SAAB auktion 2024

En av de mest eftertraktade bilarna i Saabvärlden. Saab 9-3 Cabriolet Independence Edition endast byggd i 38 exemplar. Detta är nummer 2.

Snygg 9-3 Aero Turbo 4 brukad av en tidigare Saab-anställd. Detta är bil nummer 345 av 421 byggda före produktionen avslutades. Låg körsträcka på bara 5 273 mil.

Ett litet statement från PA Johansson och MapTun och vad de kan åstadkomma tillsammans och mer därtill. En tanke på en isbil som blev för fin, som blev en banbil och och till slut en extraordinär Saab.

En exklusiv modell från Saab, en Aero med ännu mer kraft, som det hette vid lanseringen. Få men entusiastiska ägare och en vagn i ett utsökt originalskick.

En Trollhättan byggd Cabriolet med få ägare och relativt låga mil, i fint originalskick.

Prydlig och representativ med kontinental europeisk historik. Saabs sista cabrioletmodell i vacker vit och blå färgkombination.

En brukande ägare, totalt 1 475 mil och en Saab som kanske helt enkelt ska pensioneras till samlarbil redan nu. Lågmilade Saabar har en egen måttstock. bland entusiasterna.

En av Saabs snyggaste modeller. Här i bästa utställningsskick. En ägare och endast körd 1800 mil. Dessutom utrustad från fabriken med Aeropaket.

Saab 9-5 Vector 2.0TiD, en av de sista som lämnade fabriken och såldes på uppdrag efter konkursen 2012, med en låg körsträcka på knappt 4 700 mil och har stått förvarad de senaste 5 åren.

Sista stora bilen från Trollhättan, med en stor motor, twin turbo och Haldex fyrhjulsdrift. En klassiker redan som ny.

En härlig fullutrustad SUV i fint skick. Modellen hann knappt börja tillverkas, innan det var över. Här finns chansen att bli nästa ägare, till finalen av ett kapitel i svensk motorhistorik.

Med ett långvarigt ägarskap så är denna Saab 92A ett ovanligt fynd i ett trevligt skick. En drömbil för alla Saabentusiaster.

Charmiga Saab 92 De Luxe, en tidig modell med ett lägre chassinummer, har varsamt renoverats under 20 år av sin ägare. Fantastiskt skick, åter underbart och är en riktigt drömbil för Saab-entusiaster.

Den charmiga och patinerade hyllningsbilen Saab 92B Bonneville är välkänd inom Saab-communityt och den klassiska bilsfären. Den har till och med sin egen bok som berättar ägarens barndomsminnen av sin mammas och farfars historier om en Saab med hastighetsrekord från 1950-talet.

Saab Sport var en bil för de som ville ha fler hästkrafter, sportigare inredning och tuffare exteriör. 1964 är särskilt uppskattad av entusiasterna, då det är sista årsmodellen av 96'an före långnosen.

Svensksåld Saab 96 De Luxe med en 2-taktsmotor i utmärkt skick både invändigt och utvändigt. Den här bilen har varit väl underhållen av en engagerad Saab-entusiast som arbetade för Saab och har dessutom varit involverad i museet.

Trubbnosad tvåtaktare med solid kaross och fåtal brukare under hela dess tid.

Snygg V4:a som ännu inte har rullat 10000 mil. Nyligen besiktigad för alltid.

En trevlig vagn som är i ett fint, delvis renoverat, skick. Endast tre ägare med en historik från norra Dalarna.

Ett trevligt och komplett objekt som endast har far och son som ägare.

Bilen är förberedd för att likna Saabs fabriksrallybilar från säsongen 1974-75. Motorn är trimmad enligt klassiska receptet (liknande standard B) och ägaren är en hängiven Saab-entusiast med stor kunskap.

Saab 95 V4 Kombi är en verklig överlevare, varit i samma familj i två generationer sedan den var ny. Den spelade också en roll i den svenska TV-serien "Sommaren 88."

Saabs moderna klassiker. En perfekt Monte Carlogul sommarbil som bara gått relativt låga 12 800 mil!

Välvårdad Saab Cab i fint skick med 16500 mil på mätaren. Besiktigad till 2024-11-30.

Snygg Saab cab i mycket fint skick, en entusiastisk ägare sedan 2012. Besiktigad till 2025-08-31 och körklar.

Enägar Saab i bra skick med 6745 mil på mätaren. Har varit avställd sedan 2012.

Sista årsmodellen av Saab 900 S OG med 16-ventilsmotor och lätttrycksturbo. Såldes ny i Schweiz och kom till Sverige 2012.

Saab Turbo i ett ovanligt fint och välvårdat skick. Har endast rullat 15400 mil och är besiktigad till 2026-05-31.

Vacker 9-3 i attraktiva coupéutförandet. Pedantskött och bara körd 7800 mil. Första ägren, en äldre dam hade bilen i 24 år innan dagens Saab-samlare tog över vårdnaden.

Här förenas två genuina svenska intressen, bil och friluftsliv. Tillsammans skapar de en härlig nostalgikänsla och möjlighet till fina upplevelser."

Första generationens Saab 9000 Turbo i ett mycket fint skick som endast rullat 12900 mil.

Saab 9000 Aero är den mest eftertraktade och kraftfulla modellen i sortimentet, som firar sitt 40-årsjubileum i år på Saab Festivalen.

Brukat och trevligt exemplar från Trollhättans bästa bilfabrik. En välfungerande Aero i körklart skick.

Saab 9000 CDE 2.3T, ursprungligen en tidigare företagsbil för Saabs VD Keith Butler Wheelhouse, enligt säljaren. Den levereras med omfattande dokumentation och har varit mycket väl underhållen.

Välvårdad och väldokumenterad med få ägare och låg körsträcka. En 9000 som på ett tidigt stadium fick den omvårdnad som man vill att ett framtida samlarfordon ska få.

Fint exemplar, ovanligt välskött. Få ägare och låg mätarställning. Idag är CD som är sedanmodellen av 9000 sällsynt.

En trivsam klassisk familjevagn med sportiga ambitioner, i fint originalutförande med goda utrymmen och tillförlitlig känsla.

Mycket tidig 99 Turbo med en intressant historik, Stig Blomqvist fotograferades med denna bil vid lanseringen.

Första modellutförandet av Saab 99. Fin bil som endast rullat 8300 mil.

Sportig Saab i ett fint och körklart skick, besiktigad för alltid.

En tuff liten GT-bil och svensk motorhistorik, Saabs sportiga Sonett i fint renoverat skick.

För den som vill åka på sommarens bilträffar med en bil som syns. En välvårdad och underhållen Saab Sonett.

Saab Monte Carlo 850. Denna tävlingsbil har både karossförstärkningar, rätt växellåda och kraftfull motor. En komplett App-K tävlingsbil, varje komponent i perfekt skick.