BMW 3,0 CSi E9 — 1974
Försiktigt brukad, varsamt underhållen och därmed också omhändertagen under knappt 50 år med en särskild och kärleksfull omtanke som just de här modellerna tenderar att få och har fått. Vackra bilar genererar ofta en sådan behandling av sina entusiastiska ägare.
BMW 540i M-Sport V8 E39 — 2000
En svensksåld sober och potent premiumvagn från München i rätt färgombination med M-sportpaketet och den fina V8:an om 4,4 Liter och 286 hk med smidig 5-stegad automatlåda med M-sportläge.
Porsche 911 (997) Carrera 3,6 — 2006
Fin representant för modellen och dessutom en trygg sådan med alla modellspecifika mekaniska konstruktionsmissar och variationer åtgärdade. Såld ny i Sverige med en bra dokumentation.
Porsche 911 (996) Cabriolet 3,4 — 2000
Elegant och funktionell sportvagn med få ägare och låga mil. Väldokumenterad och bra servicehistorik.
Mercedes-Benz CLK 430 V8 W208 — 1999
En fullutrustad och kompakt Coupé med all utrustning från tiden av det förra årtusendets sista skälvande år. Här med en potent V8-motor om 279 hk.
Opel Rekord 1900 S Berlina — 1976
Välskött och noggrant omhändertagen genom åren, snyggt och trevligt skick, diplomerad på träffar och med totalt tre brukande ägare på samma ort, i Halmstad.
Opel Kadett GSi 2,0 16v — 1991
En Opel Kadett GSi från det tidiga 90-talet, här i ett bra och fint bruksskick.
Ford Mustang Mach 1 351cui Windsor V8 — 1969
Utrustad med en 351 Windsor V8 tillsammans med en FMX-automatlåda. Bilen har genomgått en kompromisslös renovering där inga genvägar tagits, och presenterar sig mycket väl i Candy Apple Red. En 1969 års modell – ett av de mest eftertraktade modellåren för Mach 1.
Ford Mustang 260 cui — 1964 1/2
En fantastiskt fin och välfungerande Mustang av den allra första årgången, en verklig ikon för bilentusiaster. Bara att vrida om nyckeln och åka till sommarens bilträffar - med eller utan tak.
Ford Galaxie 500XL Fastback V8 5,7 — 1963
Potent vagn med Nascargener. Här får man en rymlig glidare med bra krut under huven i samma paket.
Buick Riviera 7.0 V8 — 1969
Elegant 1960-talsamerikanare med diskreta uppdateringar i form av bränsleinsprutning och modern bluetoothradio. En bil med proveniens från Hollywood då den förste ägaren var Frank Sinatras son, Frank Jr.
Buick 28-25X — 1928
Buick Model 28-25X av äldre årgång – en mycket sällsynt bil. Ett omfattande renoveringsprojekt, men med stor potential att bli ett riktigt fint exemplar för den som är beredd att ta sig an det.
Cadillac 61 Club Coupé Sedanette. V8 5,7 L — 1941
Cadillac Club Coupé – valet för den medvetne entusiasten. I Sverige är detta en ovanlig bil med endast 8 stycken registrerade av 1941-års modell.
Dodge VXC Truck 3,6 — 1947
Dodge-lastbil i gott, presentabelt och användbart skick, renoverad i slutet av 1980-talet och besiktningsbefriad.
Chevrolet Corvette C6 — 2005
Sällsynt välvårdad enägarbil med en förhållandevis låg körsträcka på 9 700 fördelat på 20 år. Brukad för körglädjen, medvetet bevarad och regelbundet motionerad för dess välmående och funktion. Såld ny i Sverige med all dokumentation intakt.
Austin Healey 3000 BJ7 Mk II — 1963
Austin “Big Healey” 3000 Mk II – 1963. En eftertraktad årsmodell med panoramavindruta för ett modernare utseende, riktiga vevrutor med ventilationsrutor för ökad komfort samt en praktisk sufflett som snabbt kan fällas upp och ner. Ett exemplar med matching numbers.
Morris Cooper S 1275 — 1966
Äldre renovering från 2008 och brukad med varsamhet under åren, men med en medveten och sportig motionering. Massor av vintage körglädje i ett litet format.
Riley RMD Drophead 2.5 — 1950
Riley RMD Drophead från 1950 var en exklusiv lyxbil från det tidiga 1950-talet som kombinerade elegant design med en diskret sportig karaktär. Den drivs av en 2,5-litersmotor på cirka 100 hk, matad av dubbla SU-förgasare, vilket gjorde den till en högpresterande långfärdsvagn för sin tid. Med endast omkring 500 byggda exemplar – varav cirka 213 vänsterstyrda och 214 högerstyrda – är detta idag en exceptionellt sällsynt bil.
MG MGB Roadster 1.8 — 1973
MGB Roadster 1973. En äldre, professionellt utförd renovering som fortfarande presenterar sig mycket väl idag. Väl omhändertagen i över 35 år av två entusiastiska MG-ägare.
Fiat 600 Viotti 600cc — 1958
En ovanlig Fiat 600 som renoverades på 80-talet och är fortfarande i ett bra körklart entusiastskick.
Fiat Spider 2000 2.0L — 1979
Fiat Spider med lätt customiserat yttre. Man har valt att plocka av de stora breda stötfångarna för en snyggare och mer sportig framtoning.
Fiat 500C Topolino 0,6 4 cyl — 1952
Körklart "charmtroll" med öppningbart soltak, en härlig Topolino i fint skick.
Alfa Romeo Brera 2,2 JTS — 2006
En praktisk och allsidig italiensk Sportcoupé med riklig körglädje.
Alfa Romeo 156 2,5 V6 24V — 2000
En härlig italiensk Sportsedan i osedvanligt välvårdat skick med få ägare och låga mil. Något utöver det vanliga i sin genre.
Saab 96 GL Super V4 — 1980
Saab 96 GL Super från 1980 – en av de sista årsmodellerna, tillverkad vid Valmet-fabriken i Finland. Familjeägd från 1979 till 2024, med en låg originalmätarställning på endast 105 930 km.
Volvo PV 544 F B18 — 1965
Detaljerat väldokumenterad med två egentliga och brukande ägare, den andra från 1966 till 2005 och från då till den nuvarande.
Volvo PV 444 K B4B — 1956
Svensksåld PV444 K – 1956. Ägd av nuvarande ägare sedan 1992. Renoveringen färdigställdes i slutet av 1990-talet, varefter bilen har förvarats i verkstad. Nyligen framplockad för första gången på över 15 år och tvättad inför fotografering.
Volvo 244 GL — 1979
En Volvo som behöver lite vård och omsorg. Bra utgångsskick för att bli en pålitlig entusiastbil.
Volvo 960 2,5 — 1995
900-seriens finest i ett användarvänligt skick med viktiga mekaniska åtgärder gjorda. Första modellåret för den av entusiasterna uppskattade faceliften.
Nissan 200SX 1,8 Turbo S13 — 1991
En härlig SX med endast en ägare sedan ny. Maskinellt i fint skick men det finns förbättringspotential i karossen.
Messerschmitt KR 200 191cc — 1961
Körklar Messerschmitt i gott skick som är redo att användas av nästa ägare.
UFO Prototyp 2,0T — 1998
En mycket potent Kit-Car byggd på ett Barber-chassi. 300+hkr i en mycket lätt kaross. Här levereras fartkänsla till max och man skrattar hela vägen till banken.
Triumph T120R 650 cc — 1969
Eftertraktad 60-tals Triumph i ett proffsigt renoverat skick som endast körts 62 km sedan den blev klar.
Honda CB 500 500cc — 1976
Honda CB500 Four, svensksålt exemplar med låg mätarställning på endast 39 906 km. En av 1970-talets mest ikoniska japanska motorcyklar – lillebror till CB750, men ofta betraktad som bättre balanserad och mer lättkörd.
Husqvarna M29 Rödqvarna 120cc — 1952
Klassisk lättviktare – Husqvarna M29 “Rödqvarna” 120 cc från 1953. Vägregistrerad och totalrenoverad år 2001. Har under de senaste 30 åren ägts av hängivna Husqvarna-entusiaster.
Husqvarna 30 Lyx 120cc — 1955
Husqvarna 30 Lyx är en klassisk svensk lätt motorcykel från mitten av 1950-talet, ofta kallad “Blåqvarna” tack vare sin karakteristiska blå lack. Den placerar sig storleksmässigt mellan en moped och en fullstor motorcykel.
Båt Realloy Pilen Johnson RDEL-16 — 1954
Finrenoverad, flerfaldigt prisvinnande och välbevarad K-märkt motor/fritidsbåt med en viktig och intressant historik, både som enskild båt och på en industriell konstruktionsnivå.