Sensommarauktion 2020

Den första svenskbyggda P1800:an, med S i modellbeteckningen. Samma ägare i över 20 år. Välhållet bruksskick, trevlig körupplevelse.

Volvos fotobil vid introduktionen av 855 T-5R (T-gul) samt 855 R (T-röd).

Snyggt, rätt och orört originalskick. Dessutom från det sista produktionsåret; det innebär en rad attraktiva förbättringar i slutet av modellens långa livscykel.

Bil i toppskick, endast en ägare och endast 11800 mil sedan ny. Pedantskött!

Efter en lång EPA-historik är den här 445:an räddad till originalskick. Och det är konstigt nog just EPA-konverteringen som gjort att det här exemplaret har överlevt.

Fullständigt osentimentalt sjuttiotalsstajlad äkta PV Sport. Även om det andas ladugårdsfynd är den faktiskt besiktigad UA efter april 2016. Befriad, med andra ord.

Sen PV i ett ganska rått, men coolt och trevligt skick. Kvalar fint in i trenden med bruksvärdiga oldtimers.

Ett mycket bra grundämne att snygga till.

En orenoverad trettiotals-Volvo i ett osedvanligt charmigt skick. Tänk om den orörda inredningen kunde berätta, likt den förmodat intelligenta flugan på väggen.

Startjeep för flygplan i fint skick.

Välhållen tidig orenoverad Typ1, VW-Bubbla, som har vårdats ömt i en snäv ägarlängd se'n 1970-talet.

En orörd originalbil med den eftertraktade ovala bakrutan. Säljs oregistrerad

1303 är toppmodellen i bubblans utveckling under 40 år. Här mycket fint proffsrenoverat exemplar som bara gått 15000mil.

En ovanlig Karmann Ghia i ett mycket trevligt skick.

Denna Splitbuss är ett perfekt ämne för en rullande renovering

Tidig T2 som är orenoverad och endast sommarkörts av bilmekaniker och tillika VW-entusiast de senaste sjutton åren. Innan gick bilen i Gällivare i torrt klimat varför den hållt sig bra i skick. .

Mycket välvårdad och fin bil. Har fått ny lack och klädsel för 15 år sedan, bra originalskick och underbar lindblomsgrön kulör som ger sköna känslor.

Starta farfars bil. Spännande projekt med en Volkswagen som har stått uppallad i snart 30 år.

En snygg röd VW av den för året 1968 uppdaterade modellen.

En av de äldsta Saabarna som har sålts till kund och som är i trafik. Chassinummer 92004. Användes av Saab 1948-1952 och begåvades med en hel karosseriuppgradering innan försäljning.

Tillfälle. Ovanligt hel och fin V4 med originallack som bara gått 9600 mil. Har gått i Skellefteå-trakten sedan ny, på saltfria vägar varför den klarat sig så bra.

Tidningen Classic Motors projektbil "Saab 95" är till salu.

Bil från Norrbotten, helt fri från rost. Ägd av Saab-mekaniker de senaste 20 åren, fin bil där motor och växellåda är nyrenoverade men lacken något sämre.

En "Sonderklasse" med förgasare och full regentlängd. Svarta Mercedesar med direktionshistorik och låg körsträcka väcker alltid berättigat intresse.

En av sextiotalets mest bekväma och slitstarka mellanklassbilar. Här i mycket fint bruksskick och lite lyxigare sex-cylinders modell.

Sjutiotalets mest eftertraktade långfärdsbil. Många taxi körde dessa flera hundratusen mil. Välhållet exemplar som bara gått 25000 mil. Idag en trevlig klassiker med stort bruksvärde.

Lite körd och välhållen. Automat och sollucka. Vacker silvertistel-kulör och matchande inredning. Trevlig glidarbil som är perfekt till semesterresor med stjärn-klass.

Bilmodellen som gjorde Mercedes och BMW nervösa på åttiotalet. Med V8-motor och fyrhjulsdift. Detta exempar är i mycket fint skick och svensksåld dessutom.

En tysk förkrigscab i ett mycket trevligt, bra bruksskick.

Tämligen unik originalbil i toppskick, endast 2 ägare. En i USA och en i Sverige, sedan 2004.

Välanvänd till det yttre, och på ett trevligt sätt snygg i sin uppenbarelse just därför. Rätt motor, modell, årgång och en fin historik.

Härlig amerikanskt vardgassextiotal i ett lågmilat och vackert skick. Stor, rymlig och ett varmt och väldigt rött inre.

Nu är det läge att köpa. Dags att förvandla en försiktigt brukad bruksbil till väl omhändertagen gammelbil.

Svensksåld Cadillac i fint skick som bara har gått 9250 mil

En svensksåld jänkare från sextiotalet med en original metrisk hastighetsmätare har ett speciellt värde för många entusiaster. Här i en skön användarvänlig och lite sportigare modell.

En pampig pjäs, om än lite konstslipad. Härligt sliten och otroligt snyggt orörd inredning.

Denna Lincoln är ett facit på vad amerikanen 1976 kallade en lyxbil. Man får en känsla av att sitta i ett luftskepp och sväva fram.

Trevlig sextiotalscabriolet i en ovanlig färg.

Originalbil i snyggt brukskick med fina detaljer och tillbehör. Eller, en skön entusiastjänkare med ett lite inslitet yttre. Båda epiteten ger en positiv känsla.

Högerstyrd Twin Cam Coupé i ett renoverat omonterat originalskick. Bra förutsättningar för en någorlunda rask slutmontering.

Hel och fin MG-Klassiker som rullat i torrt klimat i USA. Ok bruksskick och trevlig att köra.

Tidig, svensksåld och vänsterstyrd. Härlig historik med tjänstgöring i byggverksamhet, gårdsarbete och entusiastägande.

En körklar Jeep från tiden för 2:a världskriget (WW2).

En av bilvärdens minsta bilar men verkligt stor som klassiker. Fin äldre renovering, fortfarande i toppskick i alla detaljer. Startar lätt och går bra.

Sällsynt förkrigsmaskin i fint skick.

Trevlig historik med en returnerande första ägare, och dessutom en off-roadsportig hoj med dåtidens mått mätt.

Ovanlig förkrigare i bra originalskick.

En körd men orörd tidig japansk moped.

Renoverad populär traktor i fint skick.

Renoverad veterantraktor.

Säljs till förmån för stiftelsen Lean On Me med eventet Stora Ba(r)ndagen / Racing Rascals. Välvårdad och lågmilad Virago. Yamahas okomplicerade och storsäljande svar på customtrenden och HD-boomen på 90-talet.

Säljs till förmån för stiftelsen Lean On Me med eventet Stora Barndagen / Racing Rascals. Bilen är renoverad från grunden utan prut. Det sparades inte på krutet i maskin och transmission heller.