Beskrivning
Redan 4 december samma år sålde han bilen till busschaufför David Gustavsson i Arvika. David behöll sedan bilen ända fram till 1983 då ställdes av och såldes till en bilentusiast i Arvika. Bilen blev ståendes i garage fram tills 2013. Enligt medföljande protokoll hade man då åtgärdat några mindre skador på framskärmarna och lackerat om dessa. Samt även renoverat bromsarna, renoverat startmotor och generator, m m.
Under avställningen har bilen fallit ur bilregistret och efter godkänd ursprungskontroll registrerades bilen in igen 2022-04-21. Enda anmärkningen var ojämn bromsverkan fram. Bilen behöver därför en genomgång av främre bromsar och en ny besiktning. Efter godkänd besiktning kommer den sedan att vara besiktningsbefriad, enligt veteranreglerna.
Full dokumentation på tidigare ägare, gammalt regbevis och original instruktionsbok medföljer. 3 lösa navkapslar medföljer bilen. Även reservhjul och original domkraft medföljer. Ett nytt avgassystem från 1978 och en styck bladfjäder medföljer.
Tekniska data
Skickbedömning
-
Skick tekniskt
Utrustad med rak fyrcylindrig toppventilsmotor på 1,5 liter samt 3-växlad, rattspaksmanöverad växellåda. Huvudbromscylindern är utbytt från 1-krets till modernare 2-krets.
Motorn startar fint och går jämnt, dock med chocken utdragen. Efter lite undersökning och läsning av besiktningsprotokollet upptäckte vi att Co-halten är för låg. Förgasaren måste justeras och bränslemängden ökas på. Den får i nuläget för mager blandning. Det torde inte vara några problem för en normalhändig mekaniker att enkelt åtgärda.
Tyvärr gick kopplingsvajern av så vi har inte kunnat provköra den efter vägen. Ägaren kommer att montera en ny vajer, så köparen kan provköra bilen innan leverans. -
Skick interiör
Mycket fin inredning. Endast lite slitage vid förarplatsen, samt på tyglist vänster sida. Original gummimatta coupen i klanderfritt skick. Bagagerummet är också i väldigt bra skick. Det har legat dagstidningar mellan gummimatta och plåtgolvet för extra skydd. De var daterade 1974. (Se bifogad kuriosabild hur det såg ut före vi plockade ur dessa. Det visar på hur man ansträngt sig lite extra för att skydda bagageutrymmet). Gummimattan blir fin med en ordentlig rengöring.
-
Skick exteriör
Huvudsakligen mycket fin originallackering, endast omlackerade framskärmar, front och liten bättring vänster tröskel. Nyansen skiljer något på de omlackerade ytorna, men underarbete och lackering av skärmarna är proffsigt utfört. 3 navkapslar medföljer löst. Bra skick på blanklister. Främre stötfångaren är i bra skick, den bakre har målats silver i mitten. Se bilderna. Liten buckla vid vänster tröskel, för övrigt solid och rak kaross.
-
Skick helhet
Fin originalbil, till största delen med bevarad originallackering. Trevlig och ovanlig modell i detta fina skick. Få ägare.
Fordonsuppgifter från Transportstyrelsen
Ursprungsbesiktning: 2023-04-21 (regbes)
Datum i trafik första gången: (560713)
Senast godkända besiktning: 2023-04-21
Besiktigad tom: 1959-07-31
Skattebefriad: Ja
Körförbud: Ja
Antal ägare: -
Föreläggande: 2023-04-21 (KBES )
Fakta om modellen
1952 kom helt nya Taunus 12M (G13) med pontonkaross liknande 1949 års USA-Ford i mindre format och 1,2-liters rak fyrcylindrig motor. Modellen kallas ofta "Weltkugel" efter jordgloben i nosen. Efter några år utökades serien med 15M med 1,5-liters motor.1955 kom första Faceliften då den delade grillen ersattes med en hel.
Modellserien fortsatte tillverkas fram till 1962.
Lagerort och visningsinfo
Kontakta värderingsmannen/ombudet för att boka en tid för visning:
Mathias Casserlund
mathias.casserlund@bilwebauctions.se
Hämtning
OBS! Betalning (deposition till vårt klientmedelskonto) skall ske inom 5 dagar och innan hämtning. När vi mottagit din deposition på vårt klientmedelskonto skickar vi en bekräftelse till din e-postadress och du kan planera för hämtning.
Auktionsinfo
Allmänt om skicket på fordonen
- På denna auktion har många fordon ingått i bilsamlingar och stått stilla (undanställda) länge. Av denna anledning är de beskrivna utifrån ett samlarperspektiv och kan behöva teknisk genomgång / underhållsservice (oljeservice, byte av batteri, däck, bromsöversyn mm) innan de kan tas i bruk.
- Under auktionsdagarna kan informationen om ett objekt komma att uppdateras, fram till dagen innan auktionen avslutas. När du bjuder vid slutet av auktionstiden, och även har lagt bud tidigare, så ber vi dig därför att läsa igenom beskrivningarna noga, för det fall att något har ändrats (på grund av ev. ny info).
Viktigt att veta innan du bjuder!
- När en auktion avslutats med dig som hösta budgivare och reservationspris uppnåtts erhåller du en rättighet att kunna köpa aktuellt auktionsobjekt. Med denna rättighet skall du bege dig till auktionsplatsen och bedöma auktionsobjektet och sedan fatta ditt beslut om köp. Först när du bestämt dig på auktionsplatsen tecknas köpeavtal. Innan du beger dig till på auktionsplatsen vill vi att du deponerar auktionssumman plus inropsavgift på vårt klientmedelskonto.
- När du besiktigar ett inropat auktionsobjekt skall du undersöka detta noga och härefter fatta ditt beslut om köp. Anser du efter besiktning att du inte vill teckna köpeavtal meddelar du detta och då återbetalas deponerad summa samt inropsavgift.
- Om du väljer att inte komma och besiktiga objektet på auktionsplatsen så kommer vi att debitera inropsavgiften. Härefter avslutas din möjlighet att köpa auktionsobjektet och deponerad auktionssumma återbetalas. Dock återbetalas ej inropsavgiften.
- Om du genomför hela köpet på distans (utan att besöka auktionsplatsen) har du 14 dagars ångerrätt, men måste på egen bekostnad återlämna objektet. Dina fraktkostnader och andra kostnader ersätts ej när ångerrätt utnyttjas.
- För objekt som inte avhämtats inom 14 dagar kan lagerhållning komma att debiteras. Du deltager i budgivningen efter inloggning på vår auktionsplattsform.
- Du kan också deltaga i auktionerna fysiskt på plats, (utan att använda datakommunikation) på vårt auktionskontor i Göteborg och på ev. andra auktionsplatser. Ring isåfall kundtjänst på tel. 031-933331, så du får auktionstiden bekräftad innan du kommer.