Välutrustat och prydligt exemplar. Med stora 2.3-liters turbomotorn på 200 hk.

Klassisk Saab 93F kortnos med 2-taktsmotor och nu med fyrväxlad låda.

Lågmilare som är helt rostfri och aldrig svetsad. Originalskick förutom några trevliga tillbehör.

Lågmilad, härlig V4 i ett vackert orört originalskick till både det yttre och det inre. Och dessutom i en lite ovanligare och ovanligt snygg kulör, Karolinerblå B8.

Den optimala 900 Aeron med handbromsen bak och utan katalysatortvång.

Enägar-900:a med en låg körsträcka och ett långt stillestånd.

Tidig 900:a med bara drygt 4 200 mil på mätaren, rolig bil för Saab-entusiasten att vårda vidare och rädda åt framtiden.

Fin, välutrustad Saab i ett mycket bra bruksskick.

En äkta Aero T16, i första utförandet, med originalmotor. Körd 21.000 mil. Projektbil som stått undanställd sedan 2008.

Cabriolet i USA-utförande med stora T16-motorn. En ägare och välvårdat men solblekt bruksskick då den gott i Kalifornien i torrt klimat .