Copyright © 2026 Bilweb Auctions AB. All rights reserved.

Visa alla bilder
Visa film

Riley RMD Drophead 2.5 — 1950

Riley RMD Drophead från 1950 var en exklusiv lyxbil från det tidiga 1950-talet som kombinerade elegant design med en diskret sportig karaktär. Den drivs av en 2,5-litersmotor på cirka 100 hk, matad av dubbla SU-förgasare, vilket gjorde den till en högpresterande långfärdsvagn för sin tid.
Med endast omkring 500 byggda exemplar – varav cirka 213 vänsterstyrda och 214 högerstyrda – är detta idag en exceptionellt sällsynt bil.

Nedräkning
13 MAJ 13:30
Högsta bud
100 000 SEK
Delbetalning från:

Objektnr
19166
Lagerort
Bildal

Bedömt värde
290 - 260 000 SEK
Reservationspris:
Ej uppnått

Lägg ditt bud (minst 101 000 SEK)
SEK
Budgivningen sker inklusive, ej avdragbar moms. Inropsavgift: 5% dock minst 2900 SEK (inkl. moms)

Budhistorik:
1866
12 MAJ 21:54
100 000 SEK
17601
12 MAJ 20:54
65 000 SEK
23312
12 MAJ 11:03
50 000 SEK
21646
10 MAJ 22:01
46 000 SEK
23312
08 MAJ 18:29
45 000 SEK
LOGGA IN FÖR ATT LÄGGA BUD
Du behöver ha ett konto och vara inloggad för att lägga bud.

Tipsa och dela
Äger du en liknande Riley RMD Drophead ? Kontakta oss för en kostnadsfri värdering
Shaun Major
Besiktningsman
Kontakta via mail
Rebecca R Bengtsson
Handläggare
Kontakta via mail
"En fantastiskt vacker bil som vårdats ömt av ett äkta par under de senaste 30 åren. Aldrig körd i regn eller vinterförhållanden och alltid förvarad i varmgarage. Säljs nu på grund av ägarnas ålder och att bilen använts allt mindre under senare år."

Beskrivning

Bilen importerades från USA och registrerades i Sverige 1990. Den hade dessförinnan genomgått en omfattande renovering i USA och enligt en mekaniker som känner bilen väl byttes hela trästommen i ask ut, samtidigt som karossen totalrenoverades och lackerades om. Interiören kläddes även om i läder. Än idag presenterar sig bilen mycket väl utan skador eller rostproblem och har aldrig förvarats utomhus.

Jag har känt ägarna – ett äkta par – i över fem år. De är genuina entusiaster med stor kärlek till brittiska bilar. Bilen köptes av hustrun 1997 och har använts sparsamt, främst för sommarturer, lokala evenemang och veteranbilsträffar.

Under de senaste åren har bilen använts mycket lite, huvudsakligen på grund av ålder och hälsa, men den har startats regelbundet och alltid förvarats i varmgarage. Jag har även kontakt med mekanikern som servat och underhållit bilen i över 20 år.

År 2014 genomfördes mer omfattande mekaniska arbeten där motorn lyftes ur. Kamkedja och kamkedjesträckare byttes tillsammans med nya motorfästen. Bromssystemet gicks igenom helt och nya cylindrar monterades, samtidigt som kopplingen byttes. Slangar och ledningar ersattes vid behov innan motorn återinstallerades. Sedan dess har bilen endast fått löpande service och normalt underhåll.
Carfax Gratis historik (5)

Tekniska data

Årsmodell/modellår
1950/1950
Första registreringsdatum
1990-08-06
Avläst mätarställning
57831
Regnr
PAF717
Chassinummer
60D5879
Kw / hk
74 / 101
Drivmedel
Bensin
Växellåda
Manuell
Klädsel
Läder
Färg
Vit

Skickbedömning

  • Skick tekniskt

    Jag körde bilen en kortare sträcka. Den startar lätt och motorn går mjukt och jämnt utan några onormala ljud. Växellådan fungerar fint och bromsarna tar som de ska. Motorrummet är exceptionellt rent och mycket välpresenterat – den här 1950-talsmotorn ser nästan mer ut som ett konstverk än en motor.

    Vi noterade ett mindre oljedropp när bilen stod parkerad, troligen från oljetrågspackningen. Dessa äldre korkpackningar kan torka med tiden och börja läcka. Med tanke på att bilen använts mycket sparsamt under de senaste fem åren rekommenderas en allmän service och genomgång innan regelbunden körning.

    Besiktningsbefriad för all framtid.

  • Skick interiör

    Fantastisk röd interiör med matchande läderklädda säten, paneler och dörrsidor, allt i mycket fint och oskadat skick, kompletterat av röda mattor genom hela kupén. De övre dörrlisterna och instrumentbrädan är utförda i trä och presenterar sig mycket väl.
    Bilen har kvar sina originalinstrument och mätare samt en fin treekrad ratt. De bakre kupébelysningarna är för närvarande inte monterade men medföljer bilen. Innertaket i suffletten är också i välbevarat skick.
    Sammantaget en verkligt trivsam plats att slå sig ner i och njuta av 1950-talets charm.

  • Skick exteriör

    Mycket välpresenterad rakt igenom, med raka karosslinjer utan skador eller rostproblem, och underredet är lika rent och solitt. Lacken är blank och välhållen med endast några mindre stenskott kring framskärmarna – i övrigt inget att anmärka på. Kromdetaljer och lister är i fint och glänsande skick.
    Suffletten är fri från skador och passar väl, även om det kan krävas några försök innan man får in rätt teknik för att fälla upp och ner den smidigt. En enklare rengöring och polering skulle lyfta helhetsintrycket ytterligare.

  • Skick helhet

    Den här bilen fullkomligt osar charm och karaktär och kommer garanterat att dra till sig uppmärksamhet vart den än visar sig. Efter en normal genomgång och service är den redo att köras och njutas av redan i sommar.

Fordonsuppgifter från Transportstyrelsen

Fordonsstatus: Itrafik 1997-05-06 (Konvert)
Ursprungsbesiktning: 1990-07-20 (regbes)
Datum i trafik första gången: 1990-08-06
Senast godkända besiktning: -
Besiktigad tom: -
Skattebefriad: Ja
Körförbud: Nej
Antal ägare: 4

Fakta om modellen

Riley RMD är en sällsynt och elegant brittisk drophead coupé som tillverkades mellan 1949 och 1951. Modellen ingår i RM-serien – ofta kallad ”the last of the real Rileys” – och representerar de sista modellerna som utvecklades innan märket absorberades av BMC.
Endast omkring 500 exemplar byggdes, vilket gör modellen mycket ovanlig och eftertraktad idag.
Under huven sitter den välkända 2,5-liters ”Big Four”-motorn – en fyrcylindrig twin-cam med dubbla SU-förgasare som levererar cirka 100 hk. För sin tid erbjöd bilen imponerande prestanda med en toppfart på omkring 95–100 mph (cirka 150–160 km/h).
Baserad på RMB-sedanens chassi är detta en traditionell tvådörrars cabriolet med trästomme i ask, klädd med stålpaneler, samt en karakteristisk sufflett med tre olika lägen.

Lagerort och visningsinfo

Lagerort: Bildal

Kontakta besiktningsman/handläggare för att boka en tid för visning:

Shaun Major
+46 709-72 40 07
shaun@bilwebauctions.se

Hämtning

Hämtning skall ske senast: 2026-05-27.

OBS! Betalning (deposition till vårt klientmedelskonto) skall ske inom 5 dagar och innan hämtning. När vi mottagit din deposition på vårt klientmedelskonto skickar vi en bekräftelse till din e-postadress och du kan planera för hämtning.

Auktionsinfo

Allmänt om skicket på fordonen
  • På denna auktion har många fordon ingått i bilsamlingar och stått stilla (undanställda) länge. Av denna anledning är de beskrivna utifrån ett samlarperspektiv och kan behöva teknisk genomgång / underhållsservice (oljeservice, byte av batteri, däck, bromsöversyn mm) innan de kan tas i bruk.
  • Under auktionsdagarna kan informationen om ett objekt komma att uppdateras, fram till dagen innan auktionen avslutas. När du bjuder vid slutet av auktionstiden, och även har lagt bud tidigare, så ber vi dig därför att läsa igenom beskrivningarna noga, för det fall att något har ändrats (på grund av ev. ny info).
Viktigt att veta innan du bjuder!
  • När en auktion avslutats med dig som hösta budgivare och reservationspris uppnåtts erhåller du en rättighet att kunna köpa aktuellt auktionsobjekt. Med denna rättighet skall du bege dig till auktionsplatsen och bedöma auktionsobjektet och sedan fatta ditt beslut om köp. Först när du bestämt dig på auktionsplatsen tecknas köpeavtal. Innan du beger dig till på auktionsplatsen vill vi att du deponerar auktionssumman plus inropsavgift på vårt klientmedelskonto.
  • När du besiktigar ett inropat auktionsobjekt skall du undersöka detta noga och härefter fatta ditt beslut om köp. Anser du efter besiktning att du inte vill teckna köpeavtal meddelar du detta och då återbetalas deponerad summa samt inropsavgift.
  • Om du väljer att inte komma och besiktiga objektet på auktionsplatsen så kommer vi att debitera inropsavgiften. Härefter avslutas din möjlighet att köpa auktionsobjektet och deponerad auktionssumma återbetalas. Dock återbetalas ej inropsavgiften.
  • Om du genomför hela köpet på distans (utan att besöka auktionsplatsen) har du 14 dagars ångerrätt, men måste på egen bekostnad återlämna objektet. Dina fraktkostnader och andra kostnader ersätts ej när ångerrätt utnyttjas.
  • För objekt som inte avhämtats inom 14 dagar kan lagerhållning komma att debiteras. Du deltager i budgivningen efter inloggning på vår auktionsplattsform.
  • Du kan också deltaga i auktionerna fysiskt på plats, (utan att använda datakommunikation) på vårt auktionskontor i Göteborg och på ev. andra auktionsplatser. Ring isåfall kundtjänst på tel. 031-933331, så du får auktionstiden bekräftad innan du kommer.

Tack för att du följer våra auktioner!

Vi skickar ett mejl till dig när budgivningen startar.


Logga in för att kunna spara favorit

Med ett konto på bilwebauctions får du tillgång till mina sidor, där du hittar dina sparade favoriter, dina bud och mycket mer

STÄNG