Bilen är bland de äldsta i Sverige och en av första som såldes till en privatperson i Sverige. Två ägare sedan ny. Fint bruksskick och sagolik historia.

Fin bil som renoverades för tio år sedan. Nybesiktigad och klar för sommarens utflykter.

Ett särdeles fint och försiktigt använt cabriolet-exemplar av en intressant årsmodell. Efter 20 års vilopaus rullar den igen med en nybyggd motor.

Härlig originalbil med några försiktiga bättringar i lacken. Tidigare ägd av känd Volkswagen-historiker. Stått på museum sedan 1984.

Mycket fin och aldrig rostlagad Volkswagen i unik färg som endast fanns ett år

Äkta Herbiebil som ägts av Disneys reklambolag i Sverige. Iordninggjort som reklambil till senaste filmen som kom 2005. Undanställd av samlare 2008.

Trevlig 60-tals "Bubbla" med få ägare. Behöver bromsrenovering.

VW Cabriolet som renoverades för 15 år sedan. Fortfarande snygg och prydlig. Nyrenoverad motor.

Kultbil från VW som är sällsynt idag. Har rullat i Överkalix-trakten och stått i garage de senaste åren, bara tre ägare. Orenoverat, orört fint originalskick.

Härlig klassisk sommarbil, lite körd och normalt skick.

En klassisk buggy "Hombre" från den berömda buggyproducenten Gerhard Höller i Österrike, byggd på en kort golvplatta.

Bilsports omskrivna projektbil, riktig GTI med vässad motor, större bromsar och sportchassie. En härlig ljudbil i fint skick som är kul att köra.

Trevlig VW-pickup som varit avställd i några år i väntan på uppsnyggning. Startar lätt och går fint men har några rosthål som behöver åtgärdas. Ok undertill.

Fin orenoverad original VW Pickup utan rostskador. Kommer från längre tids förvaring. Startar lätt och går fint men kan behöva en service och maskinpolering för att bli i toppskick.

Bilen byggd till utställningsbil av Bilsport när den var ny och sedan använd till och vid bilträffar och event under några år. Även utställd på muséet.

En härlig svensk 50-talare.

Denna 1954 PV444H är förmodligen den enda i Sverige eller världen med en taklucka, helrenoverad och redo att köras hem

Bara körd 4400 mil sedan ny, renoverad på 1980 talet och fortfarande i nästintill nyskick. Fantastiskt fint skick på kaross, lack och inredning. Sista året med delad bakruta.

En trevlig Jämtlandsbil. Komplett med en rad tidstypiska tillbehör.

Sista årsmodellen. Samma ägarkrets sedan ny. Avställd 1998 på torr loge i Värmland. Nu uppstartad. Behöver bromsrep. Hel och fin kaross mm.

En artonårsdröm i decennieskiftet 1970-80. En bil som går att köra som den är eller att göra en såkallad rullande renovering.

Denna bil ägs av en Volvo entusiast som renoverade bilen under 2012. Har efter detta körts mycket sparsamt.

Snygg Volvoklassiker, endast 2 ägare sedan ny!

Bara körd 9000 mil, två ägare. Mycket fint originalskick. Endast ny lack 2018, allt annat helt original

Sveriges populäraste bil i slutet på 60-talet

Välvårdad vardags-Volvo med samma ägare sedan 1990. En idag populär 2-dörrars vintageklassiker.

Tidig 142 Sport som behöver en renovering

Sjuttiotalets storsäljare i en lite piggare och ovanligare motorversion. Dessutom en tidstypisk kulör och i ett lagom bruksvänligt skick.

Den bästa orenoverade original 242 Turbo vi sett. Körd knappt 17.000mil. Två ägare och originallack, motor och inredning. Ovanlig modell, såldes bara i USA, här en 1983:a med den vassaste motorn. Solblekt men inga skador.

Klassisk 244:a i mycket fint skick.

Välvårdad 244 GL med automat.

Toppmodellen i 240 turbo-serien. Gått i soliga San-Diego och är helt komplett och rostfri. Går fint men solblekt lack och inredning. Säljs oregisterad, för iordningställade eller till reservdelar.

Volvo 780 Coupé designad av Bertone, en underbar klassisk bil som är kul att köra.

Orörd och oavrustad. Det säger allt. Och väl omhändertagen under sina tjänsteår.

Bilsports projektbil som renoverades till nyskick vintern och våren 2014-15. Helt genomgången och mycket påkostad. Allt som gick att byta köptes nytt. Sveriges finaste! Nybesiktad.

Mycket välvårdad och förhållandevis lite körd. En Volvoklassiker som går som en sportbil och byggdes under ett år i begränsad upplaga. Bara knappt 90 bilar såldes i Sverige.

Landsortspolisens trotjänare. Välvårdad, välservad och aldrig avrustad. Komplett utrustad med ett bagageutrymme fyllt med polismannens och polisbilens tjänsteutrustning.

Komplett radiobil med all utrustning i fint skick

Volvos sista egenproducerade original tävlingsbil. Kördes bland annat av prins Carl Philip i serien S60 Challenge 2003-2005. Detta exemplar gömdes undan för att visas på muséet.

Utryckningsfordon med utrustning, skattebefriad i Sverige, 6 passagerare

Ett måste för samlaren av tunga fordon och volvoentusiast.

Fint orenoverat exemplar av Bolinder Munktells och Volvos alternativ till Grålle.

En fin trubbnos med ett ovanligt och öppet fabriksmonterat tillbehör – ett soltak.

Fantastisk lågmilare i originalskick, en ägare sedan 1972

Flygplatsbil, så kallad Friction-Tester-Car. Mätbil specialbyggd av Saab för att kontrollera friktionen på landningsbanor och vägar. Unik i varje Saab-samling. All dokumentation följer med. Säljs oregistrerad som samlarföremål.

Orörd cabriolet från den sista årgången av den första generationen från Trollhättans numera avsomnade, men innovativa, bilfabrik.

Svensksåld bil med låg körsträcka och endast 3 ägare. Tillfälle för Saab-entusiast som letar efter en fin young-timer. Finns inte många bilar av denna modell kvar. Toppskick både på utsidan och insidan

Bland det ståtligaste och lyxigaste som gick att äga i slutet av 1950-talet. Idag en av få orenoverade svensksålda som finns kvar i landet.

Femtiotalets lite lyxigare mellanklass-Mercedes i ett fint äldre renoverat skick och med en väldokumenterad historik.

Tidig och eftertraktad SLC med V8. Med baksäte mer praktisk än en SL – och mer ovanlig!

En pärla med full historik från dag ett.

Svensksåld Cabriolet i mycket fint skick med 500hk.

Svenskregistrerad kultbil som ingår i Karlskrona bilmuseums samlingar sedan fem år tillbaka. Lite körd och i fint originalskick.

Första stora Audin, som utvecklades under VW:s ledning. Blev snabbt populär och en stor framgång. Få tidiga som denna, i så fint skick finns kvar.

En modern klassiker, ritad 1994 i VW:s designcenter i Kalifornien och utställd i Frankfurt som konceptbil. Kom i produktion 1998 och här i generation två, i absolut toppskick.

Hel och fin svensksåld Audi cab. Bara 8500 mil och stora sexclindriga motorn. Sommarbil som också passar för långfärder.

Klassisk Hydrokopter av bra fabrikat från de tusen sjöarnas land. Beprövad teknik och bra bruksskick. Lite använd.