En lyxig 145:a som var byggd för USA-marknaden. Insprutning och skinnklädsel var några försäljningsargument nu som då. Nybesiktigad 210916.

Sista årsmodellen i ett pedantiskt välskött skick. Nyligen besiktigad och klar att köra.

Snygg, representativ och originaltrevlig PV som förmedlar all den där lättkörda, lättskötta och basala bilfeelingen som en gammal B18-Volvo oftast gör.

Ett projekt där de stora och svåra sakerna avklarade. Nästan alla delar finns med för att göra färdig och körklar igen. Mycket nya delar.

En mycket trevlig och ovanlig Volvo med specialbyggt karosseri av Sala Karosseri 1957. Första ägare var Linköpings kommuns bostadsbolag Stångåstaden.

Det här är en av de press- och provkörningsbilar som Volvo använde sig av vid introduktionen på våren 1961, registreringsnummer OA27002 och chassinummer 52. Idag är bilen ett bilhistoriskt viktigt helrenoveringsobjekt med en underhållande dokumentation.

PV444 var modellen som satte folkhemmet på hjul. Här är ett fint vårdat exemplar ur den första serien

En av de sista PV544 i ett gott bruksskick, väldokumenterad och bara två tidigare ägare.

PV i fantastiskt fint originalskick, endast 2 ägare.

Häftigaste Volvomodellen på sjuttiotalet, innan turbon lanserades. Bästa samlarskick. En av Sveriges finaste orenoverade original GT-bilar.