Exemplarisk 240 ur många samlarperspektiv. Två brukande ägare, drygt 4000 mil och alltid bevarad med värme och omsorg. Och dessutom med GLE-paket som var dåtidens lyxigare utrustning.

Ett bra objekt som behöver renoveras för att bli riktigt fin. Uppstartad efter 20 års förvaring och är nu fungerande.

Volvos finaste bil i början av 1970-talet. Sista årsmodellen och en av de sista tillverkade 164:orna totalt sett. Såldes endast såldes i USA och Kanada. Här i ovanligt fint och orenoverat skick. Bara körd 17000 mil och tre ägare.

Lågmilad klassiker i absolut toppskick, en dröm för många entusiaster.

Första årsmodellen av Volvos första framhjulsdrivna bil i introduktionsfärgen från 1992, i ett nära nyskick med bara drygt 5000 mil på mätaren och i huvudsak en brukande ägare.

Körbar projektbil som rullat 20.000 svenska mil i södra Kalifornien fram till 2020. Motorn går ojämt och skinnstolarna fram är slitna. Det som är bra är att bilen inte har några stora rostskador och är i oskruvat originalskick, med alla detaljer inklusive orginalfälgarna i behåll.

Hel och fin svensk klassiker som bara gått 13000 mil. Originalutförande och välvårdat skick.

Tidningen Teknikens Världs tidigare projektbil, ombyggd och tolkad i ett slags Cross Country-utförande för att användas vid reportageresor runtom i landet.

En fantastiskt fin Volvo som behandlats som en familjemedlem. En bil för dig som villl göra en tidsresa tillbaka till 1977. Tag plats och känn dig lika ung nu som då.

Körbart renoveringsobjekt. Kom till Sverige från soliga Kalifornien 2016 och har stått undanställd i avvaktan på renovering. Ovanligt bra kaross och underrede. Behöver ny lack, gummilister och renovering av inredningen. Originalkulör är vackert ljusgrön, som kom 1967.