En 780 Bertone Coupé utrustad med den mycket pålitliga och eftertraktade B230FT turbomotorn på 2,3-liter.

En välhållen och patinerad originalbil från Ånge med bara två ägare och 44 000 km på mätaren.

Volvo 940 från första produktionsmånaden, i toppskick. Har stått undanställd hos Volvosamlare i 13 år. Nu framtagen och besiktigad utan anmärkning. Originallack och inredning mycket fint skick.

Denna Volvo 940 Classic, från det sista produktionsåret, är ett exemplar med låg körsträcka på endast 109 223 km. Den har haft samma ägare de senaste 24 åren och kommer med en fullständigt dokumenterad servicehistorik och kvitton. Bilen har varit mycket väl omhändertagen och erbjuder en behaglig körupplevelse.

Den sista Volvo Amazon som lämnade Torslanda-fabriken hade chassinummer 359726, och den här har chassinummer 359589, vilket gör den till den 137:e bilen från slutet.

Köptes från början in som tjänstebil i en revisorsfirma och sedan hållits i ett utmärkt skick inom samma familj sedan ny.

Denna Volvo 244 Turbo från 1983 såldes ursprungligen ny i USA och importerades till Sverige år 2017. Nuvarande ägare har investerat 90 000 SEK i det mekaniska bitarna.

En fin, välskött och lagom använd ES. Äldre renovering i bra skick.

Under 1950-talets slut och 1960-talets början tog svensk bildesign ett steg in i framtiden med användning av glasfiber och plastmaterial, lett av pionjärer som Volvo P1900 och olika "Ockelbo"-modeller. Inspirerad av en “Ockelbo Racer” har denna bil en kaross skapad av det Göteborgsbaserade företaget Svenska Plastbilar, som använde sin Carina-kaross som bas. Med en rik historia under ägarskapet av Henry och hans fru Gun, har bilen en design som för tankarna till elegansen hos en Jaguar, kombinerat med den klassiska charmen hos en gammal Ferrari.

Välbyggd, trevlig och välutrustad hus/race/crossbuss från en i grunden kommunal bokbuss. Den är lastbilregistrerad och kräver således förarbehörighet C.