Facebook
Twitter
Beskrivning
Sen Honda CB500 Four, såld och registrerad i Sverige 1976. Nu över 50 år gammal och en ikonisk japansk motorcykel från eran då de japanska tillverkarna tog över efter de brittiska märkena – med elstart, främre skivbroms och en byggkvalitet som satte en ny standard.
Motorcykeln har kvar sin klassiska design och är utrustad med det originalmonterade dubbla 2-i-1-avgassystemet. Det märks tydligt att den ägts av en entusiast, då den fortfarande är till stora delar original och i mycket fint skick.
Nuvarande ägare har haft den i fem år, använt den sparsamt under somrarna och alltid förvarat den i varmgarage. Äldre besiktningsprotokoll hjälper till att styrka mätarställningen, och både kvitton samt vissa reservdelar medföljer (se bilder).
Motorcykeln har kvar sin klassiska design och är utrustad med det originalmonterade dubbla 2-i-1-avgassystemet. Det märks tydligt att den ägts av en entusiast, då den fortfarande är till stora delar original och i mycket fint skick.
Nuvarande ägare har haft den i fem år, använt den sparsamt under somrarna och alltid förvarat den i varmgarage. Äldre besiktningsprotokoll hjälper till att styrka mätarställningen, och både kvitton samt vissa reservdelar medföljer (se bilder).
Gratis historik (10)
Tekniska data
Årsmodell/modellår
1976/1976
Första registreringsdatum
1976-06-23
Avläst mätarställning
39906
Regnr
JOC867
Chassinummer
CB5002083315
Kw / hk
35 / 48
Drivmedel
Bensin
Växellåda
Manuell
Klädsel
Vinly
Färg
Blå
Skickbedömning
-
Skick tekniskt
Den startar lätt med lite choke och behöver bara några minuters uppvärmning innan den går fint. Motorn går mjukt och jämnt, växlarna går lätt i och bromsarna känns bra. Nyligen utrustad med nytt batteri, och förgasarna har renoverats samt synkroniserats. Fina ekerhjul med äldre men fullt användbara däck. Besiktningsbefriad och redo att köras.
-
Skick interiör
Fint dubbelsäte i gott skick utan skador eller slitage.
-
Skick exteriör
Motorcykeln presenterar sig väl i sin originallack och med originaldekaler, utan några nämnvärda bucklor, skador eller rostproblem. Lacken är i gott skick med vissa mindre märken och repor – normalt slitage för en 50 år gammal motorcykel. Kromdetaljerna är rena och blanka runt om, och även motorn presenterar sig fint, endast lätt dammig och i behov av en enklare rengöring.
-
Skick helhet
Dessa motorcyklar är bekväma och lättkörda för alla typer av förare och erbjuder en avslappnad och njutbar körupplevelse. Redo att köras och avnjutas direkt.
Fordonsuppgifter från Transportstyrelsen
Fordonsstatus: Itrafik 2022-08-17
Ursprungsbesiktning: 1976-05-13 (regbes) (Ombes:19990628)
Datum i trafik första gången: 1976-06-23
Senast godkända besiktning: 2023-08-31
Besiktningsbefriad: Ja
Skattebefriad: Ja
Körförbud: Nej
Antal ägare: 19
Ursprungsbesiktning: 1976-05-13 (regbes) (Ombes:19990628)
Datum i trafik första gången: 1976-06-23
Senast godkända besiktning: 2023-08-31
Besiktningsbefriad: Ja
Skattebefriad: Ja
Körförbud: Nej
Antal ägare: 19
Lagerort och visningsinfo
Lagerort: Alingsås
Kontakta besiktningsman/handläggare för att boka en tid för visning:
Shaun Major
+46 709-72 40 07
shaun@bilwebauctions.se
Kontakta besiktningsman/handläggare för att boka en tid för visning:
Shaun Major
+46 709-72 40 07
shaun@bilwebauctions.se
Hämtning
Hämtning skall ske senast: 2026-05-27.
OBS! Betalning (deposition till vårt klientmedelskonto) skall ske inom 5 dagar och innan hämtning. När vi mottagit din deposition på vårt klientmedelskonto skickar vi en bekräftelse till din e-postadress och du kan planera för hämtning.
OBS! Betalning (deposition till vårt klientmedelskonto) skall ske inom 5 dagar och innan hämtning. När vi mottagit din deposition på vårt klientmedelskonto skickar vi en bekräftelse till din e-postadress och du kan planera för hämtning.
Auktionsinfo
Allmänt om skicket på fordonen
- På denna auktion har många fordon ingått i bilsamlingar och stått stilla (undanställda) länge. Av denna anledning är de beskrivna utifrån ett samlarperspektiv och kan behöva teknisk genomgång / underhållsservice (oljeservice, byte av batteri, däck, bromsöversyn mm) innan de kan tas i bruk.
- Under auktionsdagarna kan informationen om ett objekt komma att uppdateras, fram till dagen innan auktionen avslutas. När du bjuder vid slutet av auktionstiden, och även har lagt bud tidigare, så ber vi dig därför att läsa igenom beskrivningarna noga, för det fall att något har ändrats (på grund av ev. ny info).
Viktigt att veta innan du bjuder!
- När en auktion avslutats med dig som hösta budgivare och reservationspris uppnåtts erhåller du en rättighet att kunna köpa aktuellt auktionsobjekt. Med denna rättighet skall du bege dig till auktionsplatsen och bedöma auktionsobjektet och sedan fatta ditt beslut om köp. Först när du bestämt dig på auktionsplatsen tecknas köpeavtal. Innan du beger dig till på auktionsplatsen vill vi att du deponerar auktionssumman plus inropsavgift på vårt klientmedelskonto.
- När du besiktigar ett inropat auktionsobjekt skall du undersöka detta noga och härefter fatta ditt beslut om köp. Anser du efter besiktning att du inte vill teckna köpeavtal meddelar du detta och då återbetalas deponerad summa samt inropsavgift.
- Om du väljer att inte komma och besiktiga objektet på auktionsplatsen så kommer vi att debitera inropsavgiften. Härefter avslutas din möjlighet att köpa auktionsobjektet och deponerad auktionssumma återbetalas. Dock återbetalas ej inropsavgiften.
- Om du genomför hela köpet på distans (utan att besöka auktionsplatsen) har du 14 dagars ångerrätt, men måste på egen bekostnad återlämna objektet. Dina fraktkostnader och andra kostnader ersätts ej när ångerrätt utnyttjas.
- För objekt som inte avhämtats inom 14 dagar kan lagerhållning komma att debiteras. Du deltager i budgivningen efter inloggning på vår auktionsplattsform.
- Du kan också deltaga i auktionerna fysiskt på plats, (utan att använda datakommunikation) på vårt auktionskontor i Göteborg och på ev. andra auktionsplatser. Ring isåfall kundtjänst på tel. 031-933331, så du får auktionstiden bekräftad innan du kommer.