SAAB 9-4x 3,0 V6 XWD — 2012
Saab 9-4x med chassinummer 001. Bilen är i absolut nyskick med endast 46 mil på mätaren. Ett enastående samlarobjekt och ett oersättligt stycke svensk bilhistoria.
SAAB 9-3 2,0T Aero — 2001
Enligt uppgift ett exemplar ur den välutrustade jubileumsserien Edition Millenium med en förhållandevis låg körsträcka på drygt 13 600 mil och bara en egentlig brukare.
SAAB 99 GL 2,0 — 1983
Saab 99 GL i exceptionellt fint skick både invändigt och utvändigt, med endast 48 094 originalkilometer på mätaren. Bilen har uppenbart haft ett omsorgsfullt och väl omhändertaget liv sedan den var ny.
Volvo PV 544 C Sport B18D — 1962/63
Norrlandskörd PV Sport med 1 ägare sedan ny. 2022 ärvdes bilen av sonen som nu låter avyttra den. Ett tillfälle att köpa en PV 544 Sport med bra dokumentation.
Volvo PV 544 A Sport B16 — 1960
En tidig PV Sport i bruksskick med endast två brukare sedan ny. Besiktigad och körklar.
Volvo Amazon 121 B20 — 1969
Volvo Amazon i ett ovanligt utförande – en civil polisbil som nu har renoverats till mycket gott skick.
Volvo 242 DL — 1976
Välanvänd trotjänare i den eftertraktade 2-dörrarsversionen i ett lika välanvänt skick och ändå med en låg total körsträcka.
Volvo 240 Ambulans B28E — 1983
En av få kvarvarande Volvo 240-ambulanser i ett ovanligt orört skick och med ett förhållandevis lågt miltal.
Mercedes-Benz 250/8 W114 — 1973
Den strikta och rakt formgivna modellen med en trevlig sexa i ett representativt skick, få ägare och sannolikt en relativt låg total körsträcka.
Jaguar E-Type OTS Roadster V12 — 1974
Sista årsmodellen av modellen, byggd och levererad 1974, importerad 1987 i ett fint originalutförande och registrerad först 2019 i Sverige. Sannolikt en låg körsträcka och få ägare, både i USA och Sverige.
Triumph TR6 2,5 — 1974
Sexcylindrig motor, dubbla förgasare förpackat i en låg slank kaross - TR6 bjuder på kraft och körglädje. Det här exemplaret är importerat från USA och säljs nu som projektbil.
Aston Martin Vantage 4,3 V8 — 2007
Från tiden när amerikanska Ford roddade från det anrika brittiska varumärket tillsammans med Volvo, Jaguar och Land Rover. Här är en de trevligaste modellerna i ett slags skönt använt skick och med en förhållandevis låg körsträcka.
Cadillac Escalade ESV Platinum 6,2 V8 — 2015
Lyx i storformat - Escalade ESV Platinum edition står för extra lång, extra allt. Pedantskött exemplar av Cadillacs största flaggskepp genom tiderna.
Pontiac Grand Prix V8 6,4 — 1963
Med sin imponerande profil utstrålar denna klassiker en aura av stil och självförtroende. Ett stilfullt helhetsintryck i denna välrenoverad vagn. Omgående klar att bruka.
Ford Model A Phaeton — 1929
En i nordliga trakter lite ovanligare model A i sin phaeton-kostym. Förhållandevis lättkörd i dagens trafik, prydlig och extra rolig i en öppen konfiguration.
Ford Model T — 1919
Fint fungerande och ett fint utförande. En Model T i vardagskostym, i den kostymen som miljoner tillverkades de åren. Såld ny i Sverige samma år som den tillverkades, 1919.
Alfa Romeo GTV 3,0 V6 24v — 1998
En tuff liten italienare med extra resurser under huven. Låga mil.
Citroen CX20 Pallas 2,0 — 1985
Ursprungligen såld ny i Sverige och numera ägd och underhållen av en hängiven Citroën-entusiast. Än i dag är den fortfarande en av de mest bekväma bilarna att köra — den svävar mjukt över ojämnheter med den omisskännliga, följsamma hydropneumatiska fjädringen.
Fiat 501 Torpedo — 1925
Hundraåringen på Gotland. Den här vagnen firar 100-års jubileum i år. Bilen såldes ny på Gotland 1925 och finns fortfarande kvar på ön. Den har skjutsat runt på både bönder och kungligheter.
Formel Junior Hackåsarn 940cc 2T — 1960
En Formel Junior-bil som är one of a kind. Byggd under bar himmel i Jämtland med en Saab tvåtaktsmotor. Fullt körbar och är redo för nya tävlingar!
Polisens katastrofsläp AK 800P — 1968
Polisens materialvagn m/68, eller katastrofsläp som den också kallas, skulle ha med sig allt som kunde behövas vid större trafikolyckor eller razzior.
Zundapp K 500 med Steib sidovagn 496cc — 1937
En äkta klassisk Zundapp från förkrigstiden med rolig historik. Utrustad med en Steib sidovagn. Matching numbers på ram, motor och växellåda. Ett uppstartsjobb är självklart nödvändigt då MCn inte varit uppstartad sedan 1965.
Norton Commando Roadster 750cc — 1971
En härlig klassiker i mycket fint skick. Brittisk ingenjörskonst när den är som bäst.
Harley Davidson FLSTN Cow Glide 1340 cc — 1993
En otroligt fin HD i nära nyskick, som har haft bara två användare och endast rullat 1 200 mil.
Cooper T52 Formula Junior — 1960
Fabriksbyggd Formel Junior-bil med lång racinghistoria som är godkänd för internationella tävlingar.
Bayliss-Thomas MC 250 cc — 1928
Snart 100-årig motorcykel som är godkänd att köras.