var första året för Saab 900 Cabriolet. Detta är en av bara 400 tillverkade – relativt enkel att få i prydligt samlarskick!

British Standard Vanguard of the last generation. Good service condition with nice paintwork and original interior.

En helt ny oanvänd Trabant. En tidskapsel i nyskick. En ägare sedan ny!

Östblockets mesta ikon. Här en "Trabbi" som gått under 4 000 mil.

Östblockets mesta ikon. I originalskick och har under många år tillhört Sparreholms förnämliga samlingar. 

Öststaternas egen Off Road-favorit. Har tjänstgjort i Lettland och saknar papper för registrering. Detta är civilversionen byggd av den ryska armébilen som kom redan 1971.

Note! Not from VW Museum, but in Olofström. Non renovated Split with only two owners. Repainted in the 1960´s and untouched since then. Multi-prize winner car with wonderful patina!

Hidden away and forgotten for 58 years. Surfaced and serviced into a good running condition.

This is an untouched car apart from being repainted years ago. This is one of the cars that laid the foundation for the Volkswagen Museum.

Low mileage 69,250 km and five owners from new. Good paint and even finer interior, a very neat and original car.

One of the country's absolute finest. 100% complete meticulously renovation and a multi-prize winner car. This is one of very few copies delivered in its original Chrome Blue.

Välvårdad Norrlandsskörd bubbla som rullat i Kalix och Piteå. Samma ägare från 1966-2010. Uppsnyggad 2012. Går jättefint. Hel och fin originalinredning.

This is an old school car used up until 2008 and then garaged. In the spring 2018 it was Moted/inspected and serviced, the cars has been driven 2000 km this summer, and runs really nicely.

En fin 70-tals ikon. Körklar och maskinellt genomgången för ett antal år sedan. En tuff klassiker härlig att köra!

Totalrenoverad Monark TS gjord i cirka 200 exemplar. Detta är en av de tidiga och verkligt rara med Franco Morini-motor!

En äldre renovering som fortfarande står sig mycket väl. Har stått inomus i garege några år och behöver servas för att gå perfekt.

Byggdes i Kalmar med kaross i glasfiberplast och teknik från DAF 44. Före detta postbil som under många år tillhört Sparreholms förnämliga samlingar. 

BSA 3-Wheeler chassis. A good opportunity to buy a renovation and build the body that suits you best!

Very nice and early American V-Twin with Swedish history.

The Grand Turismo for anybody with a more-than-average James Bond knowledge. This example is in pristine condition, and with an interesting history.