Volkswagen Typ1 Bubbla Cabriolet 1200 — 1965
Klassisk bubbla av en god årgång i charmigt cabrioletutförande.
Volkswagen Typ1 Bubbla 1200 Oval — 1954
Proffsrenovarad för 20 år sedan och fortfarande lika fin. Dessutom utrustad med många tidstypiska tillbehör och smakfull förädling av detaljer gör denna bil till en av landets mest trevliga och finaste 54:or vill vi påstå.
Volkswagen Typ1 Bubbla 1302 — 1972
Silver-folka i ett fint originalutförande och med sin originalmonterade motor fortfarande kvar.
Volkswagen Typ1 Bubbla 1500 — 1969
Bubbla i ett bruksskick med få ägare och norrländsk historik.
Volvo 445 Chassi B16 — 1960
Mycket fint renoverad Volvo, går bra och är körklar. Ovanlig att se i detta fina skick.
Volvo P210 Duett B18 — 1965
Volvo Duett med endast 3 ägare sen ny. Nuvarande ägare de senaste 28 åren. Trevlig Norrlandsbil.
Volvo C70 Cabriolet 2,4T — 2002
Välvårdad cabriolet i silver med blå sufflett samt 2,4 liters turbomotorn med automat. Två goda kombinationer förpackat i vad som redan är en klassisk 'youngtimer'.
Volvo 945 Classic 2,3 LTT — 1998
Sista årgången av den klassiska bakhjulsdrivna 900-serien. En bil som haft en brukare hela vägen sedan ny.
Volvo 740 GL B23 — 1988
Välbevarad enägarbil i körklart skick. Har alltid stått i garage och klarat sig fin från rost och solblekning.
SAAB 900 Aero T16 — 1987
En äkta Saab Aero 16V med endast 47 023 kilometer på mätaren. Samma ägarfamilj sedan ny och dokumentation finns. Ett samlarobjekt eller en drömbil för Saab-entusiasten.
Saab 900 T8 Special 2,0 Turbo — 1989
En av Sveriges finaste T8 Special i originalskick, aldrig rostlagad eller lackad och har bara rullat 10300 mil.
Saab 900 I 2,1 L — 1993
En av de sist tillverkade Saab 900 i nära utställnings skick. Känns som ny att köra.
Saab 99 Turbo — 1978
Helt renoverade Saab 99 Turbo är i toppskick och representerar otaliga timmars hängivenhet och hårt arbete. Förbered dig för att njuta av både bilen själv och den fängslande berättelsen bakom dess restaurering.
SAAB 9-3x 2.8t V6 — 2009
En häftig Saab från den här sidan millenieskiftet, här i civil polisbilsutförande inklusive utrustning.
BETEC Roadster — 2011
Ärtigt hembygge med en rad avancerade lösningar. Huvudingredienserna är rostfritt stål, mittmotor och erfarenheter från flygindustrin.
Alfa Romeo 1750 GTV — 1969
Den sextiotalsklassiska Alfa Romeo-coupén i ett fint karossrenoverat och maskinellt renoverat skick. Efter att renoveringen var klar 2018 har bilen blivit stillastående men ändå startats med jämna mellanrum.
Alfa Romeo GTV 6 3,0 QV — 1983
Den klassiska "Turbodödaren", här med uppgraderad motor om 200 hkr och i ett mycket fint skick.
Citroen DS20 H Pallas — 1975
Ovanligt nog en importerad Gudinna i ett skönt franskt Pallas-utförande för hemmamarknaden.
Citroen B11 Sport — 1950
Utomordentlig och elegant bil som fungerar bra även i dagens trafik. Här ett exemplar som vårdats ömt efter renovering på 1990-talet.
Ford F100 V8 — 1962
Klassisk stepside med rätt mullerfeeling och en glad utstrålning i ett trevligt och fräscht utgångsskick för en ännu mer personlig tolkning.
Ford Taunus 15m — 1956
Genuin Värmlandsbil som hela tiden funnits i Arvika. Ford Taunus 15M "jordglob" som startats upp efter 42 års vila. Endast 2 brukare sen ny.
Ford Taunus 15M 1,5L — 1958
Fint renoverad Ford Taunus "jordglob" 1958. En fläkt av ett glatt 1950-tal. Ett decennium mitt under de svenska rekordåren när framtidstron stod på topp.
Ford Taunus 2000 GXL V6 — 1971
En sällsynt svenskregistrerad Taunus 2000 GXL V6, som renoverats under 2018/2019. Denna speciella bil designades som en demo bil för Focal Music på Elmia Mässan.
Ford 26M 2550cc V6 — 1970
Här presenteras en sällsynt , Ford 26M V6 i gott skick. Dessa bilar är inte vanligt förekommande på marknaden, vilket gör denna möjlighet extra speciell.
Ford Mustang Coupé V6 3,8L — 1998
Snygg rödmetallic Mustang i trevligt skick som endast haft 2 ägare, mor och dotter. Nybesiktigad och körklar.
Studebaker Avanti R2 289 — 1964
Avanti var Studebakers mest exotiska modell. En Gran Turismo med prestanda och komfort i klass med det bästa och mest exklusiva från Europa då. Sällsynt bil i toppskick.
Chevrolet Corvette C3 454 V8 Big Block — 1971
Ikonen från 1970-talet, tredje generationens Corvette C3, renoverad och körklart skick.
Buick Roadmaster 5,2 8-cyl — 1949
Buicks ståtligaste och dyraste dollargrin med rak åtta och bombsikte. En fyrdörrars sedan med proffslack och omklädd inredning i toppskick.
Buick Sedan Special 8 4,1 8-cyl — 1941
40-tals Buick i ett mycket bra renoverat skick med rak åttacylindrig motor, går som en dröm!
Cadillac Eldorado Cabriolet 8.2 V8 — 1976
Den sist tillverkade stora cabrioleten från USA, här i ett mycket välvårdat och fint exemplar. Bilen glider fram och är en njutning att köra.
Cadillac Allanté 4,5 — 1989
Lyxig och påkostad amerikanare med Italiensk touch.
Mercedes-Benz SL 320 — 2000
Svensksåld SL 320 i en fantastisk färgkombination och med låg körsträcka. Gått nästan enbart som sommarbil sedan ny och samma ägare under de senaste 19 åren.
Mercedes-Benz 180 D — 1962
Klassisk 1960-tals Mercedes som är självklar på vilken veteranbilsträff som helst. Denna Mercedesmodell med dieselmotor älskades av landsbygdsborna och kördes mil efter mil till rimlig driftskostnad. Här ett ovanligt välbevarat exemplar.
AutoUnion-Wanderer W24 Cabriolet — 1937
Sprungen ur det fyrtal av tyska biltillverkare som långt senare blev dagens Audi. En lättlyxig trettiotalare med en uppenbart lång historik på andra sidan jorden.
Volvo Amazon 123 GT B18 — 1968
Finrenoverad för några år sedan och med ett exporterat ursprung – en attraktiv hemvändare med flera hemmamarknadsdetaljer adderade, allt paketerat i ett användarvänligt och representativt skick.
Volvo Amazon 121 B20 — 1969
Helrenoverad och nybyggd från en ren kaross som egentligen skulle blivit en historisk rallybil. Men den blev för fin för skogen.
Volvo Amazon 122 S Herrgårdsvagn B20 — 1965
En trivsam klassisk Amazon Sport Herrgårdsvagn, i en eftertraktad färgkombination. Import från USA.
Volkswagen Passat LS Variant — 1976
Välanvänt exemplar av den första generationens Passat, en bil som det inte finns många kvar av, i synnerhet inte i kombiutförande, Variant på Volkswagenspråk.
Volksvagen Vento GL 2,0 — 1997
Pedantskött bil med låga mil och bevarad i ett enastående skick.
Opel Rekord P 2D — 1960
Överlevande vardagsvagn från femtiotalets Opel-utbud. Aldrig karosslagad, få ägare och en förhållandevis låg körsträcka.
Porsche 968 Coupé Targa — 1993
Sista generationen fyrcylindrig frontmotor-Porsche med bara tre ägare och en amerikansk historik.
Morgan +4 2,0 — 1986
Vänsterstyrd svensksåld Morgan med pigg 2 liters motor från Fiat som endast rullat 4380 mil. Få ägare och full historik sedan ny. En underbar sommarbil för alla som gillar att åka öppet.
Jaguar XKR 4,2 SC — 2008
Belgienimporterad Jaguar XKR med kompressorladdning i ett förhållandevis lågmilat och mycket trevligt skick.
MG TD — 1953
Klassisk brittisk sportvagn som gått i det soliga Kalifornien. Ett fint renoverat charmtroll, i en härlig färgkombination
MGA Mk II Cabriolet 1600 — 1962
Vacker engelsk klassiker som stått undanställd i bilsamling sedan 1989. Orenoverat originalskick.
Austin Seven roadster 750cc — 1934
Bilsamlarens favoritbil. "Engelska bilhistoriens "T-Ford", här proffsrenoverad i början av 1980-talet och fortfarande i bästa skick.
Heinkel Kabine 150 (174cc) — 1956
Riktigt fin Heinkel mc-bil i originalutförande och med en välkänd och även väldokumenterad musikalisk historik. Bland annat.
Honda CB 750 K2 — 1973
Klassisk Honda 750 i fint skick, besiktigad för alltid och körklar.
Vespa GL 150 — 1961
Nyligen renoverad och visuellt tilltalande Vespa GL 150, redo för sin nästa ägare.
Zündapp KS 50 Super Sport LC — 1979
Ovanlig vattenkyld Zündapp KS 50 Super Sport i originalskick med fin patina.
Suzuki GSX 1100 G — 1991
Stadigt landsvägslok i fint skick, kardandriven långfärdsmaskin.
Puch Montana 50cc — 1980
Fin Puch Montana i körklart skick med helrenoverad motor.
