One of the 200 last manufactured Sport Model G in a pedantically renovated original condition. The right color, the right model and the right manufacturing history. The only thing left for a collector is a couple of cosmetic measures.

En av de sista tillverkade PV-bilarna, nr 81 från slutet, i dåtidens mest populära färg, grafitgrå. Här i proffsrenoverat toppskick och uppgraderad med sportdetaljer och prestanda.

Sen 121:a i ett slags skönt basutförande. En värdig representant för modellen, en rolig och användarglad entusiastbil.

Nice original car from the last year of production, it’s well worth renovating.

An early Turbo in the 240 series, sold in the United States in a two-door version, a specification that was never offered on the European market. It has light performance and custom interpretation from it pervious Volvo enthusiast in California.

Nice and rare GT model in its original design for the model, it’s the Sportiest brick with a cool coupé status in the United States.

Volvos sportigaste uttryck från sent sjuttiotal.. Efter ett liv i soliga Kalifornien är den här GT:n på en snöig hemmaplan igen sedan ett par år och redo för ett samlarbilsliv på europeiska sommarvägar.

Ett osedvanligt och ett samtidigt förväntat fint skick med en väldigt låg körsträcka och en mycket välvårdad historik. Och en minst sagt fabriksnördig dokumentation.

A performance Turbo Volvo from the time when the company took new big exciting steps in propulsion, this car is in a collector's condition with a low mileage.

Med en historik som rymmer makt och styre av Svea Rike är det här exemplaret något för samlaren med en särskild faiblesse för den typen av politisk exklusivitet.

A sturdy Swedish built car transporter that’s easy-to-drive front wheel drive car with a flatbed. Built by Dalbo Fordonsteknik in collaboration with Volvo.

En svensk modern klassiker. 9000 i sitt sista CSE-utförande med turbomotor "2,0t" i fint samlarskick. Första ägaren vann bilen som förstapris i Bingolotto, körde den måttfullt fram tills familjemedlem fick ta över klenoden.

A good renovation item, Swedish sold with a famous history and with a particularly interesting engine. The upgrade and engine installation is from the period and today it’s a very sought after original.

Well-documented English-sold car with its English owner that moved to Holland, and sold and imported to Sweden.

Nice and serviced in the right in way for many years. A right-hand drive cabriolet 944 fits nicely in many places around the world.

Affordable and quality sports car regardless of the mileage and right hand drive, it could be used as a perfect track car for amateur racing or other motorsports.

Early W113 SL with an interesting history, including a Swedish ambassador in Belgium as an owner and an import to Sweden in the mid 70's. A Pagoda with a sporty luxury, yet user friendly, feeling and attitude.

Classic Mercedes Coupé beautiful and well looked after with low-mileage.

Classic old directors Mercedes that among the enthusiasts goes under the code name “FIn-Merca”. The whole car is covered and preserved with some kind of grease or oil?

Here is an original version and early Golf with an automatic transmission.

En riktigt fin, renoverad Lloyd. Körklar såklart!

Here is a very early and unusual Bristol. It is the 8th car built by aviation manufacturer Bristol Aero plane Co.

Vacker roadster som på många sätt personifierar femtiotalets klassiska engelska sportvagn. En MGA:s linjer sveper fram på ett alldeles speciellt och tilltalande sätt.

Large, elegant, convertible with a six-cylinder top valve engine, it’s an interested and attractive car for the right buyer

It’s an elegant postwar drop head for the English upper class.

A left-hand drive E-type that was sold new to a Swedish man in Skövde and delivered by Henlys in London and a few months later is imported back to Sweden

This right-hand-drive Scimitar is strange designed Englishman, today it would be called shooting break. A sports car with a low-profile wagon feeling.

A stylish four seater De Soto Coupé in a good overall condition.

Mäktig Lincoln-cabriolet från tiden när utrymmet i trafiken i hemlandet tillät rejäl storlek på bilarna. Här i en exklusiv öppen version med en avancerad sufflettkonstruktion.

Tokroligt och avstannat projekt med en kreativ potential, redo för nya krafter som kan fullfölja ambitionen och addera sina tolkningar, visioner och idéer.

A Swedish-sold copy in a sparsely used and well-groomed condition. It’s had the same owner for 26 years and driven during the summer.

A nearly 60 year old Triumph sidecar racer in a very good condition.